专利名称：一种折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，具体地说是一种折叠自行车。
二背景技术：
自行车是具有无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维 修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所 广泛使用。但自行车占地面积大尤其对于城市居民来说，现市场上亦出现折叠 自行车，但其折叠不方便、花费时间长。
三、 发明内容
本实用新型针对以上不足之处，提供一种折叠方便、快捷的折叠自行车。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种折叠自行车，包括车把、车轮、链条、车架、车座，车前叉分为两 部分，车上叉部分和车下叉部分，车上叉部分铰接在车架上且其上部铰接设有 车把；车下叉部分铰接在车架上且其上设有前轮。
车前叉分为车上叉部分和车下叉部分，车上叉和下叉部分铰接在车架上， 车上叉部分和车下叉部分可以绕车架旋转将其折叠在车架一侧，折叠方便，使 自行车占用空间变小
上述的折叠自行车车上叉部分和车下叉部分可拆卸式连接；车上叉部 分、车下叉部分可拆卸式与车架连接。
车上叉部分和车下叉部分两者可拆卸式连接或者两者与车架可拆卸式连 接，保证车上叉部分和车下叉部分在骑行时不会绕车架旋转，从而确保了骑行 的安全。
上述的折叠自行车车座一端固定在支撑杆一端，支撑杆另一端铰接在车 架上。设有辅助杆，其铰接在支撑杆上， 一端可拆卸固定在车座上，另一端可 拆卸固定在车架上。
车座上设有的支撑杆和辅助杆，在骑行时可牢固的固定在车架上，骑行安 全。在非骑行时，将辅助杆从车架和车座上拆下然后将其绕支撑杆旋转与支撑 杆平衡，然后将支撑杆绕车架旋转折叠。踏板经变速装置与链条啮合；所述的变速装置为齿轮I与齿轮n啮合，
齿轮ii通过轴i带动齿轮m，齿轮ni与齿轮iv啮合，齿轮iv通过轴n带动齿轮 v，齿轮v与链条啮合。
设有的变速装置可以将转速进行放大，在保证折叠自行车齿轮小的前提下 将速度放大。
四
图i为本实用新型一种实施方式的结构示意图2为本实用新型的变速装置结构示意图。
五具体实施方式
如图l、图2所示， 一种折叠自行车，包括车把l、车轮2、链条、车架4、
车座6，车前叉分为两部分，车上叉部分51和车下叉部分52，车上叉部分51
铰接在车架4上且其上部铰接设有车把1;车下叉部分52铰接在车架4上且
其上设有前轮。
车上叉部分51、车下叉部分52与车架4销轴连接。
车座6 —端固定在支撑杆61 —端，支撑杆61另一端铰接在车架4上。
设于辅助杆62，其铰接在支撑杆61上， 一端可拆卸固定在车座6上，另
一端可拆卸固定在车架4上。
踏板经变速装置与链条啮合；所述的变速装置为齿轮I 71与齿轮I172啮
合，齿轮II72通过轴I76带动齿轮I1173，齿轮IH73与齿轮IV74啮合，齿轮IV
74通过轴II77带动齿轮V75，齿轮V75与链条啮合。
骑行状态时将车上叉部分51和车下叉部分52与车架4销轴连接，车把1
沿车上叉部分51展开；将车座6辅助杆62沿支撑杆61旋转并将两者固定在
车架4上。
当要折叠自行车时，先将车把1沿车上部部分向下折叠然后将车上叉部分 51沿车架4上端折叠、车下叉部分52沿车架下端折叠；将辅助杆62从车座6 和车架4上卸下然后将其沿支撑杆61折叠，然后支撑杆61、辅助杆62沿车 架4往车尾折叠即可。
权利要求1、一种折叠自行车，包括车把(1)、车轮(2)、链条、车架(4)、踏板、车座(6)，其特征在于车前叉分为两部分，车上叉部分(51)和车下叉部分(52)，车上叉部分(51)铰接在车架(4)上且其上部铰接设有车把(1)；车下叉部分(52)铰接在车架(4)上且其上设有前轮。
2、 根据权利要求l所述的折叠自行车，其特征在于车上叉部分(51)和车 下叉部分(52)可拆卸式连接。
3、 根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于车上叉部分(51)、车 下叉部分(52)可拆卸式与车架(4)连接。
4、 根据权利要求1或2或3所述的折叠自行车，其特征在于车座(6) — 端固定在支撑杆(61) —端，支撑杆(61)另一端铰接在车架(4)上。
5、 根据权利要求4所述的折叠自行车，其特征在于所述的折叠自行车还包 括有一辅助杆(62)，辅助杆(62)铰接在支撑杆(61)上， 一端可拆卸固定 在车座(6)上，另一端可拆卸固定在车架(4)上。
6、 根据权利要求l所述的折叠自行车，其特征在于踏板经变速装置与链条 啮合。
7、 根据权利要求6所述的折叠自行车，其特征在于所述的变速装置为车齿 轮I (71)与齿轮II (72)啮合，齿轮II (72)通过轴I (76)带动齿轮III(73)，齿轮m (73)与齿轮IV (74)啮合，齿轮IV (74)通过轴II (77)带 动齿轮V (75)，齿轮V (75)与链条啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠自行车，包括车把(1)、车轮(2)、链条、车架(4)、车座(6)，其特征在于车前叉分为两部分，车上叉部分(51)和车下叉部分(52)，车上叉部分(51)铰接在车架(4)上且其上部铰接设有车把(1)；车下叉部分(52)铰接在车架(4)上且其上设有前轮。本实用新型具有折叠方便、快捷等优点。
文档编号B62K15/00GK201254242SQ20082002501
公开日2009年6月10日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日
发明者赵领东 申请人:赵领东