本实用新型涉及电动自行车领域，尤其涉及一种具有备用充电装置的电动自行车。
背景技术：
近年来，电动自行车制造业飞速发展，给人们的生活带拉了极大的方便，与人力自行车相比，快速省力，骑行舒适，与助力摩托车相比，环保节能，安全方便。
现在的电动车在使用之前必须对蓄电池进行充电，但是有时候人们在出行之前会忘记充电，或者电量较少的情况下就出行了，经常会遇到电动自行车没有电的情况，这时候就要利用脚蹬来骑行，因为电动自行车比较重，骑行起来就比较费力。
技术实现要素：
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种具有备用充电装置的电动自行车。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种具有备用充电装置的电动自行车，包括电动自行车架，所述电动自行车架中部设有脚踏保护壳，所述电动自行车架前后端设有前轮和后轮，所述后轮通过传动链条连有驱动轮，所述驱动轮通过联轴器连有驱动电机，所述驱动电机连有蓄电池，所述蓄电池连有备用充电装置，所述驱动轮、驱动电机、蓄电池、备用充电装置均设置在脚踏保护壳内，所述备用充电装置包括发电机壳，所述发电机壳上平面设有中间圆孔，所述发电机壳内设有直线发电机，所述直线发电机与蓄电池相连，所述直线发电机上端连有电机拉绳，所述电机拉绳的另一端连有升降杆，所述升降杆穿过发电机壳上平面的中间圆孔并伸出脚踏保护壳，所述升降杆顶部连有倾斜的脚踏板，所述脚踏板后端固定在脚踏保护壳上且前端抬起并在下方设有弹簧。
所述电动自行车架上设有车座，所述车座与电动自行车架之间设有减震弹簧。
所述车座上设有防滑垫层，所述防滑垫层上设有多个凸起。
所述驱动轮两端连有脚蹬，所述脚蹬位于脚踏保护壳外侧。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可以在骑行过程中或者在没电的情况下，采用脚踩动脚踏板上下运动，进一步带动电机拉绳上下运动，直线发电机内部能够上下的往复运动，产生电能，达到了发电的目的，可以对蓄电池进行充电，方便人们的正常骑行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图；
图中：1-电动自行车架；2-前轮；3-后轮；4-驱动轮；5-驱动电机；6-蓄电池；7-脚踏保护壳；8-发电机壳；9-直线发电机；10-电机拉绳；11-升降杆；12-脚踏板；13-弹簧；14-车座；15-减震弹簧；16-脚蹬；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图2所示，一种具有备用充电装置的电动自行车，包括电动自行车架1，所述电动自行车架1中部设有脚踏保护壳7，所述电动自行车架1前后端设有前轮2和后轮3，所述后轮3通过传动链条连有驱动轮4，所述驱动轮4通过联轴器连有驱动电机5，所述驱动电机5连有蓄电池6，所述蓄电池6连有备用充电装置，所述驱动轮4、驱动电机5、蓄电池6、备用充电装置均设置在脚踏保护壳7内，所述备用充电装置包括发电机壳8，所述发电机壳8上平面设有中间圆孔，所述发电机壳8内设有直线发电机9，所述直线发电机9与蓄电池6相连，所述直线发电机9上端连有电机拉绳10，所述电机拉绳10的另一端连有升降杆11，所述升降杆11穿过发电机壳8上平面的中间圆孔并伸出脚踏保护壳7，所述升降杆11顶部连有倾斜的脚踏板12，所述脚踏板12后端固定在脚踏保护壳7上且前端抬起并在下方设有弹簧13。
所述电动自行车架1上设有车座14，所述车座14与电动自行车架1之间设有减震弹簧15。
所述车座14上设有防滑垫层，所述防滑垫层上设有多个凸起。
所述驱动轮4两端连有脚蹬16，所述脚蹬16位于脚踏保护壳7外侧。
本实用新型可以在骑行过程中或者在没电的情况下，采用脚踩动脚踏板12上下运动，进一步带动电机拉绳10上下运动，直线发电机9内部能够上下的往复运动，产生电能，达到了发电的目的，可以对蓄电池6进行充电，方便人们的正常骑行。
电动自行车架1上设有车座14，车座14与电动自行车架1之间设有减震弹簧15，使骑行更加舒适。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。