一种双开门工程机械驾驶室的制作方法

本实用新型涉及工程机械驾驶室的设计技术领域。

背景技术：

目前工程机械的驾驶室经常遇到除驾驶员之外需增加一个乘员(如学员或替换的驾驶员)的情况，而现有工程机械驾驶室通常只是在驾驶员坐椅后面有一个坐人板，作为乘员的座位，但这种方式的缺点是：第一、由于驾驶室只有一个门，乘员进出驾驶室很不方便，要翻越驾驶员坐椅方可到达坐人板处，第二、这种坐人板通常是在钣金基础上加装塑料板，舒适性较差，所以这种单门单坐椅的驾驶室不利于乘员与驾驶员的共乘。

技术实现要素：

本实用新型目的在于针对以上问题，提供一种使用方便，提高舒适性的双开门工程机械驾驶室。

本实用新型包括驾驶室本体，在所述驾驶室本体一侧设置第一驾驶门，在所述驾驶室本体的内腔设置驾驶座；在所述驾驶室本体一侧还设有第二驾驶门，所述第二驾驶门设置于第一驾驶门的后方；在所述驾驶室本体的内腔设置副座椅，所述副座椅设置于驾驶座的后方；所述副座椅包括相互铰接的椅背和坐板；所述副座椅的椅背通过螺栓与座椅支架连接，所述座椅支架与驾驶室本体的内腔壁连接。

本实用新型的有益效果是：

1）结构紧凑，舒适性好：驾驶室后部为折叠式乘员坐椅，相比坐人板，乘员的舒适性大大提高；将坐椅向上折叠后，此处还可用作存储空间；

2）使用方便，人机工程性好：乘员从新增加的后侧门进出驾驶室，相比原来通过翻越驾驶员坐椅到达坐人板，方便快捷，并且在后侧门上设置推拉窗，改善了乘坐环境；

3）结构简单，便于实施：只需在驾驶室后围钣金上焊接两只支架，外面用内饰遮挡，便可将折叠式坐椅安装在后围上，既美观又实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的副座椅结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括驾驶室本体1，在驾驶室本体1一侧设置第一驾驶门2，在驾驶室本体1的内腔设置驾驶座3；在驾驶室本体1一侧还设有第二驾驶门4，第二驾驶门4设置于第一驾驶门2的后方；在驾驶室本体1的内腔设置副座椅5，副座椅5设置于驾驶座3的后方；副座椅5包括相互铰接的椅背5-1和坐板5-2；副座椅5的椅背5-1通过螺栓与座椅支架6连接，座椅支6与驾驶室本体1的内腔壁连接。