门体的固定装置、充电装置和电动车的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种门体的固定装置、充电装置和电动车。

背景技术：

目前，通常采用Push-Push结构(一种按下卡住再按弹起结构)来实现对门体的固定。

举例来说，当在电动车的充电门上采用该Push-Push结构时，通常在充电门朝向车体的一面形成一个销柱。由于Push-Push结构的尺寸较大；所以，在充电门上形成的销柱的尺寸也较大。这样，当充电门打开时，如果该充电门的移动距离不够充分，该销柱就会与车体发生干涉。

因此，现有技术存在需要将诸如充电门等门体移动较大距离的情况下才能实现对门体进行固定的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种门体的固定装置、充电装置和电动车，以在打开门体的过程中减小该门体的移动距离，并在关闭该门体后对其进行固定。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供以下技术方案：

一种门体的固定装置，所述固定装置包括：销体和销孔；其中，所述销孔用于容纳所述销体。

进一步地，在所述销孔纵向上至少一个侧壁的至少一部分形成一斜面；其中，所述斜面的倾斜方向为朝向所述销体插入所述销孔的方向。

进一步地，在所述销孔的侧壁上，在所述销体插入所述销孔的方向上设置有导向槽。

进一步地，所述导向槽为斜槽。

进一步地，所述销孔的底面为封闭平面。

进一步地，所述销体采用金属材料；所述销孔采用铁磁性材料。

进一步地，所述销孔底部的背面设置有磁铁。

进一步地，所述销体为自攻螺钉。

进一步地，所述门体为车门或充电门。

为了实现上述目的，根据本实用新型的另一个方面，还提供了以下技术方案：

一种充电装置，包括上述任一所述的固定装置、充电门和充电接口；其中，所述销体设置在所述充电门上；所述销孔设置在所述充电接口上与所述销体相对应的位置。

为了实现上述目的，根据本实用新型的又一个方面，还提供了以下技术方案：

一种电动车，包括上述充电装置。

本实用新型实施例提供一种门体的固定装置、充电装置和电动车。其中，该固定装置包括：销体和销孔；其中，销孔用于容纳销体。本实用新型通过采取上述技术方案，通过销体与销孔的配合，解决了如何在打开门体的过程中减小门体的移动距离，并在关闭该门体后对其进行固定的技术问题，而且还实现了在关闭门体的过程中对该门体进行定位的技术效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例,并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为侧开式充电门处于打开状态下的示意图；

图2为掀开式充电门处于打开状态下的示意图；

图3为本实用新型一个实施例的门体的固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例的销孔侧视结构示意图；

图5为本实用新型一个实施例的充电装置的结构示意图；

图6为本实用新型一个实施例的电动车的结构示意图；

图7为本实用新型一个实施例的充电门在打开过程中销体的状态示意图；

图8为本实用新型一个实施例的充电门处于关闭状态下销体与销孔配合后的断面结构示意图。

【符号说明】

11：侧开式充电门 12：旋转轴

13：车体

21：掀开式充电门 22：车体

31：销体

32：销孔 321、322：侧壁

3211：斜面

51：充电门 52：固定装置

53：充电接口

60：电动车 61：充电装置

71：充电门 72：销体

73：车体

81：充电门 82：自攻螺钉

83：车体 84：充电接口的口壁

85：销孔 851：销孔的底部

852：斜面 86：磁铁

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的升降机构的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

在本文的描述中，术语“倾斜”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型以及简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其他任何变体旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

还需要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本实用新型，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。

另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实施所述方面。

目前，电动车的充电装置上的充电门的开合方式主要包括掀开式和侧开式。其中，掀开式的充电门是指该充电门绕着竖直轴(即该轴的轴线与水平面垂直)进行枢转，从而将充电门向车体的外侧掀开，进而将充电接口暴露出来，从而实现对电动车的充电；侧开式的充电门是指该充电门绕着水平轴(即该轴的轴线与水平面平行)进行枢转，绕轴枢转的同时,充电门还附带向车体外侧的顶出移动,从而使充电门向车体的前侧或者后侧枢转，进而将充电接口暴露出来，从而实现对电动车的充电。

图1示例性地示出了侧开式充电门处于打开状态下的示意图。其中，侧开式充电门11通过旋转轴12向车体13外侧顶出移动一定的距离，以将充电接口暴露出来。图2示例性地示出了掀开式充电门处于打开状态下的示意图。其中，掀开式充电门21向车体22的外侧掀开，将充电接口暴露出来。

以侧开式充电门为例，现有技术采用Push-Push结构来实现对充电门的固定时，当该侧开式充电门绕水平轴旋转打开时，由于Push-Push结构的尺寸较大，只有增大侧开式充电门顶出移动的距离，才能避免Push-Push结构与电动车车体发生干涉。

鉴于此，为了解决如何在减小门体移动距离的情况下实现对门体的固定的技术问题，本实用新型实施例提供一种门体的固定装置。如图3所示该固定装置包括：销体31和销孔32。其中，该销孔32用于容纳该销体31。

其中，销体31包括但不限于圆柱销、圆锥销、固定式销体、可换式销体、锥面定位销、削边定位销、菱形定位销、导向柱等。本领域技术人员在这些形式的基础上还可以进行变形，例如，可以通过自攻螺钉等形式来实现销体，这些明显变型或等同替换的方式也应包含在本实用新型的保护范围之内。

本实施例采用销体31和销孔32相配合实现对移动物体固定作用。

上述门体包括但不限于车门、充电门。因此，本实用新型提供的固定装置可以应用于车门、电动车上充电装置的充电门(也可称为口盖)等。该固定装置通过限制车门、充电门等的自由度，以实现对车门、充电门等的固定和定位，从而确保车门、充电门等关闭到位。

