1.一种带有减震装置的城市自行车，包括自行车本体，其特征在于，所述减震装置安装在车座与车架之间用于减小车座的震动幅度，所述减震装置包括消音筒、第一减震弹性件、第二减震弹性件、车座支撑杆、阻尼套、阻尼环、缓冲环，所述消音筒由上腔体和下腔体组成，所述上腔体与所述下腔体之间连通，所述阻尼环和所述第一减震弹性件安装在所述下腔体内，所述阻尼套和所述第二减震弹性件、缓冲环安装在所述上腔体内，所述车座支撑杆贯穿所述上腔体和所述下腔体，所述阻尼环固定安装在所述下腔体的底部，所述第一减震弹性件位于所述车座支撑杆的底部与阻尼环之间，并分别与车座支撑杆和阻尼环固定连接，所述阻尼套固定安装在所述上腔体内，所述阻尼套的上下两端分别与所述消音筒的上下两端抵接，所述缓冲环套设在所述阻尼套的外部，所述车座支撑杆的一端与车座底部固定连接，另一端穿过所述阻尼套内部伸入所述下腔体内与所述第一减震弹性件连接，所述第二减震弹性件套设在所述阻尼套的外部，并位于所述缓冲环的下方，所述车座支撑杆的两侧对称安装有用于作用于缓冲环的杵件。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震装置的城市自行车，其特征在于，所述消音筒的内壁设有消音层。
3.根据权利要求2所述的一种带有减震装置的城市自行车，其特征在于，所述消音层为消音棉。
4.根据权利要求3所述的一种带有减震装置的城市自行车，其特征在于，所述上腔体的直径小于下腔体的直径。
5.根据权利要求1所述的一种带有减震装置的城市自行车，其特征在于，所述阻尼套的纵截面呈t型，所述缓冲环的外径大于所述阻尼套的外径。
6.根据权利要求1所述的一种带有减震装置的城市自行车，其特征在于，所述杵件呈倒l型，在第一减震弹性件为自然状态下时，所述杵件位于所述消音筒的外侧，所述消音筒上设有用于穿过所述杵件的贯通孔。