折叠结构和滑板车的制作方法

本实用新型涉及一种折叠结构和滑板车。

背景技术：

滑板车作为一种供人们体育锻炼或娱乐活动的器具，深受人们的喜爱，尤其为青少年所青睐。在实际使用中，由于滑板车的踏板与长杆手把所构成的相对不变的L形体，携带时极为不便，且占地方。对于折叠式的滑板车来说一般结构较为复杂，折叠或展开使用不便，且使用的过程中安全稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种折叠结构，旨在使其结构更简单，折叠方便快捷，使用更安全稳定。

为实现上述目的，本实用新型提出一种折叠结构，该折叠结构包括安装架、活动连接于所述安装架的铰接组件、连接杆、铰接块，

所述安装架上设有容置槽，所述容置槽上设有开口，所述容置槽位于开口处的相对两侧槽壁边沿分别间隔设有一对第一卡接槽和一对第二卡接槽；

所述铰接块的一端从开口插入容置槽中，且通过连接杆与容置槽设有第一卡接槽和第二卡接槽两侧槽壁连接，以使所述铰接块绕安装架翻转至第一卡接槽处进行折叠，所述铰接块绕安装架翻转至第二卡接槽处进行展开；

所述铰接组件包括设于所述铰接块的连杆组件、及设于所述连杆组件一端的卡接件，在卡接件与连接杆之间设有可拉伸的弹性件，弹性件一端连接所述连接杆，另一端连接所述卡接件，

所述铰接块为中空结构，具有容置腔，所述连杆组件置于铰接块的容置腔中，所述铰接块位于设有第一卡接槽和第二卡接槽的两侧槽壁上分别设有一个腰型孔，所述卡接件设于所述容置腔内，以连接所述连杆组件，实现联动，所述卡接件的两端分别由腰型孔伸出所述铰接块外，当拉动连杆组件后，使卡接件的两端离开一对第二卡接槽，所述铰接块绕安装架翻转至第一卡接槽处时，所述卡接件伸出容置腔的两端分别容置于两个第一卡接槽内或当拉动连杆组件后，使卡接件的两端离开一对第一卡接槽，所述铰接块绕安装架翻转至第二卡接槽处，所述卡接件伸出容置腔的两端分别容置于两个第二卡接槽内。

优选地，所述安装架包括底板和相对设于所述底板两端的两个安装板，容置槽由两个安装板和底板围成，开口形成于安装板至少两侧相邻的边缘上，所述第一卡接槽和第二卡接槽分别设置在安装板的边缘上。

优选地，所述连杆组件包括铰接杆、翻转块、及连接块，所述翻转块中部设有铰接孔，所述铰接杆的中部贯穿于所述铰接孔，两端连接于所述容置腔相对的两个侧壁，所述连接块的一端与所述翻转块的一端铰接，另一端连接于所述卡接件，所述翻转块绕所述铰接杆的轴线旋转时，所述连接块带动所述卡接件来回移动。

优选地，所述铰接块开设有连通所述容置腔的通孔，所述翻转块远离所述连接块的一端设有扳手，所述扳手由所述通孔伸出所述容置腔。

优选地，所述扳手与所述铰接块一体成型。

优选地，所述翻转块位于所述通孔处设有限位块，所述卡接件容置于第一卡接槽或第二卡接槽内时，所述限位块抵接于所述容置腔的内壁。

优选地，所述安装板位于所述第一卡接槽和第二卡接槽之间部分为弧形结构。

优选地，所述腰型孔沿铰接块的长度方向设置。

优选地，所述底板和相对设于所述底板两端的两个安装板一体成型。本实用新型还提出一种滑板车，包括折叠结构、踏板、把手、前轮、及连接杠，所述连接杠的两端分别连接所述把手和所述前轮，所述折叠结构一端连接于所述踏板，另一端连接所述连接杠，所述折叠结构为上述任一所述的折叠结构，当卡接件伸出容置腔的两端分别容置于两个第一卡接槽内时，将连接杠进行折叠；当卡接件伸出容置腔的两端分别容置于两个第二卡接槽内时，将连接杠进行展开。

本实用新型技术方案通过安装架、活动连接于所述安装架的铰接组件、连接杆、铰接块，所述安装架上设有容置槽，所述容置槽上设有开口，所述容置槽位于开口处的相对两侧槽壁边沿分别间隔设有一对第一卡接槽和一对第二卡接槽；所述铰接块的一端从开口插入容置槽中，且通过连接杆与容置槽设有第一卡接槽和第二卡接槽两侧槽壁连接，以使所述铰接块绕安装架翻转至第一卡接槽处进行折叠，所述铰接块绕安装架翻转至第二卡接槽处进行展开；所述铰接组件包括设于所述铰接块的连杆组件、及设于所述连杆组件一端的卡接件，在卡接件与连接杆之间设有可拉伸的弹性件，弹性件一端连接所述连接杆，另一端连接所述卡接件，所述铰接块为中空结构，具有容置腔，所述连杆组件置于铰接块的容置腔中，所述铰接块位于设有第一卡接槽和第二卡接槽的两侧槽壁上分别设有一个腰型孔，所述卡接件设于所述容置腔内，以连接所述连杆组件，实现联动，所述卡接件的两端分别由腰型孔伸出所述铰接块外，当拉动连杆组件后，使卡接件的两端离开一对第二卡接槽，所述铰接块绕安装架翻转至第一卡接槽处时，所述卡接件伸出容置腔的两端分别容置于两个第一卡接槽内或当拉动连杆组件后，使卡接件的两端离开一对第一卡接槽，所述铰接块绕安装架翻转至第二卡接槽处，所述卡接件伸出容置腔的两端分别容置于两个第二卡接槽内，使其结构更简单，折叠方便快捷，使用更安全稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型滑板车的一实施例的工作原理示意图；

