一种建筑玻璃运输设备的制作方法

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体地说是一种建筑玻璃运输设备。

背景技术：

门窗玻璃是一种在建筑工程里常用的材料，但由于其易碎的属性，使得玻璃在装车和运输时需要更加小心，传统的建筑门窗玻璃运输装置在装车和运输过程中非常容易导致玻璃损坏，玻璃装车时，需要将玻璃小心的放置在车架上，并进行多次调整，费时费力，调整过程中容易造成损坏；运输过程中，由于建筑工地上的路况较为复杂，极易造成门窗玻璃损坏，造成浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种建筑玻璃运输设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种建筑玻璃运输设备，包括底板和两个侧板，两个侧板分别固定连接在底板的两端，所述底板上设有开口向上的若干“V”形板，所述“V”形板上设有对称的两排第一滚筒，相邻“V”形板之间设有玻璃挡板。

优选的，所述玻璃挡板两侧设有对称的两排第二滚筒。

进一步的，所述第一滚筒和第二滚筒采用橡胶件，数量均为若干个。

进一步的，所述底板底面的四角固定连接减震装置，所述减震装置底部设有万向轮，所述万向轮上设有用以固定万向轮的踏板。

进一步的，所述两个侧板的上部均设有对称的推拉把手。

进一步的，所述两个侧板的两侧均设有若干对称的固定块。

进一步的，所述固定块呈葫芦形。

本实用新型结构简单，操作方便，通过设置的第一滚筒和第二滚筒可以有效对玻璃进行位置调整，省时省力，提高工作效率；底部设有减震装置，有效避免因道路不平而造成玻璃损坏。

附图说明

构成本实用新型的一部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解。在附图中：

图1是本实用新型一种建筑玻璃运输设备的结构示意图。

图2是本实用新型一种建筑玻璃运输设备的侧面结构图。

图中：1、底板；2、侧板；3、“V”形板；4、第一滚筒；5、玻璃挡板； 6、第二滚筒；7、推拉把手；8、固定块；9、万向轮；10、减震装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，一种建筑玻璃运输设备，包括底板1和两个侧板2，两个侧板2分别固定连接在底板1的两端，所述底板1上设有开口向上的若干“V”形板3，所述“V”形板3上设有对称的两排第一滚筒4，所述第一滚筒 4位于“V”形板的内侧，相邻“V”形板3之间设有玻璃挡板5。所述玻璃挡板5两侧设有对称的两排第二滚筒6。所述第一滚筒4和第二滚筒6采用橡胶件，数量均为若干个。所述两个侧板2的上部均设有对称的推拉把手7。所述两个侧板2的两侧均设有若干对称的固定块8，所述固定块8呈葫芦形。

所述底板1底面的四角固定连接减震装置10，所述减震装置10底部设有万向轮9，所述万向轮9上设有用以固定万向轮9的踏板。

需要对建筑门窗玻璃运输时，先将玻璃搬运至该设备的“V”形板3上，玻璃的另一端搭在玻璃挡板5上的第二滚筒6上，然后慢慢推送玻璃至合适的位置，陆续搬运并叠加在“V”形板3上，可批量运输建筑门窗玻璃，提高工作效率，并可避免玻璃在调整时造成的损害；两个侧板2上均设有葫芦形状的固定块8，可将固定绳绑在固定块8上，防止运输过程中玻璃从底板1上滑落，葫芦形状的固定块8可避免运输过程中的碰撞而造成人员误伤。底板1 下端设有减震装置10，减震装置10底部设有万向轮9，对于复杂工况的地面可起到减震作用，防止运输过程中造成玻璃的损坏。运输时，可通过两个侧板2上的推拉把手7进行移动。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。