专利名称：电动轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型电动轮毂，特别是一种实现铝制电动轮毂的传动、制动、装配的最佳配置的电动轮毂，属电动自行车传动系统。
自电动轮毂驱动的电动自行车问世以来，人们对电动轮毂极为关注，一直在不断研制改进，以期达到理想的效果，直到目前为止，以高速电机驱动的电动轮毂都是由传动部件带动有超越离合器的轮毂端盖，通过螺钉联接来驱动轮毂外壳的。但这种结构中的螺钉联接成为传递动力的薄弱环节，影响轮毂的可靠驱动。由于传递部件带动端盖的结构，使电机引线不能从安放在装有链罩保护的飞轮轴端引出，使电机引线在装车配置时不易防护。除此以外，铝制外壳连接抱闸圆盘的螺纹强度较低，对制动安全保险极不理想。改用钢制法兰套连接时，制造工艺繁杂。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、加工方便的电动轮毂。
本实用新型是这样实现的它包括轮毂外壳、由电机、减速器构成的传动部件、由轴承、飞轮构成的轮毂端盖，其中轮毂外壳上设置有带中心定位内外圆、右旋内外螺纹的钢套、带有右旋螺纹孔的抱闸圆盘、轴承、带中心定位孔、右旋内螺纹的铝制外壳、带中心定位外圆、右旋外螺纹的超越离合器；所述的轮毂外壳中的钢套上的中心定位外圆、两个右旋外螺纹分别与抱闸圆盘中的右旋内螺纹及铝制外壳的中心定位孔及右旋内螺纹相联接，钢套中的中心定位孔、右旋内螺纹分别与超越离合器的中心定位外圆、右旋外螺纹相联接，轴承压入钢套中的中心定位孔内；所述轴承是压入钢套中的中心定位孔内；所述的传动部件中的减速器与轮毂外壳中的超越离合器是啮合传动的；所述的传动部件中的电机引线是由轮毂端盖的飞轮轴端引出的。
本实用新型的轮毂外壳由于采用上述结构，故其结构简单、便于分别加工、成本低、装配方便迅速、精度高、电缆引线能得到链罩的防护，由于本实用新型的外壳是采用轻质铝制件，而其它零部件均采用钢或低合金钢材料制成，而相互联接紧固采用右旋螺纹，使铝制外壳始终承受挤压应力，故能使铝制外壳能承受的传动扭矩和刹车扭矩大大提高，有足够的结构强度保证车辆的传动及刹车的可靠运行，又因各零部件相互间的联接均为右旋螺纹，故使传动作用力矩与制动作用力矩正好方向相反，从而保证了传动运行及刹车制动时装置的高度可靠安全。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型轮毂外壳的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
如
图1所示，轮毂外壳1是由钢套1-1、抱闸圆盘1-2、轴承1-3、铝制外壳1-4、超越离合器1-5构成。而钢套1-1由钢管制成，其上的定位内外圆、右旋内外螺纹、中心定位孔都是车削而成的，抱闸圆盘1-2是市售的标准结构件，其上的右旋内螺纹是车削而成的，轴承1-3是市售的标准件，铝制外壳1-4是压铸而成的，其上的中心定位孔、右旋内螺纹也是车削而成的，超越离合器1-5是用低合金钢制成的，其上的中心定位外圆、右旋外螺纹都是车削成型的，装配时，将钢套1-1上的右旋外螺纹与抱闸圆盘1-2中的右旋内螺纹相联接，钢套1-1上的中心定位外圆、右旋外螺纹分别与铝制外壳1-4上的中心定位孔、右旋内螺纹相联接，钢套1-1中的中心定位孔、又一右旋内螺纹分别与超越离合器1-5中的中心定位外圆、右旋外螺纹相联接，轴承1-3是压入钢套1-1的中心定位孔内的。
如图2所示，传动部件2、轮毂端盖3是生产通用部件。轮毂外壳1及轮毂端盖3以各自轴承孔与传动部件2相应的轴承套装，使传动部件2上的减速器与轮毂外壳1上的超越离合器1-5啮合，使传动部件2上的电机引线由轮毂端盖3的飞轮轴端引出。经调整后，用螺钉将轮毂外壳1与轮毂端盖3组装。
如
图1、2所示，车辆运行时，由传动部件2上的减速器啮合轮毂外壳1上的超越离合器1-5，使轮毂外壳1旋转。当制动时，由抱闸钢带制动抱闸圆盘1-2，通过螺纹钢套1-1刹住轮毂外壳1，这样这种轮毂就达到了通过轮毂外壳1既可传动又可制动刹车的目的。
权利要求1.一种电动轮毂，包括轮毂外壳1，由电机、减速器构成的传动部件2，由轴承、飞轮构成的铝制轮毂端盖3，其特征在于；a.在所述的轮毂外壳1上还设置有带中心定位外圆、中心定位孔、右旋内螺纹、两个右旋外螺纹的钢套1-1，带右旋内螺纹的抱闸圆盘1-2，轴承1-3，带中心定位孔、右旋内螺纹的铝制外壳1-4，带中心定位外圆、右旋外螺纹的超越离合器1-5；b.所述的轮毂外壳1中的钢套1-1上的中心定位外圆、两个右旋外螺纹分别与抱闸圆盘1-2中的右旋内螺纹及铝制外壳1-4的中心定位孔及右旋内螺纹相联接，钢套1-1中的中心定位孔、右旋内螺纹分别与超越离合器1-5的中心定位外圆、右旋外螺纹相联接，轴承1-3压入钢套1-1中的中心定位孔内；c.所述的传动部件2中的减速器与轮毂外壳1中的超越离合器1-5是啮合传动的；d.所述的传动部件2中的电机引线是由铝制轮毂端盖3的飞轮轴端引出的。
专利摘要本实用新型涉及一种电动轮毂,包括轮毂外壳、传动部件、轮毂端盖,而轮毂外壳上还设置有带中心定位内外圆、右旋内外螺纹的钢套、抱闸圆盘、铝制外壳、超越离合器、轴承,而钢套上的螺纹中心定位内外圆分别与抱闸圆盘、外壳、超越离合器上的定位内外圆、螺纹等一一相接,传动部件与轮毂中的超越离合器是啮合传动的,传动部件中电机引线是由端盖的轴端引出的,该轮毂结构简单、承受传动制动扭矩大、提高电动车的可靠安全性,适用于各种电动车辆。
文档编号B62M29/00GK2379390SQ9922760
公开日2000年5月24日 申请日期1999年6月18日 优先权日1999年6月18日
发明者李裕中, 黄宣俊 申请人:上海新联电动车厂