图2为本实用新型折叠结构一实施例的立体结构示意图；

图3为图2折叠结构的另一视角的结构示意图；

图4为图2折叠结构的爆炸结构示意图；

图5为图2折叠结构的折叠后的状态结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种折叠结构。

参照图2至图5，在本实用新型一实施例中，该折叠结构包括安装架10、活动连接于所述安装架10的铰接组件20、连接杆30、铰接块21，

所述安装架10上设有容置槽13，所述容置槽13上设有开口，所述容置槽13位于开口处的相对两侧槽壁边沿分别间隔设有一对第一卡接槽14和一对第二卡接槽15；

所述铰接块21的一端从开口插入容置槽13中，且通过连接杆30与容置槽13设有第一卡接槽14和第二卡接槽15两侧槽壁连接，以使所述铰接块21绕安装架10翻转至第一卡接槽14处进行折叠，所述铰接块21绕安装架10翻转至第二卡接槽15处进行展开；

所述铰接组件20包括设于所述铰接块21的连杆组件22、及设于所述连杆组件22一端的卡接件23，在卡接件23与连接杆30之间设有可拉伸的弹性件40，弹性件40一端连接所述连接杆30，另一端连接所述卡接件23，其中的弹性件40优选为弹簧，通过弹性件40可进一步使卡接件23移动的过程中不会发生脱离现象，使卡接件23移动更稳定。

所述铰接块21为中空结构，具有容置腔212，所述连杆组件22置于铰接块21的容置腔212中，所述铰接块21位于设有第一卡接槽14和第二卡接槽15的两侧槽壁上分别设有一个腰型孔213，所述卡接件23设于所述容置腔212内，以连接所述连杆组件22，实现联动，所述卡接件23的两端分别由腰型孔213伸出所述铰接块21外，当拉动连杆组件22后，使卡接件23的两端离开一对第二卡接槽15，所述铰接块21绕安装架10翻转至第一卡接槽14处时，所述卡接件23伸出容置腔212的两端分别容置于两个第一卡接槽14内或当拉动连杆组件22后，使卡接件23的两端离开一对第一卡接槽14，所述铰接块21绕安装架翻转至第二卡接槽15处，所述卡接件23伸出容置腔212的两端分别容置于两个第二卡接槽15内。

其中的腰型孔213可便于铰接块21在一定范围内进行来回移动，对铰接块21进行限位，使其使用更方便快捷。优选地，所述腰型孔213沿铰接块21的长度方向设置。其中的卡接件23可为棒状结构，所述安装架10包括底板11和相对设于所述底板11两端的两个安装板12，两个安装板12和底板11围成所述容置槽13，其中的安装架10优选为钣金件，安装板12与底板11为一体成型，以使整体结构更简单。该折叠结构90使用时，可驱动连杆组件22，使所述卡接件23在连杆组件22的带动下容置于第一卡接槽14内，通过第一卡接槽14和第二卡接槽15使该折叠结构90整体折叠方便快捷，连接更稳固。

参照图4，所述连杆组件22包括铰接杆221、翻转块222、及连接块223，所述翻转块222中部设有铰接孔2221，所述铰接杆221的中部贯穿于所述铰接孔2221，两端连接于所述容置腔212相对的两个侧壁，所述连接块223的一端与所述翻转块222的一端铰接，另一端连接于所述卡接件23，所述翻转块222绕所述铰接杆221的轴线旋转时，所述连接块223带动所述卡接件23来回移动。

进一步地，所述铰接块21开设有连通所述容置腔212的通孔214，所述翻转块222远离所述连接块223的一端设有扳手224，所述扳手224由所述通孔214伸出所述容置腔212。通过扳手224可便于手动扳动扳手224，使卡接件23脱离或卡接于第一卡接槽14内或第二卡接槽15内，使其使用更方便快捷。更进一步地，所述扳手224与所述铰接块21一体成型，使其结构更简单。

参照图4，优选地，所述翻转块222位于所述通孔214处设有限位块225，所述卡接件23容置于第一卡接槽14或第二卡接槽15内时，所述限位块225抵接于所述容置腔212的内壁。其中的限位块225与翻转块222一体成型，通过限位块225可使翻转块222旋转到一定角度时，限位块225抵接于容置腔212的内壁，使翻转块222停止旋转，以此使该折叠结构90整体使用更安全稳定。

参照图2至图4，优选地，所述安装板12位于所述第一卡接槽14和第二卡接槽15之间部分为弧形结构。其中的弧形结构可与卡接件23从第一卡接槽14到第二卡接槽15的移动轨迹相重合，以使卡接件23移动更稳定。

参照图1本实用新型还提出一种滑板车，包括折叠结构90、踏板50、把手60、前轮70、及连接杠80，所述连接杠80的两端分别连接所述把手60和所述前轮70，所述折叠结构90一端连接于所述踏板50，另一端连接所述连接杠80，所述折叠结构90为上述任一所述的折叠结构90，当卡接件23伸出容置腔212的两端分别容置于两个第一卡接槽14内时，将连接杠80进行折叠；当卡接件23伸出容置腔212的两端分别容置于两个第二卡接槽15内时，将连接杠80进行展开。由于该滑板车采用上述的折叠结构90，该滑板车也完全具有上述的折叠结构90所带来的有益效果，在此不一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。