1.一种汽车A柱斜支撑与前围板及前围横梁的搭接结构，包括前围板(1)，其特征在于，所述前围板(1)的前侧表面上固定有沿横向设置的前围横梁(2)，所述前围板(1)的后侧表面上固定有A柱斜支撑(3)，所述A柱斜支撑(3)与前围横梁(2)的位置相对，所述A柱斜支撑(3)与前围横梁(2)之间的前围板(1)的后侧表面与A柱斜支撑(3)的内表面之间形成有腔体一(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车A柱斜支撑与前围板及前围横梁的搭接结构，其特征在于，所述前围横梁(2)包括沿横向设置的中段(21)和位于中段(21)两侧的延伸段(22)，所述延伸段(22)与中段(21)之间具有弯折段(23)，所述中段(21)和弯折段(23)均与前围板(1)之间形成有腔体二(5)，所述延伸段(22)贴合在前围板(1)的前侧表面上，所述A柱斜支撑(3)与前围板(1)接触的一端为传力端(31)，所述传力端(31)与弯折段(23)的位置相对应。
3.根据权利要求1或2所述的汽车A柱斜支撑与前围板及前围横梁的搭接结构，其特征在于，所述A柱斜支撑(3)的外边沿上具有与前围板(1)的后侧表面相贴合的翻边(32)，所述翻边(32)通过点焊固定在前围板(1)上。
4.根据权利要求2所述的汽车A柱斜支撑与前围板及前围横梁的搭接结构，其特征在于，所述汽车包括通过点焊固定在弯折段(23)上的纵梁内板(6)，所述纵梁内板(6)的根部位置与A柱斜支撑(3)的传力端(31)的位置相对应。
5.根据权利要求1或2所述的汽车A柱斜支撑与前围板及前围横梁的搭接结构，其特征在于，所述A柱斜支撑(3)的外表面上还具有呈条状且向内凹陷的加强槽(33)。