一种农用三轮车联结装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种联接装置，更确切地说，是一种农用三轮车联接装置。
【背景技术】
[0002]联接装置是所需部件必不可少的零件，大多联接装置都是根据需要制作的，缺乏普遍使用性，从而提高了生产成本。使用时，由于装置易松动，所以会产生不可靠的问题。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种农用三轮车联接装置。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种农用三轮车联结装置，所述的农用三轮车联结装置包括一长条状的联接架和一弧形的联接板，所述的联接架的一端设有一连接套圈，另一端设有一连接轴筒，所述的联接板的中部设有一连接螺杆，所述的连接螺杆贯穿所述的连接套圈，所述的连接轴筒内设有一轴筒螺杆，所述的轴筒螺杆的底部设有一连接横条。
[0005]作为本发明较佳的实施例，所述的联接架和联接板均为钢铸件。
[0006]由于本发明的联结装置采用联接架和联接板，灵活性好，使用者可以设置多个连接角度，结构可靠，实用性强。
[0007]
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明的农用三轮车联接装置的立体结构示意图；
图2为图1中的农用三轮车联接装置分体结构示意图，其中，
1、轴筒螺杆;2、联接架;21、连接轴筒;22、连接套圈；3、连接横条;4、联接板;5、连接螺杆。
[0010]
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0012]本发明提供了一种农用三轮车联接装置。
[0013]如图1、图2所示，本发明的农用三轮车联结装置包括一长条状的联接架2和一弧形的联接板4，该联接架2的一端设有一连接套圈22，另一端设有一连接轴筒21，该联接板4的中部设有一连接螺杆5，该连接螺杆5贯穿该连接套圈22，该连接轴筒21内设有一轴筒螺杆I，该轴筒螺杆I的底部设有一连接横条3。
[0014]该联接架2和联接板4均为钢铸件。
[0015]由于本发明的联结装置采用联接架和联接板，灵活性好，使用者可以设置多个连接角度，结构可靠，实用性强。
[0016]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种农用三轮车联结装置，其特征在于，所述的农用三轮车联结装置包括一长条状的联接架(2)和一弧形的联接板(4)，所述的联接架(2)的一端设有一连接套圈(22)，另一端设有一连接轴筒(21)，所述的联接板(4)的中部设有一连接螺杆(5)，所述的连接螺杆(5)贯穿所述的连接套圈(22)，所述的连接轴筒(21)内设有一轴筒螺杆(1)，所述的轴筒螺杆(I)的底部设有一连接横条(3)。2.根据权利要求1所述的农用三轮车联结装置，其特征在于，所述的联接架(2)和联接板(4)均为钢铸件。
【专利摘要】本发明公开了一种农用三轮车联结装置，所述的农用三轮车联结装置包括一长条状的联接架和一弧形的联接板，所述的联接架的一端设有一连接套圈，另一端设有一连接轴筒，所述的联接板的中部设有一连接螺杆，所述的连接螺杆贯穿所述的连接套圈，所述的连接轴筒内设有一轴筒螺杆，所述的轴筒螺杆的底部设有一连接横条。由于本发明的联结装置采用联接架和联接板，灵活性好，使用者可以设置多个连接角度，结构可靠，实用性强。
【IPC分类】B62K5/00
【公开号】CN105667662
【申请号】CN201610204879
【发明人】陈焕祥
【申请人】陈焕祥
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年4月5日