一种汽车转向拉杆的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车转向拉杆。

背景技术：

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

目前市面上的转向拉杆都是采用管材整体成形的，采用这种方式，杆身下料材料损失较大，造成资源的浪费，增加企业的生产成本；而且不同规格的转向拉杆的杆身长度不一，不同产品需要单独进行生产，不利于标准化生产，降低生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向拉杆，以解决转向拉杆杆身整体成形造成材料损失较大的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：一种汽车转向拉杆，包括杆体、标准杆件和两个接头总成，杆体的一端与标准杆件连接，杆体的另一端与其中一个接头总成连接，标准杆件远离杆体的一端与另一接头总成连接。

本基础方案的有益效果在于：

1、本方案中转向拉杆的杆身由杆体和标准杆件构成，标准杆件可制成标准件，方便大批量生产，提高生产效率，而杆体可根据实际需求制成需要的长度，适于不同规格的转向拉杆的生产。

2、本方案中的转向拉杆不采用管材整体成形的方式生产，可有效避免材料损失的问题。

3、标准杆件可使用废弃的管料制作，极大的节省了材料，降低企业的生产成本。

进一步，杆体与标准杆件通过摩擦焊连接。采用摩擦焊的方式连接杆体和标准杆件，接头质量好且稳定，而且可以提高材料利用率，降低成本。

进一步，杆体包括中间杆和与中间杆连接的连接杆，连接杆远离中间杆的一端与接头总成连接。将杆体制成中间杆和连接杆，连接杆可制成标准件，方便大批量生产，提高生产效率，而且连接杆可使用废弃的管料制作，节省材料，降低企业的生产成本。

进一步，中间杆与连接杆通过摩擦焊连接。采用摩擦焊的方式连接杆体和标准杆件，接头质量好且稳定，而且可以提高材料利用率，降低成本。

进一步，标准杆件与接头总通过螺纹连接或铆接的方式连接，连接杆与接头总成通过螺纹连接或铆接的方式连接。

进一步，标准杆件与接头总成、连接杆与接头总成的螺纹连接处均设有紧固部，紧固部包括紧固夹、螺栓和螺母；紧固夹安装在螺纹连接处，紧固夹的两端开有匹配的通孔，螺栓穿过紧固夹的两个通孔，螺母螺纹连接在螺栓上。在螺纹连接处均设置紧固部，可使连接处更加稳定、牢固。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：接头总成10、标准杆件20、紧固夹30、螺母31、螺栓32、中间杆40、连接杆50、杆体60。

实施例1

实施例基本如附图1所示：一种汽车转向拉杆，包括杆体60、标准杆件20和两个接头总成10，根据实际需要，杆体60可制成直线的形状也可制成折弯的形状，在本实施例中，杆体60为直线形。杆体60的左端通过摩擦焊的方式与标准杆件20连接，标准杆件20的左端与其中一个接头总成10连接，杆体60的右端与另一个接头总成10连接。标准杆件20与接头总成10、杆体60与接头总成10可通过铆接的方式连接，也可通过螺纹连接的方式连接，在本实施例中，标准杆件20与接头总成10、杆体60与接头总成10均通过螺纹连接。标准杆件20与接头总成10、杆体60与接头总成10的螺纹连接处均设有紧固部，紧固部能使螺纹连接处的连接更加稳定、可靠；紧固部包括紧固夹30、螺栓32和螺母31，紧固夹30安装在螺纹连接处，紧固夹30的两端开有匹配的通孔，螺栓32穿过紧固夹30的两个通孔，螺母31螺纹连接在螺栓32上，通过拧紧螺母31可使紧固夹30牢牢的夹紧转向拉杆螺纹连接处的部位。

实施例2

实施例基本如附图2所示：一种汽车转向拉杆，包括杆体60、标准杆件20和两个接头总成10，杆体60包括中间杆40和连接杆50，根据实际需要，中间杆40可制成直线的形状也可制成折弯的形状，在本实施例中，中间杆40为直线形。中间杆40的左端与标准杆件20通过摩擦焊的方式连接，中间杆40的右端与连接杆50通过摩擦焊的方式连接。标准杆件20的左端与其中一个接头总成10连接，连接杆50的右端与另一个接头总成10连接。标准杆件20与接头总成10、连接杆50与接头总成10可通过铆接的方式连接，也可通过螺纹连接的方式连接，在本实施例中，标准杆件20与接头总成10、连接杆50与接头总成10均通过螺纹连接。标准杆件20与接头总成10、连接杆50与接头总成10的螺纹连接处均设有紧固部，紧固部能使螺纹连接处的连接更加稳定、可靠；紧固部包括紧固夹30、螺栓32和螺母31，紧固夹30安装在螺纹连接处，紧固夹30的两端开有匹配的通孔，螺栓32穿过紧固夹30的两个通孔，螺母31螺纹连接在螺栓32上，通过拧紧螺母31可使紧固夹30牢牢的夹紧转向拉杆螺纹连接处的部位。