一种可以减少自行车停放时占地面积的把横的制作方法

文档序号:12810314阅读:728来源:国知局

技术领域本发明涉及一种自行车,特别是涉及一种车轮直径在22英寸到27英寸之间的自行车把横。属于专门适用于自行车乘骑者操作的控制装置领域。



背景技术:
众所周知,在中国,人们将双轮自行车广泛的作为一种交通工具。自行车这种交通工具同汽车一样,都需要占用空间停放。在城市公共面积一定的情况下,使一辆自行车占用较小的停放面积,就成为一件十分有意义的事情。自行车占用的停放面积大小由自行车的最宽和最长部分决定。自行车最宽的部分为把横,最长的部分为自行车车体。自行车把横宽度与自行车车轮直径有对应关系,车轮直径大,把横就宽,车轮直径小,把横就窄。但不论宽窄,把横宽度都比实际操纵自行车转动方向所需的把横最小宽度宽许多。



技术实现要素:
本发明的目的是减少自行车停车占地面积。同时保持自行车现有方向控制的便利性。方法是减少车轮直径在22英寸到27英寸之间的自行车把横的宽度,这样就可以有效减少自行车停放时所占用的面积。

具体实施方式对于车轮直径在22英寸到27英寸之间的自行车,将把横宽度设置在350mm~500mm之间。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种可以减少自行车停放时占地面积的把横。属于专门适用于自行车乘骑者操作的控制装置领域。其特征是:把横宽度明显小于现有自行车的把横宽度,且将把横宽度设定在400毫米到500毫米之间。这样可以降低自行车停放时的占地面积,且能够保证自行车的安全性和可操作性。

技术研发人员:朱峥
受保护的技术使用者:田京茹
技术研发日:2017.04.05
技术公布日:2017.07.11
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