以电动车的充电装置为例，可以将销体31设置在充电门上，销孔323设置在充电接口上与销体31相对应的位置。当充电门关闭时，销体31随充电门向充电接口方向移动，最终，销体31移动进销孔32内，达到固定充电门的目的，而且还实现了在关闭充电门的过程中对充电门定位的技术效果。

在一个可选的实施例中，如图4所示，在上述销孔32纵向上至少一个侧壁(321,322)上的至少一部分形成一斜面3211。其中，该斜面3211的倾斜方向为朝向销体插入销孔的方向。

其中，在销孔32的横向上，销孔32的一面是开口，不具有侧壁；另一面具有侧壁，且该侧壁作为阻挡壁，以限制销体31的运动；在销孔32的纵向上，销孔32具有侧壁。销孔32通过纵向上的侧壁和横向上一个方向上的侧壁对销体31的运动进行限制，限制该销体31的自由度，从而实现对销体31的固定和定位。

在本实施例中，斜面3211的倾斜度可以根据实际情况来确定，在此不再赘述。

本实施例通过在销孔32纵向上的至少一个侧壁(321,322)的至少一部分形成一个斜面3211。当销体31未对准销孔32而发生偏离时，通过该斜面3211对销体31进行导向，可以改变该销体31的移动方向，使该销体31可以插入到由销孔32纵向上的侧壁和横向上一个方向的侧壁所包围的空间内，由此实现销孔32对销体31的固定和定位。

在一个可选的实施例中，在该销孔32的侧壁上，在销体31插入销孔32的方向上设置有导向槽。

其中，导向槽可以使销体31在其内滑动而顺利地进入销孔32内，从而实现对充电门的定位和固定。

当门体关闭时，如果销体31未正对于销孔32而发生偏离，则通过导向槽，可以将销体导向至销孔32内，以实现对门体的固定和定位。

优选地，该导向槽可以为斜槽。

在一个可选的实施例中，上述销孔32的底面可以为封闭平面。

当然，本领域技术人员应能理解，作为明显变型方式或等同方式，可以将上述封闭平面变形为锥面、圆面等。这些明显变型方式或等同方式也应包含在本实用新型的保护范围之内。

本实施例通过封闭平面，可以在销体31插入的方向上对销体31的自由度进行限制，从而实现对销体31的限位。

在一个可选的实施例中，该销体31采用金属材料；该销孔32采用铁磁性材料；或者，该销孔32底部的背面设置有磁铁。

在本实施例中，采用诸如铁、铜等金属来制作销体31；并且，采用铁磁性材料来制作销孔32。这样，当对销孔32进行磁化后，销孔32可以对铁、铜等金属产生力的作用。当销体31插向销孔时，通过销孔32对销体31产生的力的作用，可以进一步将销体31拉向销孔；当销体31与销孔32完成匹配后，销孔32对销体31所产生的力还可以进一步对该销体31起到固定的作用。同理，本实施例还可以在销孔32底部的背面设置磁铁。通过该磁铁，产生对销体31的吸力。当销体31插向销孔32时，该吸力可以进一步将销体31拉向销孔32；当销体31与销孔32完成匹配后，该吸力还可以进一步对该销体31起到固定的作用。

基于与上述固定装置实施例相同的技术构思，本实用新型还提供一种充电装置。如图5所示，该充电装置包括充电门51、固定装置52和充电接口53。其中，该固定装置52包括销体和销孔；该销体设置在该充电门51上；该销孔设置在该充电接口53上。

有关本实施例的工作原理和取得的技术效果可以参考前述固定装置实施例，在此不再赘述。

基于与上述固定装置实施例相同的技术构思，本实用新型还提供一种电动车。如图6所示，该电动车60包括上述充电装置实施例61。

有关本实施例的工作原理和取得的技术效果可以参考前述固定装置实施例，在此不再赘述。

上述电动车包括但不限于电动汽车、电动摩托车、电动自行车。

为了便于理解，下面以电动汽车为例，结合图7和8对本实用新型进行详细说明。其中，门体为该电动汽车的充电门。

图7示例性地示出了充电门在打开过程中销体的状态示意图。

如图7所示，充电门71在打开的过程中，销体72随着充电门71运动，移开电动车的车体73。

从图7中可见，销体72的尺寸较小，充电门71无需移动较大距离，就可以离开电动车的车体73而暴露出充电接口。通过该小尺寸的销体72，本实施例可以实现在减小充电门71移动距离的情况下固定充电门71的技术效果。

图8示例性地示出了充电门处于关闭状态下销体与销孔配合后的断面结构示意图。

在图8所示实施例中，充电接口的口壁84设置在电动车的车体83上；采用自攻螺钉82作为销体；该自攻螺钉82设置在充电门81上并且与销孔85相对应；销孔85设置在充电接口的口壁84上；销孔85底部851的背面设置有磁铁86；销孔85的一个侧壁的一部分设置有斜面852。

本实施例通过采用上述技术方案，当充电门81处于关闭状态时，通过磁铁86对自攻螺钉82的吸力，将该自攻螺钉82固定在销体内，从而实现对充电门81的固定。

综上所述，本实用新型通过采取上述任一实施例，解决了如何在打开充电门的过程中减小充电门移动距离，并在关闭充电门后对其进行固定的技术问题，而且还实现了在关闭充电门的过程中对充电门进行定位的技术效果。

在说明书中描述的特征和优点并非囊括，并且具体而言，许多附加特征和优点将鉴于附图、说明书和权利要求而为本领域普通技术人员所清楚。另外应当注意，在说明书中使用的语言已经主要出于可读性和指导的目的而加以选择，并且可以未被选择用于界定或者限定实用新型主题内容。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。