本实用新型涉及一种锁止机构,尤其涉及一种折叠电动自行车车架的锁止机构。
背景技术:
现有折叠电动自行车的车架折叠锁止机构多为插销式,在车辆折叠过程中需要先折叠车身,然后再操作插销锁止,折叠锁止过程需要二个步骤才能完成,操作效率较低。插销锁止的步骤对车身折叠的过程无直接关联,只是起到车身折叠后的定位作用。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能提高折叠电动自行车车架折叠效率的锁止机构,为此,本实用新型提供以下技术方案:
一种折叠电动自行车车架的锁止机构,所述自行车车架包括第一车架和第二车架,所述锁止机构包括第一部分及第二部分,所述第一部分包括外容器、卡件及弹性部件,所述外容器设有供卡件滑入的槽口,所述第二部分包括卡件相适配的卡接部位;
所述第一部分设于第一车架,所述第二部分设于第二车架;所述卡件与外容器通过弹性部件相连,所述第一车架与第二车架能够相互转动收拢时,所述卡件能在卡接部位内锁定。
在采用上述技术方案的基础上,本实用新型还可采用以下进一步的技术方案:
所述第一车架与所述第二车架通过转轴连接并交叉呈X形,所述第一车架与所述第二车架可以转轴为轴心展开或收拢;
所述第一车架与所述第二车架收拢时,所述锁止机构锁定。
所述车架还包括装设有滑块的前叉,所述第一车架的前端与前叉转动连接,所述第二车架的前端与滑块转动连接,所述滑块能沿前叉上下滑动。
所述锁止机构为与X形车架的内侧面的下部,并靠近交叉点。
所述前叉内设有支撑弹簧。
所述第二车架装有免充气轮胎。
前叉装有免充气轮胎。
所述弹性件底部与外容器的内侧面底部连接,所述弹性部件为弹簧。
由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型锁止机构实现车辆的一步折叠和锁止,从而提高车辆的折叠操作效率。本实用新型锁止机构体积小,占用X形车架的体积少,且锁定力高。
附图说明
图1是本实用新型提供的锁止机构的第一部分。
图2是本实用新型提供的带有锁止机构的一种折叠电动自行车。
图3是本实用新型一种折叠电动自行车完全收拢的状态图。
具体实施方式
如图1所示,一种折叠电动自行车车架的锁止机构,所述自行车车架包括第一车架5和第二车架4,所述锁止机构包括第一部分及第二部分,所述第一部分包括外容器1、卡件2及弹性部件3,所述外容器1设有供卡件2滑入的槽口,所述第二部分包括卡件2相适配的卡接部位9,所述卡件2为钢珠。
所述第一部分设于第一车架5,所述第二部分设于第二车架4;所述卡件2与外容器1通过弹性部件3相连,所述第一车架5与第二车架4能够相互转动收拢时,所述卡件2能在卡接部位9内锁定,产生如图1箭头所指方向的锁定力。
所述第一车架5与所述第二车架4通过转轴6连接并交叉呈X形,所述第一车架5与所述第二车架4可以转轴6为轴心展开或收拢;
所述第一车架5与所述第二车架4收拢时,所述锁止机构锁定。
所述车架还包括装设有滑块8的前叉7,所述第一车架5的前端与前叉7转动连接,所述第二车架4的前端与滑块8转动连接,所述滑块8能沿前叉7上下滑动。所述前叉7内设有支撑弹簧。
所述锁止机构为与X形车架的内侧面的下部,并靠近交叉点。
所述第二车架装有免充气轮胎10。前叉装有免充气轮胎10。
所述弹性部件3底部与外容器1的内侧面底部连接,所述弹性部件3为弹簧。