专利名称：摩托车脚踏板下的置物箱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车脚踏板下的置物箱装置，其尤指一种在摩托车之脚踏板位置处，由脚踏板一体成形的一置物箱，藉该置物箱置放物品，并在置物箱上方盖设盖板，以作为脚踏板之用。
一般摩托车是在侧车架与坐垫之间设有一收藏箱，以收藏物品，由于目前一般摩托车骑士发生车祸时大都以头部受伤最为严重，因此，都鼓励摩托车骑士戴安全帽，而该所设收藏箱，则都作为放置安全帽之收藏箱。但为限制该车体不致于太庞大，因此车体在制造时，其收藏箱之收藏空间都约为一安全帽大小，因此，导致该收藏箱无多余之空间放置其他物品，如雨衣、工具箱等，而造成使用者不便。
本实用新型的目的，在于提供一种摩托车脚踏板下的置物箱装置，其设于摩托车的脚踏板位置处，既可置放物品，又可作为脚踏板，而形成多功用的置物箱。
本实用新型的技术方案是一种摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于其包含一车体车架，该车体车架包含有一构成车头的顶管，该顶管在其下部向斜后方延伸并呈水平弯曲设有一下管，并在其下管之后端向斜后上方各左右延伸设有一侧车架，另在下管位置处向二侧延伸设有框架构件；一置物箱，该置物箱是置设于框架构件上，其设有一容置空间，而在该置物箱底部相对于车体车架的下管位置处设有一凹槽，该凹槽是配合下管，且在该凹槽上设有结合孔，另在置物箱顶部周缘向外延伸设有肋板，该肋板的位置并对应于下管二侧所延伸的框架构件，而在肋板上亦设有多数个结合孔；一盖板，该盖板其一侧是与置物箱活动地枢接在一起。
所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在该置物箱的任一侧内缘上设有至少一个缺槽，该缺槽上并横设有横杆，另在盖板其中一面之一侧上设有一向下弯折延伸的杆体，该杆体的另端则形成一凹弧，该凹弧是配合缺槽上所横设的横杆。
所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在置物箱另一侧设有至少一个沟槽，另于盖板的另侧设有向下延伸的与该沟槽相配合的卡榫。
所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在与卡榫同一侧的盖板另一面上，设有一提把。
所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在该车体车架所设的下管与置物箱的凹槽之间，并正对于凹槽的结合孔上固设有支撑块，该支撑块亦设有穿孔。
本实用新型的效果是本实用新型使用时，若欲在置物箱内放置物品时，则藉由盖板所设的提把，将盖板打开，即可放置物品，而若将盖板放下时，则又可作为脚踏板，而形成多功用的置物箱，因此，本实用新型实为一理想的装置。
为使能对本实用新型的目的、形状构造装置特征及其功效，作更进一步的认识与了解，兹举实施例配合图示，详细说明如下
图示简单说明
图1是本实用新型的立体分解图。
图2是
图1的A部分局部放大图。
图3是本实用新型组合时的侧面示意图。
图4是图3的B部分局部放大图。
请参阅附图所示，本实用新型是一种摩托车脚踏板下的置物箱装置，主要包括有车体车架1、置物箱2及盖板3等构件。
请参照
图1、2、3所示，其中该车体车架1是包含有一在构成车头之位置处设有一顶管11(headpipe)，该顶管11之顶端是嵌入一转向杆12，该转向杆12上并设有把手13，而顶管11之底端则连接于前叉14，另在顶管11邻近于前叉14之位置处则向斜后方延伸并略呈水平弯曲设有一下管15(down tube)，并在其下管15之后端向斜后上方各左右延伸一管体16，该二管体16并与一侧车架17(side frame)接设一起，另在形成脚踏板部之下管15位置处向二侧延伸设有一框架构件18。
