技术总结
本实用新型涉及一种降噪轮罩及使用该轮罩的车辆，降噪轮罩包括轮罩本体，定义轮罩本体的面向车轮的一侧为外侧，背向车轮的一侧为内侧，所述轮罩本体的外侧面上固定有外降噪结构层。通过在轮罩本体的外侧表面上设置外降噪结构层，并通过固定连接结构将外降噪结构层固定在轮罩本体上，可以吸收风噪音和地面摩擦力产生的噪音，电机和减速器所产生的高频噪音的影响也会被外降噪结构层吸收削减，从而通过轮罩传递到车内的噪音得到降低，保证车内的乘坐舒适性，固定连接结构能够保证外降噪结构层在降噪时，不会由于受震动或颠簸的原因从轮罩本体的外表面脱落，保证结构的稳定性，结构比较简单。
技术研发人员：穆浩;霍茂森;张能忠;董伟超;郑灏
受保护的技术使用者：郑州宇通客车股份有限公司
技术研发日：2017.12.14
技术公布日：2018.09.21