一种新型自行车停车桩的制作方法

本发明涉及一种自行车停车桩，具体为一种新型自行车停车桩，属于公用设备技术领域。

背景技术：

随着社会的快速发展，城市化的进程，交通拥挤成为常规现象，自行车成为短距离的必要的交通工具，自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，给人民的出行提供了方便。

然而目前使用的自行车桩多为租车公司提供的电动停车桩，对电能的要求高，且不能适应于老年人和儿童，不能停放私人自行车，且在能源利用及其夜间照明方面还存在不足，不能起到很好的警示作用。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型自行车停车桩，可适应多种不同的人群停放自行车，操作简单，放置稳固，可为其它通电设备提供电源，在夜间可提供照明并起到警示作用。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型自行车停车桩，包括第一侧挡板及焊接于所述第一侧挡板的底端的第一固定底座，所述第一侧挡板的一侧固定有前挡板，所述前挡板与所述第一侧挡板背离的一端固定有第二侧挡板；所述第二侧挡板的底端设有第二固定底座，且所述第一固定底座与所述第二固定底座的内部均设有多个固定孔；所述第一侧挡板与所述第二侧挡板的顶端均设有太阳能电池板，所述第二侧挡板的内部设有蓄电池，且所述蓄电池与所述太阳能电池板电性连接；所述第二侧挡板背离所述第一侧挡板的一侧设有led灯，且所述led灯与所述蓄电池电性连接；所述第二侧挡板的侧壁设有光敏开关，所述光敏开关、所述蓄电池和所述led灯电性连接，且所述光敏开关与所述led灯设于所述第二侧挡板的相邻侧壁；所述第二侧挡板的侧壁设有插孔，所述插孔与所述蓄电池电性连接，所述第二侧挡板与盖板转动连接，所述插孔设于所述盖板与所述第二侧挡板之间；所述第一侧挡板的内部设有锁紧机构，所述锁紧机构包括钥匙、限位机构和锁芯，所述限位机构与所述第一侧挡板滑动连接，所述锁芯与所述第一侧挡板转动连接，所述钥匙与所述锁芯卡合；所述锁芯的一端固定有驱动齿轮，且所述驱动齿轮与所述第一侧挡板转动连接；所述第一侧挡板与固定机构滑动连接，所述固定机构包括复位弹簧和固定杆，所述固定杆与所述第一侧挡板滑动连接，所述固定杆与所述驱动齿轮啮合，所述复位弹簧固定于所述第一侧挡板与所述固定杆之间。

优选的，为了有效的保护使用者，提高安全系数，所述第一侧档板与所述第二侧挡板的顶端边角处均为弧面结构，且所述前挡板垂直固定于所述第一侧挡板与所述第二侧挡板之间。

优选的，为了使自行车停车桩更加稳固，防止自行车移动，所述第一固定底座上的所述固定孔设置于所述第二侧挡板的背离端，且所述第二固定底座上的所述固定孔设置于所述第一侧挡板的背离端。

优选的，为了有效的固定自行车车轮，防止被他人偷盗，所述固定杆为矩形结构，且所述固定杆与所述第一侧挡板的中心线在同一条直线上。

优选的，为了使操作更加简单，适用于不同的人群，所述驱动齿轮与所述固定杆垂直，且所述驱动齿轮在所述固定杆的中线处。

优选的，为了使结构更加合理，所述限位机构包括限位杆和驱动弹簧，所述限位杆与所述第一侧挡板滑动连接，所述限位杆与所述锁芯卡合，所述限位杆与所述第一侧挡板之间设有所述驱动弹簧。

本发明的有益效果是：本发明通过钥匙带动限位杆滑动，从而使锁芯转动，锁芯转动配合驱动齿轮带动固定机构的固定杆对自行车的前轮固定，方便适用于不同的人群，第一侧挡板及第二侧挡板与自行车前轮卡合，提高了自行车停放的稳固性，太阳能电池板将太阳能转换成电能储存在蓄电池中，方便通过插孔给其它用电设备提供电源，同时led灯及其光敏开关具有夜间照明的作用，同时具有警示的作用，具有良好的社会效益和经济效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的第一侧挡板的内部结构示意图；

