一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板的制作方法

文档序号:16157173发布日期:2018-12-05 19:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,包括第一伸缩板(8),其特征在于:所述第一伸缩板(8)内部滑移套接有第二伸缩板(14),所述第二伸缩板(14)内部滑移套接有第三伸缩板(18),所述第二伸缩板(14)和第三伸缩板(18)左端固定安装有挡环(9),所述第二伸缩板(14)和第三伸缩板(18)表面套接有第二螺旋弹簧(13),所述第一伸缩板(8)上侧右端设有第二固定块(10),所述第二伸缩板(14)侧面右端设有第三固定块(15),所述第二固定块(10)与第一伸缩板(8)和第三固定块(15)与第二伸缩板(14)之间分别固定安装有第一螺旋弹簧(11),所述第一螺旋弹簧(11)内部套接有竖杆(12),所述第一伸缩板(8)侧面开有导向槽(31),所述第一伸缩板(8)、第二伸缩板(14)和第三伸缩板(18)内部下侧分别均匀开有通孔(27),所述第三伸缩板(18)右侧固定安装定位环(32),所述第三伸缩板(18)上侧设置有旋转杆(16),所述旋转杆(16)与第三伸缩板(18)之间安装有第二转轴(34),所述旋转杆(16)侧面中部固定安装有第三螺旋弹簧(19),所述旋转杆(16)右端固定安装有凸镜(17),所述第一伸缩板(8)上表面左侧固定安装有第一固定块(5),所述第一固定块(5)右侧设置有照明装置(7),所述照明装置(7)上侧固定安装有挂钩(6),所述第一伸缩板(8)下表面中部固定安装有定位块(26),所述定位块(26)下侧安装有导向杆(24),所述导向杆(24)与定位块(26)之间安装有第一转轴(25),所述导向杆(24)与第一伸缩板(8)之间固定安装有第四螺旋弹簧(23),所述导向杆(24)右侧固定安装有套筒(22),所述套筒(22)内部固定套接有敲击杆(21),所述敲击杆(21)下端固定安装有敲击块(20),所述第一伸缩板(8)表面左端固定安装有相接通的固定管(33),所述固定管(33)下端固定安装有相接通的第二气囊(28),所述第二气囊(28)下侧固定安装有连接管(2),所述连接管(2)上端固定安装有第一气囊(1),所述第一气囊(1)下表面前侧设有松紧带(3),所述第一伸缩板(8)左端固定安装有连接杆(29),所述连接杆(29)左端固定安装有固定环(4),所述固定环(4)上对称安装有紧固螺钉(30)。

2.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述第一气囊(1)为橡胶材料制成的半圆球形。

3.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述照明装置(7)内部固定安装有电性连接的蓄电池。

4.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述第三固定块(15)通过导向槽(31)在第一伸缩板(8)内部滑动。

5.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述竖杆(12)与第一伸缩板(8)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述挡环(9)分别与第一伸缩板(8)和第二伸缩板(14)滑移配合。

7.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述竖杆(12)分别与第二固定块(10)和第三固定块(15)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述竖杆(12)分别与第一伸缩板(8)和第二伸缩板(14)滑移套接。

9.根据权利要求1所述的一种山地车专用便伸缩安全式挡泥板,其特征在于:所述第一伸缩板(8)、第二伸缩板(14)和第三伸缩板(18)为空腔结构且分别通过挡环(9)接通。

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