专利名称：自行车坐垫升降减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种改进的自行车坐垫升降减震器。
已知的自行车减震装置是在自行车坐垫管座上插入一只由螺塞封底的金属管，螺塞与自行车坐垫的支承管之间设置弹簧，利用弹簧的弹性缓冲自行车颠簸给使用人造成的震动，但由于减震坐垫尚无自动升降装置，紧急刹车时一般人尤其是妇女和少年儿童不能同时双脚落地而冒有摔倒的危险。
本实用新型的目的是提供一种操作简便的自行车坐垫升降减震器。
本实用新型自行车坐垫升降减震器是这样实现的，如附图所示，它包括有金属管1、金属管1下端用于封底的螺塞2、内管14、内管14与螺塞2之间的弹簧5，在内管14内装有一个滑筒10，滑筒10与螺塞2之间设置弹簧6和由螺母1调节距离的拉杆4，滑筒10内有一轴向剖面呈“工”字形的滑块8，滑块8上固定一拉绳13，拉绳13上端穿过滑筒10引出内管14之外，对应滑块8上方突出部份的滑筒10筒壁上设有钢珠9，内管14对应钢珠处沿轴线方向竖直设有若干与钢珠大小匹配的碗槽12，此外，内管14与金属管3之间设有防止内管14在金属管3内转动的轴向导向槽15。这种结构的自行车坐垫升降减震器使用时将内管14上端与坐垫16固接，将金属管3插入自行车坐垫管座内，拉绳13固定在车把上，当需要降低坐垫高度时，上提拉绳13即带动滑块8上滑，钢珠9离开内管10的碗槽12落入“工”字形滑块8凹面，内管14失去钢珠9的控制后在使用者身体重力作用下自动下滑，当其下滑至所需高度时迅速放松拉绳，滑块8在弹簧11的弹力作用下复位，同时将钢珠9由“工”字形滑块的凸面挤入内管14内壁上原碗槽12竖直上方的其他碗槽12内，内管14恢复钢珠9的控制，坐垫定位。欲将坐垫恢复到原高度，则可重提拉绳13，在钢珠9落入滑块8凹面时提升坐垫，由于此时内管14失去钢珠9的控制而可抽动内管14使之上升到钢珠9回到原碗槽12内，放松拉绳，坐垫即恢复到原来的高度，操作十分简便。
附图是本实用新型自行车坐垫升降减震器一个具体实施例的结构示意图，其中1－螺母，2－螺塞，3－金属管，4－拉杆，5－弹簧，6－弹簧，7－螺钉，8－滑块，9－钢珠，10－滑筒，11－弹簧，12－碗槽，13－拉绳，14－内管，15－导向槽，16－坐垫。
附图所示本实施例中，内管14、滑筒10、滑块8均与金属管3一致取材金属材料制作，其经向尺寸互相匹配，弹簧5、6、11均采用弹性良好的钢丝弹簧，拉绳13为钢丝绳，所述碗槽12为三处，依次间隔布置在内管14内壁对应“工”字形滑块8的轴向竖线上。为了保证滑筒10不至下滑至脱离内管14，在内管14的滑筒10下方管壁内侧设置有阻止滑筒10下滑而起一定保险作用的螺钉7。
权利要求1.一种自行车坐垫升降减震器，它包括有金属管1、金属管1下端用于封底的螺塞2、内管14、内管14与螺塞2之间的弹簧5，其特征在于内管14内装有一个滑筒10，滑筒10与螺塞2之间具有弹簧6和由螺母1调节距离的拉杆4，滑筒10内有一轴向剖面呈“工”字形的滑块8，滑块8上固定一拉绳13，拉绳13上端穿过滑筒10引出内管14之外，对应滑块8上方突出部份的滑筒10筒壁上设有钢珠9，内管14对应钢珠处沿轴线方向竖直设有若干与钢珠大小匹配的碗槽12，此外，内管14与金属管3之间设有防止内管14在金属管3内转动的轴向导向槽15。
2.根据权利要求1所述的自行车坐垫升降减震器，其特征在于所述内管14的滑筒10下方管壁内侧设置有阻止滑筒10下滑的螺钉。
专利摘要本实用新型是一种改进的自行车坐垫升降减震器，由金属管、内管、内装“工”字形滑块的滑筒等组成，滑块与画筒之间具有弹簧，滑块具有向上引出内管的拉绳及控制内管所载坐垫高度的钢珠，需改变坐垫高度时，上提拉绳带动滑块上移，钢珠落入滑块凹面使内管失控从而可下滑或上滑，使坐垫随之下降或升高，放松拉绳，钢珠进入滑块凸面对应碗槽，内管及坐垫恢复控制，操作十分简便。
文档编号B62J1/00GK2173745SQ9323469
公开日1994年8月10日 申请日期1993年9月16日 优先权日1993年9月16日
发明者舒长河 申请人:舒长河