1.一种汽车门槛内板，包括内板前段和内板后段，其特征在于内板后段与内板前段之间设有交错搭接部，并通过交错搭接部焊接固定；
内板前段后部上端面设置有沿内板前段长度方向布置的后腰孔，内板前段前端面两侧设置有点焊工序定位孔，两侧点焊工序定位孔之间的内板前段前端面两侧设置有冲床定位孔；内板前段中部上端面设置有与车体B柱内板搭接的连接立板，连接立板两侧设置有连接孔，连接立板上沿横向均布多个第一竖向冲压筋；
内板前段前部上端面设置有沿内板前段长度方向布置的前腰孔，内板前段前端面沿内板前段的长度方向均布多个横向冲压筋；
内板前段前部前端面上设置有六角孔，内板前段前端面前端设置有过孔，内板前段前端面前端连接有向外侧弯曲的延伸加强板，延伸加强板上设置有定位孔；
所述内板前段下端与门槛外板连接的连接端板上沿内板前段长度方向均布有多个内凸的贯通连接端板的第二竖向冲压筋。
2.根据权利要求1所述一种汽车门槛内板，其特征在于所述后腰孔和前腰孔的数量均为三个。
3.根据权利要求1所述一种汽车门槛内板，其特征在于所述第一竖向冲压筋为四个，两个连接孔之间设置两个第一竖向冲压筋，每个连接孔外侧各设置一个第一竖向冲压筋。
4.根据权利要求1所述一种汽车门槛内板，其特征在于所述横向冲压筋的个数为四个，两侧点焊工序定位孔之间设置有两个横向冲压筋，每个点焊工序定位孔外侧各设置一个横向冲压筋。
5.根据权利要求1所述一种汽车门槛内板，其特征在于所述六角孔的个数为两个，沿横向布置。
6.根据权利要求1所述一种汽车门槛内板，其特征在于所述第二竖向冲压筋的个数为六个。
7.根据权利要求1所述一种汽车门槛内板，其特征在于所述内板后段上端面两侧设置有工艺孔。
8.根据权利要求1所述一种汽车门槛内板，其特征在于所述交错搭接部包括内板前段搭接部和内板后段搭接部，内板前段搭接部包括内板前段前端面后端的槽口以及与槽口相连的向外侧凹进的凹接面，内板后段搭接部包括内板后段前端与所述凹接面配合的前凸板，前凸板和内板后段后部设置有装配定位孔。