自行车竖立停放装置的制作方法

文档序号:16219372发布日期:2018-12-11 19:38阅读:608来源:国知局
自行车竖立停放装置的制作方法

本实用新型涉及自行车存放领域,具体涉及一种将自行车竖立停放的装置。



背景技术:

随着世界经济和工业的迅速发展,环境问题也逐渐获得了人们的重视,绿色环保也逐渐成为了人们关注的焦点,自行车一度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。全球自行车需求量会进一步扩大,而停放问题也随之显现出来,各式各样的停车方式也一一出现,例如挂式停车——虽然看似节省很多空间但是把车挂上去和拿下来那一刻及其不方便,横着挂更是悲剧,对力气小和行动不变的用户更是充满了深深的不友好,而最常见的插槽式停车,虽然停放的较多但是及其占用空间,随着城市化进程的不断扩张,土地越来越紧张,房地产、公建项目、地铁口换乘中心等项目对自行车停放已经不能满足平面的需求。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种可以节省自行车停放空间、提高地面利用率,节能环保的自行车停放装置。

为了达到上述目的,本发明提出的技术方案如下:

自行车竖立停放装置,包括底座、滑轨、滑块、丝杠、电机;所述滑轨竖直立在底座上,滑块滑动连接在滑轨上、并与丝杠螺旋连接;电机主轴与丝杠通过联轴器连接;在滑块上端设置车轮夹,下端设置水平的车轮托板;所述车轮夹包括环形架,在环形架的前端设置开口,在环形架内部设置弹性片,弹性片对称设置在开口的两侧,每一侧的弹性片相对环形架内壁凸起,两弹性片在环形架内部形成弹性夹口;在开口处的一侧设置自行车锁,自行车锁芯从开口的一侧伸入到开口的另一侧,将开口封闭;自行车前轮与车轮托板相切、由开口处进入环形架、自行车锁锁死前轮,电机开启、丝杠转动使滑块沿滑轨上升、使自行车被竖直安放。

进一步的:还包括太阳能电池板,太阳能电池板安装在滑轨顶端;太阳能电池板与电机连接。

进一步的:所述自行车锁为刷卡锁、密码锁中的一种。

进一步的:所述车轮托板与滑块之间铰接,在滑块上设置凹槽,所述车轮托板扣入凹槽。

进一步的:车轮托板与滑块之间设置斜板;所述斜板的一端与车轮托板之间铰接,另一端并可沿着滑块凹槽滑动;在凹槽内设置下限位块阻止斜板下滑、使车轮托板、滑块、斜板之间形成三角形。

进一步的:所述滑块与滑轨贴合面设置滚轮。

进一步的:所述滑轨上分别设置上行程开关、下行程开关。

进一步的:所述滑轨为铝型材质。

本实用新型的技术效果是:

1.节省面积,提高空间利用率,与普通停车相比,节省约45%的占地空间。

2.经济实用,工程量小,可实现多辆自行车共同放置,在同一滑块的不同角度设置车轮夹可以实现一次停放多辆自行车。

3.人性化设计,节能环保,适合各种环境,可放在任何地点,家用或公共停车都可以。

4.自动式升降及停止,节省人力,使用方便快捷,提高安全性,设计独特,安全可靠。

5.适用于任何轮胎尺寸不同的自行车。

6.便于管理自行车,使自行车排放更整齐,使杂乱无章变得整齐有序,提高城市品质。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一;

图2为本实用新型的立体结构示意图二;

图3为图1中的左视结构示意图;

图4为图1中的后视结构示意图;

图5为图1中的环形架结构示意图;

图6为图1中的滑块结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的不当限定。

自行车竖立停放装置,包括底座1、滑轨2、滑块3、丝杠4、电机5;滑轨竖直立在底座上,滑块滑动连接在滑轨上、并与丝杠螺旋连接;电机主轴与丝杠通过联轴器连接;在滑块上端设置车轮夹31,下端设置水平的车轮托板32;车轮夹包括环形架311,在环形架的前端设置开口312,在环形架内部设置弹性片313,弹性片对称设置在开口的两侧,每一侧的弹性片相对环形架内壁凸起,两弹性片在环形架内部形成弹性夹口;在开口处的一侧设置自行车锁314,自行车锁芯315从开口的一侧伸入到开口的另一侧,将开口312封闭;自行车轮与车轮托板相切、由开口处进入环形架、自行车锁锁死车轮,电机开启、丝杠转动使滑块沿滑轨上升、使自行车被竖直安放。

本实用新型的原理:

本停车装置通过具有开口的环形架,形成马蹄形的车轮夹,配合环形架内部的弹性片使用,可以适应任意不同的车轮胎面宽度,另外对于不同直径的车轮也可以很好的适应;在开口的一侧设置自行车锁,锁芯伸出时可以将开口封闭;当自行车前轮或是后轮进入环形架内时,可以将自行车锁上;并且当电机开启,滑块沿着滑轨上升时可以实现将自行车竖直提起,直到需要的位置;为了保证车辆悬挂的稳定性,在滑块上还设置有车轮托板,车轮托板在自行车吊起过程中,分担车锁的重力,避免自行车辐条受力变形,破坏自行车。在本装置中,自行车锁可以是普通的插锁或是其他智能锁,在此不做限定。

在本装置中,利用红外传感器触发开关开启电机,使电机的旋转运动变为直线运动,从而带动自行车向上提升达到竖立停放的目的;当自行车需要放下时,用单片机编程控制继电器从而改变电机的电流使电机正反转。

进一步的:还包括太阳能电池板6,太阳能电池板安装在滑轨顶端;太阳能电池板与电机连接。电力装置采用12V稳压电源将单晶硅太阳能发电板输出的电流进行整流为电瓶充电,输出电压时直接通过继电器模块为电机提供动力。在本装置中供电系统采用太阳能电池板,更加环保。

为了降低锁车、开锁的过程,自行车锁为刷卡锁、密码锁中的一种。通过门禁式刷卡或是密码锁的方式进行车辆的存取,更加便捷,避免了钥匙的丢失。

在车辆停止时,为了降低整个装置的空间占用率。所述车轮托板与滑块之间铰接,在滑块上设置凹槽,所述车轮托板扣入凹槽。在使用时,打开;不用时折叠。

另外为了保证车轮托板的稳定性,在车轮托板与滑块之间设置斜板34;所述斜板的一端与车轮托板之间铰接,另一端并可沿着滑块凹槽35向上滑动;在凹槽内设置下限位块阻止斜板下滑、使车轮托板、滑块、斜板之间形成三角形。斜板保证车轮托板不会失效,提高使用安全性。

进一步的:所述滑块与滑轨贴合面设置滚轮。滚轮33为4个,使滑动摩擦变为滚动摩擦,降低滑块与滑轨的相互磨损,提高使用寿命。

另外在滑轨上分别设置上行程开关、下行程开关。当自行车上升到一定位置时触碰到上行程开关使系统断电电机停止运行,当自行车需要放下时按动下降开关使电机反转,从而带动自行车平稳下落,当再次碰到下行程开关时使系统断电电机停止运行。

降低安装难度,运输难度,所述滑轨为铝型材质。

上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

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