该置物箱2，其是设有一容置空间21，在该置物箱2底部相对于车体车架1之下管15位置处设有一凹槽22，该凹槽22是配合下管15，且在该凹槽22上设有结合孔221，另在置物箱2顶部周缘向外延伸设有肋板23，该肋板23之位置并对应于下管15二侧所延伸之框架构件18，而在肋板23上亦设有多数个结合孔231，另在该容置空间21之其中任一侧之内缘上设有两个缺槽24，该等缺槽24上并横设有横杆25，而在容置空间21相对于该缺槽24之一侧适当位置处则设有两个沟槽26。
该盖板3，于其中一面之一侧上设有配合容置空间21所设的缺槽24及横杆25之枢接座31，结合参照图3、4所示，该枢接座31是向下弯折延伸呈一L型之杆体311，该杆体311的另端则形成一凹弧312，该凹弧312是配合缺槽24上所横设的横杆25，另于相对于该枢接座31的盖板3一侧上，则设有向下延伸之卡榫32，该卡榫32亦配合容置空间21所设之沟槽26，而在与卡榫32同一侧的盖板3另一面上，则设有一提把33。
本实用新型组合时，请参照
图1、3所示，是先将该置物箱2置于该车体车架1的下管15上，且该下管15是置于置物箱2所设的凹槽22内，其中，在该下管15与置物箱2的凹槽22之间，并正对于凹槽22的结合孔221上设有支撑块4，该支撑块4亦设有穿孔41，藉螺丝5穿过凹槽22的结合孔221及支撑块4的穿孔41，而锁固在下管15上，藉由该支撑块4以增加置物箱2的支撑力，另再藉由螺丝6穿过置物箱2周缘之肋板23所设的结合孔231，而锁固在框架构件18上，然后将盖板3所设的枢接座31枢接在容置空间21内缘所设的缺槽24上，其中该枢接座31的杆体311一端所设的凹弧312是可活动地卡合在缺槽24上所横设的横杆25上，而盖板3另侧所设的卡榫32则卡设在容置空间21内缘所设的沟槽26上，此即完成整个置物箱2的组合。
权利要求1.一种摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于其包含一车体车架，该车体车架包含有一构成车头的顶管，该顶管在其下部向斜后方延伸并呈水平弯曲设有一下管，并在其下管之后端向斜后上方各左右延伸设有一侧车架，另在下管位置处向二侧延伸设有框架构件；一置物箱，该置物箱是置设于框架构件上，其设有一容置空间，而在该置物箱底部相对于车体车架的下管位置处设有一凹槽，该凹槽是配合下管，且在该凹槽上设有结合孔，另在置物箱顶部周缘向外延伸设有肋板，该肋板的位置并对应于下管二侧所延伸的框架构件，而在肋板上亦设有多数个结合孔；一盖板，该盖板其一侧是与置物箱活动地枢接在一起。
2.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在该置物箱的任一侧内缘上设有至少一个缺槽，该缺槽上并横设有横杆，另在盖板其中一面之一侧上设有一向下弯折延伸的杆体，该杆体的另端则形成一凹弧，该凹弧是配合缺槽上所横设的横杆。
3.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在置物箱另一侧设有至少一个沟槽，另于盖板的另侧设有向下延伸的与该沟槽相配合的卡榫。
4.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在与卡榫同一侧的盖板另一面上，设有一提把。
5.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板下的置物箱装置，其特征在于在该车体车架所设的下管与置物箱的凹槽之间，并正对于凹槽的结合孔上固设有支撑块，该支撑块亦设有穿孔。
专利摘要一种摩托车脚踏板下的置物箱装置，包括有车体车架及置物箱，在该车体车架的顶管下部向斜后方延伸设有下管，并在其下管的后端向斜后上方各左右延伸一侧车架，另在形成脚踏板部的下管位置处向二侧延伸设有框架构件，藉该框架构件固设一置物箱，该置物箱在其上部形成一容置空间，以置放物品，另在容置空间上枢设有一盖板，以保护容置空间内的物品以及作为脚踏板，而形成多功用的置物箱。
文档编号B62J9/00GK2228876SQ9522030
公开日1996年6月12日 申请日期1995年8月14日 优先权日1995年8月14日
发明者李炎修 申请人:光阳工业股份有限公司