便携电动三轮车架的制作方法
【专利摘要】一种便携电动三轮车架，主要由主V型架、辅V型架和滑套构成，滑套套连在前叉立管上，主V型架前端销连滑套，后端固连鞍座，辅V型架为倒置的V型，辅V型架前端销连前叉立管，后端固连三轮车后桥，主V型架和辅V型架在腰部相交销连，该便携电动三轮车架的优点是，能将用于超市或菜市购物的拉杆行李车和小轮电动自行车的前部结合在一起，形成一辆形状、大小和使用上类似拉杆行李车的三轮车，展开时是三轮车，所以骑行舒适、安全，折叠后就像拉杆行李车，所以便携，可推行，也可以拖行，不管是去购物、去办公室、参观展会或者是回家都可以随身使用，再不用专门找地方存车或充电，再不用怕被盗。
【专利说明】便携电动三轮车架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种便携电动三轮车架，尤其是方便携带的便携电动三轮车架，主要由主V型架、辅V型架和滑套构成，滑套套连在前叉立管上，主V型架前端销连滑套，后端固连鞍座，辅V型架为倒置的V型，辅V型架前端销连前叉立管，后端固连三轮车后桥，主V型架和辅V型架在腰部相交销连。
【背景技术】
[0002]现在，已经有不少的便携代步车，比如小轮子折叠自行车，电动滑板车、电动平衡车等，但是没有一种代步车能被广泛使用，其原因在于这些车在便携性、舒适性、安全性等方面存在重大不足，到目前为止，没有发现集便携、舒适、和安全于一身的代步工具问世，所以，很多人宁愿乘十分拥挤的公交或地铁，也不愿意使用现有的代步工具。
【发明内容】
[0003]为了克服现有便携代步工具的不足，本实用新型提供一种便携电动三轮车架，该便携电动三轮车架的优点是，能将用于超市或菜市购物的拉杆行李车和小轮电动自行车的前部结合在一起，形成一辆形状、大小和使用方法上类似拉杆行李车的三轮车，展开时是三轮车，所以骑行舒适、安全，折叠后就像拉杆行李车，可推行，也可以拖行，所以便携，不管是去购物、参观展会、回家或者是去办公的地方都可以随身带。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:便携电动三轮车架主要由主V型架、辅V型架和滑套构成，滑套套连在前叉立管上，可沿立管上下滑动，主V型架前端销连滑套，后端固连鞍座，辅V型架为倒置的V型，辅V型架前端销连前叉立管，后端固连三轮车后桥，主V型架和辅V型架在腰部相交销连，主、辅V型架在完全展开时为钝角V型，完全折叠后为锐角V型，将V型架从锐角变钝角或钝角变为锐角可在瞬间完成，因此，三轮车的折叠或展开能在瞬间完成，从零到完全折叠是无级的，不论折叠到何种程度，三轮车的三个轮子均为着地状态，前叉立管始终能保持站立状态，前叉立管与地平面的夹角始终不小于70度，完全折叠后三轮车的前后轮能缩短在前后距离为30厘米以内的范围内，其形状、大小和使用方法上类似超市购物的拉杆行李车，实际上就是一种可骑行的拉杆行李车，可瞬间折叠，可推行，也可以拖行，因此使用和携带十分方便，不管是去购物、参观展会、回家或是去办公的地方都可以随身携带。
[0005]本实用新型的有益效果是:可使三轮车集折叠快速、停放方便、充电方便、骑行舒适安全和便携于一身，无需停放车库，无需车锁。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0007]图1、图2是便携电动三轮车架的示意图。
[0008]图中1、滑套，2、前叉立管，3、鞍座，4、主V型架，5、辅V型架，6、后桥。
【具体实施方式】
[0009]在图1、图2中，便携电动三轮车架主要由主V型架(4)、辅乂型架(5)和滑套(1)构成，滑套(1)套连在前叉立管(2)上，滑套(1)可沿前叉立管(2)上下滑动，主V型架(4)前端销连滑套(1)，后端固连鞍座(3)，辅￥型架(5)为倒置的V型，辅V型架(5)前端销连前叉立管(2)，后端固连三轮车后桥(6)，主V型架(4)和辅V型架(5)在腰部相交销连，主、辅V型架在电动三轮车完全展开时为钝角V型，完全折叠后为锐角V型，将V型架从锐角变钝角或钝角变为锐角可在瞬间完成，因此，三轮车的折叠或展开能在瞬间完成，从零到完全折叠是无级的，不论折叠到何种程度，三轮车的三个轮子均为着地状态，前叉立管(2)均为站立状态，前叉立管(2)与地平面的夹角始终不小于70度，完全折叠后三轮车的前后轮能缩短在前后距离为30厘米以内的范围内，其形状、大小和使用方法上类似超市购物的拉杆行李车，可瞬间折叠，可推行，也可以拖行，因此使用和携带十分方便，不管是去购物、参观展会、回家或是去办公的地方都可以随身携带，所以，该V型车架组合的便携电动三轮车应该是较理想的短途代步工具。
【权利要求】
1.一种便携电动三轮车架，其特征是，主要由主V型架、辅V型架和滑套构成，滑套套连在前叉立管上，主V型架前端销连滑套，后端固连鞍座，辅V型架为倒置的V型，辅V型架前端销连前叉立管，后端固连三轮车后桥，主V型架和辅V型架在腰部相交销连。
2.根据权利要求1所述的便携电动三轮车架，其特征是，V型架可从锐角V型变为钝角V型，也可以从钝角V型变为锐角V型。
3.根据权利要求1所述的便携电动三轮车架，其特征是，该V型架可将三轮车的前轮和后轮收缩在前后长度为30厘米的空间以内。
4.根据权利要求1所述的便携电动三轮车架，其特征是，V型架从零到完全折叠，车架立管始终能保持站立状态，车架立管与地面的夹角始终大于70度。
【文档编号】B62K15/00GK204236694SQ201420796641
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月6日 优先权日:2014年12月6日
【发明者】姜松武 申请人:姜松武