本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种表演自行车专用刹车线连接装置。
背景技术：
目前，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。随着科技的不断进步，许多新技术应用到自行车上使得自行车的性能越来越先进。例如，铝合金、镁合金、钛合金、以及碳纤维制成的自行车车架大大降低了自行车的总重量；多档变速机构使得自行车的速度越来越快。在自行车性能大幅度提高的同时，自行车的种类也越来越多，如山地车、特技车、死飞车等，自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。
表演自行车在表演时，由于表演的高危性，需要不停的进行刹车，因此必须要求刹车灵敏度高，同时刹车过后刹车系统恢复速度快，从而不会出现卡死或者刹车失灵的情况，避免事故发生。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种表演自行车专用刹车线连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种表演自行车专用刹车线连接装置，包括壳体、第一刹车线和第二刹车线，所述壳体内设置有空腔，所述空腔上端设置有滑板，所述第一刹车线从壳体的上端伸入空腔固定连接滑板的上端，所述第二刹车线共设置有两组，均从壳体的底端伸入空腔固定对称连接滑板的底端，且滑板的上端设置有固定第二刹车线的固定块，所述固定块对应第二刹车线共设置有两组，所述壳体在空腔内左右两侧壁上设置有滑槽，所述滑板的两侧均设置有滑块。
优选的，所述第一刹车线包括第一线套和第一线芯，所述第一刹车线通过第一线芯与滑板上端固定连接，且第一线芯在空腔内套设有弹簧。
优选的，所述第二刹车线包括第二线套和第二线芯，所述第二刹车线通过第二线芯与滑板相连接，所述第二线套与第一线套外均设置有光滑层。
优选的，所述滑槽在壳体的一侧壁上平行竖直设置有两组，且滑槽的顶端均设置有连通壳体外侧的内孔，所述滑块在滑板的一侧上设置有两组，滑块的底端均设置有珠孔，所述珠孔与滑槽之间设置有钢珠，所述滑板通过滑块与滑槽的相互卡接与壳体内壁相固定。
本实用新型的技术效果和优点：该表演自行车专用刹车线连接装置，通过在第一刹车线的第一线芯在空腔内套设有弹簧，使得在快速连续刹车的情况下，滑板与两组刹车线能够快速复原，不影响自行车的行驶，同时在滑块的两端设置有在滑槽内滑动的滑块，减少滑板与壳体的摩擦力，使刹车线的使用更加灵活，同时在滑槽的顶端设置有连通壳体的内孔，可以通过内孔向滑槽内的钢珠添加润滑剂，提高了滑板与滑槽之间钢珠的使用寿命，同时进一步的减少了滑板与壳体之间的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的壳体侧壁结构示意图；
图3为本实用新型的滑板结构示意图。
图中：1壳体、2空腔、3第一线套、4光滑层、5第一线芯、6弹簧、7固定块、8滑板、9第二线芯、10第二线套、11第二刹车线、12滑槽、13内孔、14滑块、15珠孔、16第一刹车线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种表演自行车专用刹车线连接装置，包括壳体1、第一刹车线16和第二刹车线11，所述壳体1内设置有空腔2，所述空腔2上端设置有滑板8，所述第一刹车线16从壳体1的上端伸入空腔2固定连接滑板8的上端，所述第二刹车线11共设置有两组，均从壳体1的底端伸入空腔2固定对称连接滑板8的底端，且滑板8的上端设置有固定第二刹车线11的固定块7，所述固定块7对应第二刹车线11共设置有两组，所述壳体1在空腔2内左右两侧壁上设置有滑槽12，所述滑板8的两侧均设置有滑块14。
具体的，所述第一刹车线16包括第一线套3和第一线芯5，所述第一刹车线16通过第一线芯5与滑板8上端固定连接，且第一线芯5在空腔2内套设有弹簧6。
具体的，所述第二刹车线11包括第二线套10和第二线芯9，所述第二刹车线11通过第二线芯9与滑板8相连接，所述第二线套10与第一线套3外均设置有光滑层4。
具体的，所述滑槽12在壳体1的一侧壁上平行竖直设置有两组，且滑槽12的顶端均设置有连通壳体1外侧的内孔13，所述滑块14在滑板8的一侧上设置有两组，滑块14的底端均设置有珠孔15，所述珠孔15与滑槽12之间设置有钢珠，所述滑板8通过滑块14与滑槽12的相互卡接与壳体1内壁相固定。
具体的，该表演自行车专用刹车线连接装置，在使用时，通过第一刹车线16内的第一线芯5带动滑板8在滑槽12内向上滑动，使两组第二刹车线11向上移动，由于两组第二闸11线分别连接前闸和后闸，使表演自行车刹车的前闸和后闸均开始刹车，刹车结束后，通过弹簧6的反弹力使滑8板与第一刹车线16快速复原，同时带动第二刹车线11的快速复原，由于滑块8与滑槽12之间设置有钢珠，使滑板8向上滑动时，降低了摩擦力，增加了灵敏度，另外还可以在表演开始前，通过内孔13向滑槽12内的钢珠添加润滑油，增加钢珠灵敏度，以便于表演。该表演自行车专用刹车线连接装置，通过设置钢珠滑动，灵活度高，刹车效果好，且可通过添加润滑剂，提高钢珠的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。