本实用新型涉及运输设备领域，尤其涉及一种钢板运输小车。
背景技术：
钢板在经济快速发展的今天其无论是在生产中还是在生活中都起着无可替代的作用，无论是在钢板的生产中还是在使用中常常需要将其从一个地点运输到另一个地点，这就需要一种运输钢板的工具，目前较为常用的是采用小推车对钢板进行运输，但是这种运输方式需要付出的劳动强度比较大，而且也需要多个人之间进行配合，费时费力。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供降低劳动强度，运输方便，结构简单的一种钢板运输小车。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种钢板运输小车，其特征在于：包括拉杆、托盘、轮子、轴承；所述拉杆通过设于轴承上表面的固定板与轴承连接；所述轴承中心的转轴与托盘连接且同圆心；所述轴承通过杆与轮子相连。
进一步技术方案在于：所述拉杆下端为扁平状，通过螺栓与固定板连接。
进一步技术方案在于：所述拉杆通过两个螺栓与固定板相连，所述螺栓对角设置。
进一步技术方案在于：所述拉杆向托盘一侧倾斜，与轴承的中心线形成一个锐角的夹角。
进一步技术方案在于：所述托盘（2）上设有防滑垫。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本实用新型结构简单，使用方便，根据杠杆原理，利用简单的夹角便可以将钢板轻松拉起运输，达到省时省力，降低劳动强度的目的，而且本实用新型安装简单，也便于拆卸和维修，维护成本低。在不使用时便于放置，节省空间，也便于运输。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-拉杆、2-托盘、3-轮子、4-轴承、5-固定板。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
根据图1所示一种钢板运输小车，包括拉杆1、托盘2、轮子3、轴承4；所述拉杆1通过设于轴承4上表面的固定板5与轴承4连接；所述轴承4中心的转轴与托盘2连接且同圆心；所述轴承4通过杆与轮子3相连。
进一步优选的在于：为了本实用新型的安装和维修，所述拉杆1下端为扁平状，通过螺栓与固定板5连接。
进一步优选的在于：为了达到所述固定拉杆1和所述固定板5的作用，本着节省材料，简化结构的原则，所述拉杆1通过两个螺栓与固定板5相连，所述螺栓对角设置。
进一步优选的在于：为了降低劳动强度，减轻劳动负担，达到省时省力的目的，所述拉杆1向托盘2一侧倾斜，与轴承4的中心线形成一个锐角的夹角。
进一步优选的在于：为了避免钢板在运输过程中与托盘2的摩擦或者掉落，所述托盘2上设有防滑垫。
本实用新型的工作原理及使用过程：
当运输的钢板面积较小或者数量较少时，利用一个小车即可，将拉杆1向其倾斜的反方向拉动，使得托盘2处于接近水平的位置，将需要运输的钢板放置托盘2上，拉动拉杆1将钢板运输至目的地，如果运输的钢板较多或者面积较大时，利用两个或者多个小车前拉后推，快速运输。拉杆1在运输过程中还可以对钢板起到一定的围挡的作用，因为将托盘2设于了轴承4的的一侧，在小车不用时，受托盘2重力的作用，小车拉杆1可以竖起，节省空间。在运输过程中也可以将拉杆1与轴承4拆开，节省运输的空间，到使用场地时简单安装即可。
本实用新型结构简单，使用方便，根据杠杆原理，利用简单的夹角便可以将钢板轻松拉起运输，达到省时省力，降低劳动强度的目的，而且本实用新型安装简单，也便于拆卸和维修，维护成本低。在不使用时便于放置，节省空间，也便于运输。