三轮童车折叠车架的制作方法

本实用新型涉及一种三轮童车折叠车架。

背景技术：

现有技术中的三轮童车不方便折叠，这样在出行的时候，由于体积过于庞大，携带很不方便，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的折叠车架。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种三轮童车折叠车架，该装置通过在后轮支撑架顶部设置有旋转装置，需要放到车上的情况下，将车折叠起来放置，需要使用的情况下，只要展开即可使用，限位杆的设置控制了车架展开的位置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种三轮童车折叠车架，包括车架本体，所述车架本体包括前轮连接套管，所述前轮连接套管左侧面中间的位置处设置有支撑杆，所述支撑杆倾斜设置在所述前轮连接套管的表面位置处，所述支撑杆与所述前轮连接套管之间焊接固定，所述支撑杆底部的位置处纵向设置有踏板安装杆，所述踏板安装杆与所述支撑杆之间焊接固定，所述踏板安装杆表面位置处设置有四个踏板安装孔，所述支撑杆左侧面的中间位置处设置有连接块，所述连接块与所述支撑杆之间焊接固定，所述连接块左侧的位置处设置有中央连接杆，所述中央连接杆右侧面的位置处设置有旋转块，所述旋转块设置在所述连接块内，所述旋转块与所述连接块之间的位置处设置有固定螺栓，所述中央连接杆左侧面的位置处竖向设置有座椅安装杆，所述座椅安装杆与所述中央连接杆之间焊接固定，所述中央连接杆中间的位置处设置有旋转装置，所述旋转装置包括两块对称设置的夹块，所述旋转装置底部靠近左侧的位置处设置有后轮支撑架，所述后轮支撑架底部的位置处设置有后轮安装套管，所述后轮支撑架与所述支撑杆之间的位置处连接有限位杆，所述限位杆与所述后轮支撑架和所述支撑杆均设置有第二固定螺栓。

优选地，所述夹块之间靠近顶部的位置处形成了贯穿孔，所述中央连接杆设置在所述贯穿孔内，所述中央连接杆表面的位置处设置有两个贯穿固定孔，所述夹块前端面的位置处设置有配合所述贯穿固定孔的第一固定螺栓。

优选地，所述后轮支撑架包括后轮支撑杆，所述后轮支撑杆底部的位置处设置有连接套管，所述连接套管与所述后轮支撑杆之间焊接固定，所述连接套管连接有后轮连接杆，所述后轮安装套管顶面的中间位置处设置有后轮插杆，所述后轮插杆设置在所述后轮连接杆内部。

优选地，所述夹块前端面靠近左侧的位置处设置有固定插销安装孔，所述固定插销安装孔内设置有安装块，所述安装块左、右两侧的位置处设置有两条卡槽，所述固定插销安装孔内连接有固定插销，所述固定插销靠近前端面的左、右两侧位置处设置有配合所述卡槽的卡块，所述固定插销安装孔内位于所述固定插销前端面的位置处设置有固定插销盖板，两块所述夹块之间位于所述固定插销右侧的位置处设置有旋转固定块，所述旋转固定块底面的位置处设置有配合所述后轮支撑架的支撑孔，所述旋转固定块前端面顶部的位置处设置有配合所述固定插销的移槽，所述移槽的左、右两侧位置处设置有配合所述固定插销的固定槽。

本实用新型的有益效果是：该装置通过在后轮支撑架顶部设置有旋转装置，需要放到车上的情况下，将车折叠起来放置，需要使用的情况下，只要展开即可使用，限位杆的设置控制了车架展开的位置，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型的折叠图；

图5为旋转装置的示意图；

图6为旋转固定块的示意图；

图7为固定插销的示意图；

图8为夹块的内部示意图；

图9为夹块内部的连接示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示的一种三轮童车折叠车架，包括车架本体1，所述车架本体1包括前轮连接套管101，所述前轮连接套管101左侧面中间的位置处设置有支撑杆102，所述支撑杆102倾斜设置在所述前轮连接套管101的表面位置处，所述支撑杆102与所述前轮连接套管101之间焊接固定，所述支撑杆102底部的位置处纵向设置有踏板安装杆103，所述踏板安装杆103与所述支撑杆102之间焊接固定，所述踏板安装杆103表面位置处设置有四个踏板安装孔104，所述支撑杆102左侧面的中间位置处设置有连接块105，所述连接块105与所述支撑杆102之间焊接固定，所述连接块105左侧的位置处设置有中央连接杆2，所述中央连接杆2右侧面的位置处设置有旋转块201，所述旋转块201设置在所述连接块105内，所述旋转块201与所述连接块105之间的位置处设置有固定螺栓106，所述中央连接杆2左侧面的位置处竖向设置有座椅安装杆202，所述座椅安装杆202与所述中央连接杆2之间焊接固定，所述中央连接杆2中间的位置处设置有旋转装置3，所述旋转装置3包括两块对称设置的夹块301，所述旋转装置3底部靠近左侧的位置处设置有后轮支撑架4，所述后轮支撑架4底部的位置处设置有后轮安装套管401，所述后轮支撑架4与所述支撑杆102之间的位置处连接有限位杆5，所述限位杆5与所述后轮支撑架4和所述支撑杆102均设置有第二固定螺栓501。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述夹块301之间靠近顶部的位置处形成了贯穿孔302，所述中央连接杆2设置在所述贯穿孔302内，所述中央连接杆2表面的位置处设置有两个贯穿固定孔303，所述夹块301前端面的位置处设置有配合所述贯穿固定孔303的第一固定螺栓304。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述后轮支撑架4包括后轮支撑杆402，所述后轮支撑杆402底部的位置处设置有连接套管403，所述连接套管403与所述后轮支撑杆402之间焊接固定，所述连接套管403连接有后轮连接杆404，所述后轮安装套管401顶面的中间位置处设置有后轮插杆405，所述后轮插杆405设置在所述后轮连接杆404内部。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述夹块301前端面靠近左侧的位置处设置有固定插销安装孔305，所述固定插销安装孔305内设置有安装块306，所述安装块306左、右两侧的位置处设置有两条卡槽307，所述固定插销安装孔305内连接有固定插销6，所述固定插销6靠近前端面的左、右两侧位置处设置有配合所述卡槽307的卡块601，所述固定插销安装孔305内位于所述固定插销6前端面的位置处设置有固定插销盖板602，两块所述夹块301之间位于所述固定插销6右侧的位置处设置有旋转固定块603，所述旋转固定块603底面的位置处设置有配合所述后轮支撑架4的支撑孔604，所述旋转固定块603前端面顶部的位置处设置有配合所述固定插销6的移槽605，所述移槽605的左、右两侧位置处设置有配合所述固定插销6的固定槽606。

本实用新型的有益效果是：该装置通过在后轮支撑架顶部设置有旋转装置，需要放到车上的情况下，将车折叠起来放置，需要使用的情况下，只要展开即可使用，限位杆的设置控制了车架展开的位置，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。