本实用新型属于报废汽车拆解技术领域，具体涉及一种报废汽车拆解线。
背景技术：
随着我国汽车保有量的不断增加，汽车报废量也在不断上升。预计到2020年，我国退役汽车将达到1000万辆，如何处理和利用这些日益庞大的报废汽车，既是保护环境的需要，更是实现资源综合利用、经济可持续发展的经济战略发展需要。目前，我国报废汽车拆解行业还处于起步阶段，拆解模式种类繁多，多属于定点拆解，人工劳动强度大，拆解效率低，甚至未达到环保要求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种报废汽车拆解线。它通过输送线自动转载报废汽车，实现报废汽车环保、高效拆解，拆解效率得到有效地提高。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的：一种报废汽车拆解线，包括输送线，其特征在于：还包括沿报废汽车运动方向依次布置的信息录入单元、环保预处理单元、车身外部拆解单元、核心零部件拆解单元和底部拆解及清理单元，所述信息录入单元包括登记报废汽 车信息并录入电脑，所述环保预处理单元包括废油液抽取、冷媒回收及安全气囊拆除。
进一步地，所述输送线为地轨输送线，所述地轨输送线包括轨道、链条及驱动装置，所述轨道上设有用于转载报废汽车的输送小车，所述输送小车通过链条与驱动装置连接。
进一步地，所述地轨输送线旁设置有叉车。
进一步地，所述环保预处理单元通过废油液抽取机和移动式升降倾斜机实现废油液抽取、冷媒回收，所述移动式升降倾斜机沿移动式升降倾斜机下方的轨道运动托举起报废汽车并将报废汽车倾斜。
进一步地，所述核心零部件拆解单元设置有移动式升降机，所述移动式升降机的下方设置有轨道，所述移动式升降机的两侧设置有用于支撑报废汽车的地埋式升降支架。
进一步地，所述底部拆解及清理单元设置有移动式翻转机，所述移动式翻转机沿移动式翻转机下方的轨道运动且能够夹住报废汽车并将报废汽车整体翻转180°。
进一步地，所述核心零部件拆解单元和所述底部拆解及清理单元之间设置有单柱悬臂吊。
本实用新型的有益效果为：
1.该报废汽车拆解线设有环保预处理单元，拆解前对危险物质进行无害化处理，可实现报废汽车环保拆解，符合环保要求。
2.该报废汽车拆解线通过输送线自动转载报废汽车，并且沿报废汽车移动方向设有移动式升降倾斜机、移动式升降机、单柱悬臂吊、 移动式翻转机等辅助拆解设备，可以有效地提高报废汽车拆解效率，降低人工劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型报废汽车拆解线的结构示意图。
图中，1、信息录入单元，2、环保预处理单元，3、车身外部拆解单元，4、核心零部件拆解单元，5、底部拆解及清理单元，6、输送小车，7、叉车，8、废油液抽取机，9、移动式升降倾斜机，10、地埋式升降支架，11、移动式升降机，12、单柱悬臂吊，13、移动式翻转机，14、地轨输送线。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它并不构成对本实用新型的限定，仅做举例而已。同时通过说明，本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
如图1所示：一种报废汽车拆解线，包括输送线、信息录入单元1、环保预处理单元2、车身外部拆解单元3、核心零部件拆解单元4和底部拆解及清理单元5。信息录入单元1包括对报废汽车相关信息进行登记并录入电脑进行管理；环保预处理单元2包括对报废汽车进行废油液抽取、冷媒回收以及安全气囊拆除。在本实施例中，车身外部拆解单元3主要拆除车轮、车灯、车门、保险杠、引擎盖、后备箱盖等其他外部件。核心零部件拆解单元4主要拆除发动机舱附件、发动机动力总成、悬架、车桥、座椅以及内饰件。底部拆解及清理单元5主要拆除排气管、油箱以及清理车身。
如图1所示：箭头所示方向为报废汽车运动方向。其中，输送线为地轨输送线14，地轨输送线14包括轨道、链条及驱动装置，轨道上设有用于转载报废汽车的输送小车6，输送小车6通过链条与驱动装置连接。叉车7用于输送报废汽车上线及转移输送小车6。
环保预处理单元2通过废油液抽取机8和移动式升降倾斜机9实现废油液抽取、冷媒回收，所述移动式升降倾斜机9沿移动式升降倾斜机9下方的轨道运动托举起报废汽车并将报废汽车倾斜，废油液抽取机8用于抽取废油液、冷媒回收。
核心零部件拆解单元4设置有移动式升降机11，所述移动式升降机11的下方设置有轨道，所述移动式升降机11的两侧设置有用于支撑报废汽车的地埋式升降支架10。
底部拆解及清理单元5设置有移动式翻转机13，所述移动式翻转机13沿移动式翻转机13下方的轨道运动且能够夹住报废汽车并将报废汽车整体翻转180°。
核心零部件拆解单元4和所述底部拆解及清理单元5之间设置有用于吊取发动机动力总成及前后桥总成单柱悬臂吊12。其中，单柱悬臂吊12吊取范围如图1中所示。
本实用新型工作过程为：
1)叉车7将报废汽车放置于地轨输送线14上的输送小车6，输送小车6由链条驱动至信息录入单元1进行相关信息登记并将信息录入电脑进行管理。信息录入后报废汽车进入环保预处理单元2。
2)报废汽车进入环保预处理单元2后，移动式升降倾斜机9沿 轨道运动将报废汽车托举起来并将报废汽车倾斜，通过废油液抽取机8进行废油液抽取、冷媒回收，拆除安全气囊，预处理之后，移动式升降倾斜机9将报废汽车运回输送小车6上，报废汽车进入车身外部拆解单元3。
3)报废汽车进入车身外部拆解单元3后，进行车身外部件(车轮、车灯、车门、保险杠、引擎盖、后备箱盖)拆解。拆解完毕后，进入核心零部件拆解单元4。
4)报废汽车进入核心零部件拆解单元4后，移动式升降机11沿轨道运动将报废汽车从输送小车6上托起运送至地埋式升降支架10上，然后进行核心零部件(发动机舱附件、发动机动力总成、悬架、车桥、座椅以及内饰件)拆除作业，拆取下的发动机动力总成及前后桥通过单柱悬臂吊12吊取转送。拆解完毕后，移动式升降机11将报废汽车重新运回输送小车6上，进入底部拆解及清理单元5。
5)报废汽车进入底部拆解及清理单元5后，移动式翻转机13沿轨道运动将报废汽车夹住从输送小车6上移动至工作区域，再将报废汽车翻转，然后进行底部(排气管、油箱)拆解和车身清理作业。拆解完成后，移动式翻转机13复位，将报废汽车重新运回输送小车6上。
6)报废汽车整车拆解完毕后，叉车7将车身运至贮存区域等待后处理，并将输送小车6运回信息录入单元1。