图3为本发明的a部放大示意图；

图4为本发明的锁紧机构的结构示意图。

图中：1、第一固定底座，2、第一侧挡板，3、锁紧机构，31、钥匙，32、限位机构，321、限位杆，322、驱动弹簧，33、锁芯，4、固定机构，41、复位弹簧，42、固定杆，5、插孔，6、太阳能电池板，7、前挡板，8、led灯，9、盖板，10、光敏开关，11、蓄电池，12、第二侧挡板，13、第二固定底座，14、固定孔，15、驱动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种新型自行车停车桩，包括第一侧挡板2及焊接于所述第一侧挡板2的底端的第一固定底座1，所述第一侧挡板2的一侧固定有前挡板7，所述前挡板7与所述第一侧挡板2背离的一端固定有第二侧挡板12；所述第二侧挡板12的底端设有第二固定底座13，且所述第一固定底座1与所述第二固定底座13的内部均设有多个固定孔14；所述第一侧挡板2与所述第二侧挡板12的顶端均设有太阳能电池板6，所述第二侧挡板12的内部设有蓄电池11，且所述蓄电池11与所述太阳能电池板6电性连接；所述第二侧挡板12背离所述第一侧挡板2的一侧设有led灯8，且所述led灯8与所述蓄电池11电性连接；所述第二侧挡板12的侧壁设有光敏开关10，所述光敏开关10、所述蓄电池11和所述led灯8电性连接，且所述光敏开关10与所述led灯8设于所述第二侧挡板12的相邻侧壁；所述第二侧挡板12的侧壁设有插孔5，所述插孔5与所述蓄电池11电性连接，所述第二侧挡板12与盖板9转动连接，所述插孔5设于所述盖板9与所述第二侧挡板12之间；所述第一侧挡板2的内部设有锁紧机构3，所述锁紧机构3包括钥匙31、限位机构32和锁芯33，所述限位机构32与所述第一侧挡板2滑动连接，所述锁芯33与所述第一侧挡板2转动连接，所述钥匙31与所述锁芯33卡合；所述锁芯33的一端固定有驱动齿轮15，且所述驱动齿轮15与所述第一侧挡板2转动连接；所述第一侧挡板2与固定机构4滑动连接，所述固定机构4包括复位弹簧41和固定杆42，所述固定杆42与所述第一侧挡板2滑动连接，所述固定杆42与所述驱动齿轮15啮合，所述复位弹簧41固定于所述第一侧挡板2与所述固定杆42之间。

作为本发明的一种技术优化方案，所述第一侧档板2与所述第二侧挡板12的顶端边角处均为弧面结构，且所述前挡板7垂直固定于所述第一侧挡板2与所述第二侧挡板12之间。

作为本发明的一种技术优化方案，所述第一固定底座1上的所述固定孔14设置于所述第二侧挡板12的背离端，且所述第二固定底座13上的所述固定孔14设置于所述第一侧挡板2的背离端。

作为本发明的一种技术优化方案，所述固定杆42为矩形结构，且所述固定杆42与所述第一侧挡板2的中心线在同一条直线上。

作为本发明的一种技术优化方案，所述驱动齿轮15与所述固定杆42垂直，且所述驱动齿轮15在所述固定杆42的中线处。

作为本发明的一种技术优化方案，所述限位机构32包括限位杆321和驱动弹簧322，所述限位杆321与所述第一侧挡板2滑动连接，所述限位杆321与所述锁芯33卡合，所述限位杆321与所述第一侧挡板2之间设有所述驱动弹簧322。

本发明在使用时，首先将自行车推至第一侧挡板2与第二侧挡板12之间，前轮紧靠前挡板7，转动钥匙31，通过钥匙31带动限位杆321滑动，从而使锁芯33转动，锁芯33转动配合驱动齿轮15带动固定机构4的固定杆42沿第一侧挡板2向第二侧挡板12滑动，固定杆42穿过自行车的前轮，对自行车进行固定，然后拔出钥匙31，限位杆321在驱动弹簧322的推动下沿第一侧挡板2滑动，然后与锁芯33卡合，对固定杆42进行限位，当取车时向反方向转动，方便适用于不同的人群，第一侧挡板2及第二侧挡板12与自行车前轮卡合，提高了自行车停放的稳固性，太阳能电池板6将太阳能转换成电能储存在蓄电池11中，方便通过插孔5给其它用电设备提供电源，同时led灯8及其光敏开关10具有夜间照明的作用，同时具有警示的作用。

需要说明的是，该文中出现的电器元件均与蓄电池11电连接，并且蓄电池11、太阳能电池板6及光敏开关10均为常规已知电气元器件，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。