1.一种汽车的前副车架结构，汽车包括固定在车身上的电池包(1)，本前副车架结构包括固定在车身上的本体(2)，所述电池包(1)位于本体(2)的后方，其特征在于，所述本体(2)的后端底部具有向下凸出的凸起(2a1)，所述凸起(2a1)呈长条状且沿车身的左右方向延伸，沿车身竖直方向，所述凸起(2a1)的底部低于所述电池包(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的汽车的前副车架结构，其特征在于，所述凸起(2a1)远离电池包(1)的一侧侧壁上具有若干凸出的凸条(2a2)，若干凸条(2a2)沿凸起(2a1)的长度方向间隔分布，所述凸条(2a2)的底部与凸起(2a1)的底部齐平。
3.根据权利要求2所述的汽车的前副车架结构，其特征在于，所述凸条(2a2)与凸起(2a1)的侧壁之间圆滑过渡。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车的前副车架结构，其特征在于，所述本体(2)包括后横梁(2a)、上前横梁(2d)、左纵梁(2b)和右纵梁(2c)，所述后横梁(2a)的两端分别连接在左纵梁(2b)和右纵梁(2c)的后端，所述上前横梁(2d)的两端分别连接在左纵梁(2b)和右纵梁(2c)前端的上侧，所述后横梁(2a)、上前横梁(2d)、左纵梁(2b)和右纵梁(2c)之间合围形成框状结构，所述凸起(2a1)设置在后横梁(2a)上且沿后横梁(2a)的长度方向设置。
5.根据权利要求4所述的汽车的前副车架结构，其特征在于，所述上前横梁(2d)的两端还设有用于安装稳定杆的安装架(5)。
6.根据权利要求4所述的汽车的前副车架结构，其特征在于，所述本体(2)还包括下前横梁(2e)，所述下前横梁(2e)的两端分别连接在左纵梁(2b)和右纵梁(2c)的前端下侧，所述上前横梁(2d)、下前横梁(2e)、左纵梁(2b)以及右纵梁(2c)之间合围形成框状结构，所述上前横梁(2d)的两端以及下前横梁(2e)的两端均开设有用于转向器安装的安装孔(3)。
7.根据权利要求6所述的汽车的前副车架结构，其特征在于，所述左纵梁(2b)和右纵梁(2c)的后端还均设有用于安装后下摆臂的安装槽(4)，所述下前横梁(2e)的两端均固定有连接架(6)且通过连接架(6)分别与左纵梁(2b)和右纵梁(2c)连接，所述下前横梁(2e)上的安装孔(3)开设在连接架(6)上，所述连接架(6)上还开设有用于安装前下摆臂的安装口(6a)。
8.根据权利要求6所述的汽车的前副车架结构，其特征在于，所述左纵梁(2b)和右纵梁(2c)的中部之间还连接有用于安装电机的安装板(7)，所述上前横梁(2d)上还开设有用于安装前悬置的连接孔(8)，所述左纵梁(2b)的后端、右纵梁(2c)的后端以及后横梁(2a)的两端均设有用于安装左右悬置的安装凸台(9)。