一种车架结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车架结构，包括结构相适配并且可以扣合的左叉体和右叉体，所述左叉体由位于后端的叉腿结构和位于前端的类链盘体结构一体成型，当左叉体和右叉体扣合时，左叉体的类链盘体和右叉体的类链盘体内部形成容置腔，所述容置腔内部设置有五通，本发明的一种车架结构，电池放在自行车五通处，可以将电池掩藏，车架更美观，并降低了电池的重心，自行车更易操控；电池隐藏在叉体内，可以防止雨淋、日晒，增加了电池的使用寿命，电池使用更安全；左叉、右叉为分体的结构，五通分别与左叉体和右叉体一体成型，减少了焊接；线路可以随电池一起隐藏在叉体内，车架更美观。
【专利说明】
一种车架结构
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种自行车结构，尤其涉及一种车架结构。【背景技术】
[0002]普通自行车的电池是单独放在电池盒内，然后装配在车架上，不仅工艺复杂，造型不美观，电池的重心会比较高，自行车的重心也随之比较高，可控制性差。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种新型的自行车车架，使其更具有产业上的利用价值。
【发明内容】
[0004]为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种降低电池重心，易操控，增加车架强度的车架结构。
[0005]本发明的一种车架结构，包括结构相适配并且可以扣合的左叉体和右叉体，所述左叉体由位于后端的叉腿结构和位于前端的类链盘体结构一体成型，当左叉体和右叉体扣合时，左叉体的类链盘体和右叉体的类链盘体内部形成容置腔，所述容置腔内部设置有五通。
[0006]进一步的，所述链盘体包括前端的圆形部和与叉腿结构连接的过渡部，所述圆形部和所述过渡部的边沿设置有遮沿，所述容置腔内设置有电池和控制器，所述电池在容置腔围绕五通沿圆周分布，所述控制器设置在所述电池一侧。
[0007]进一步的，所述五通与叉体一体成型。
[0008]进一步的，所述遮沿上设置有若干螺孔。
[0009]借由上述方案，本发明至少具有以下优点:1、电池放在自行车五通处，可以将电池掩藏，车架更美观，并降低了电池的重心，自行车更易操控;2、电池隐藏在叉体内，可以防止雨淋、日晒，增加了电池的使用寿命，电池使用更安全;3、左叉、右叉为分体的结构，五通分别与左叉体和右叉体一体成型，减少了焊接;4、线路可以随电池一起隐藏在叉体内，车架更美观。
[0010]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。【附图说明】
[0011]图1是本发明的一种车架结构的左叉体的结构示意图；
[0012]图2是本发明的一种车架结构的组装后叉体的示意图；
[0013]图3是本发明的一种车架结构在自行车上的安装示意图。【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0015]参见图1、图2和图3,本发明一较佳实施例所述的一种车架结构，包括结构相适配并且可以扣合的左叉体2和右叉体1，左叉体2由位于后端的叉腿结构和位于前端的类链盘体结构一体成型，当左叉体2和右叉体1扣合时，左叉体2的类链盘体和右叉体的类链盘体内部形成容置腔，容置腔内部设置有五通4。
[0016]链盘体包括前端的圆形部和与叉腿结构连接的过渡部，圆形部和过渡部的边沿设置有遮沿6,容置腔内设置有电池5和控制器3,电池5在容置腔围绕五通4沿圆周分布，控制器3设置在电池5—侧。电池放在自行车五通处，可以将电池掩藏，车架更美观，并降低了电池的重心，自行车更易操控；电池隐藏之后，可以防止雨淋、日晒，增加了电池的使用寿命， 电池使用更安全。
[0017]五通4与叉体一体成型，五通与叉体一体成型减少了焊接，增加了车架的强度。
[0018]遮沿6上设置有若干螺孔7,可以将左叉体2和右叉体1通过螺栓组装在一起，并安装在自行车上。[〇〇19]以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种车架结构，其特征在于:包括结构相适配并且可以扣合的左叉体(2)和右叉体 (1 )，所述左叉体(2)由位于后端的叉腿结构和位于前端的类链盘体结构一体成型，当左叉 体(2)和右叉体(1)扣合时，左叉体的类链盘体和右叉体的类链盘体内部形成容置腔，所述 容置腔内部设置有五通(4)。2.根据权利要求1所述的一种车架结构，其特征在于:所述链盘体包括前端的圆形部和 与叉腿结构连接的过渡部，所述圆形部和所述过渡部的边沿设置有遮沿(6)，所述容置腔内 设置有电池(5)和控制器(3)，所述电池(5)在容置腔围绕五通(4)沿圆周分布，所述控制器 (3)设置在所述电池(5)—侧。3.根据权利要求1所述的一种车架结构，其特征在于:所述五通(4)与叉体一体成型。4.根据权利要求2所述的一种车架结构，其特征在于:所述遮沿(6)上设置有若干螺孔 ⑴。
【文档编号】B62K19/30GK105947078SQ201610527030
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月29日
【发明人】何响明
【申请人】何响明