1.一种连接装置，其特征在于，所述连接装置包括第一连接主体(1)和第二连接主体(2)，所述第二连接主体(2)上设置有纵向延伸的插孔(21)，且所述插孔(21)的侧壁上设置有锁止凹部，所述第一连接主体(1)设置为能与所述插孔(21)配合插接，且所述第一连接主体(1)上设置有能够移动的锁止部件，在所述第一连接主体(1)插接于所述插孔(21)中后，所述锁止部件能够移动至与所述锁止凹部配合以防止所述第一连接主体(1)脱出所述插孔(21)的锁止位置，所述第一连接主体(1)上还设置有用于驱动所述锁止部件反向移动至解锁位置以脱离所述锁止凹部的驱动部件。
2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述锁止部件为在所述第一连接主体(1)插接于所述插孔(21)中后能够通过弹性自动移动至所述锁止位置的弹性部件。
3.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于，所述第一连接主体(1)上形成有横向设置的横向孔(12)，所述弹性部件包括位于所述横向孔(12)中螺旋弹簧(4)以及能横向移动并能与所述锁止凹部配合的锁止销(3)，所述螺旋弹簧(4)的一端相对所述第一连接主体(1)固定，另一端顶在所述锁止销(3)的用于与所述锁止凹部配合的一端的相对端上；
所述驱动部件设置为能驱动所述锁止销(3)向所述解锁位置移动。
4.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述锁止销(3)的设置有所述螺旋弹簧(4)的端面上形成有凹槽(34)，所述横向孔(12)的一端设置有固定件(5)，所述螺旋弹簧(4)的一端位于所述锁止销(3)的所述凹槽(34)中，另一端顶在所述固定件(5)上。
5.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述锁止销(3)为包括靠近所述螺旋弹簧(4)的粗部(31)和远离所述螺旋弹簧(4)的细部(32)的阶梯状结构，所述横向孔(12)为包括粗孔(121)和细孔(122)的阶梯孔，所述锁止销(3)的所述粗部(31)位于所述粗孔(121)中，所述细部(32)在所述细孔(122)中能沿所述细孔(122)移动至与所述锁止凹部配合，且所述细孔(122)设置为能止挡所述粗部(31)的移动。
6.根据权利要求3-5中任意一项所述的连接装置，其特征在于，所述第一连接主体(1)上还形成有纵向设置的且与所述横向孔(12)连通的纵向孔(11)，所述驱动部件包括位于所述纵向孔(11)中且能与所述横向孔(12)中的所述锁止销(3)接触的按动件(6)，所述按动件(6)的与所述锁止销(3)接触的端部上形成有第一楔形结构(61)，所述锁止销(3)上形成有与所述第一楔形结构(61)配合的第二楔形结构(33)，在按动所述按动件(6)朝向所述锁止销(3)的方向移动时所述第一楔形结构(61)和所述第二楔形结构(33)配合能驱动所述锁止销(3)向所述解锁位置移动。
7.根据权利要求6所述的连接装置，其特征在于，所述第一楔形结构(61)为所述按动件(6)的端部上设置的两个楔形支腿，所述第二楔形结构(33)为在所述锁止销(3)的两侧形成的与两个所述楔形支腿对应配合的楔形部。
8.根据权利要求6所述的连接装置，其特征在于，所述按动件(6)的侧部上形成有行程槽(62)，所述第一连接主体(1)上设置有与所述行程槽(62)配合以限制所述按动件(6)行程的止挡部(7)。
9.根据权利要求1-5中任意一项所述的连接装置，其特征在于，所述第二连接主体(2)为具有所述插孔(21)的套管，所述第二连接主体(2)上的所述锁止凹部为所述套管的侧壁上形成的开孔(22)；
所述第一连接主体(1)为能与所述插孔(21)配合插接的圆柱状结构。
10.一种车辆，包括牵引车及与所述牵引车连接的挂车，其特征在于，所述牵引车与所述挂车之间设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的连接装置，所述连接装置中的所述第一连接主体(1)固定在所述挂车的鹅颈(8)上，所述第二连接主体(2)固定在所述牵引车的用于连接所述挂车的连接结构上。