潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种导向装置，尤其涉及一种潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中的潜伏式自动导航牵引车与被牵引台车进行配接时，潜伏式自动导航牵引车的前面板会撞到被牵引台车的导轨，导致配接失败，影响正常的使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑度高，配接方式成功率高的潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置，包括潜伏式自动导航牵引车和被牵引台车，所述的被牵引台车中设有导轨架，所述的导轨架的两侧端分别设有圆弧状的导轨过渡处，所述的潜伏式自动导航牵引车的两侧端分别设有与导轨架相滑动配接的导轨，所述的潜伏式自动导航牵引车的两侧端分别设有一对相间隔分布的导向件，所述的导向件与导轨过渡处呈活动滑接。
[0006]作为优选，所述的导向件的横截面呈三角状，所述的导向件与潜伏式自动导航牵引车通过螺栓相固定。
[0007]在使用时，当被牵引车位置有偏差时，结构中导向件与导轨过渡处进行接触，使导轨能顺利的导入至导轨架中，不会引起任何的碰撞，控制性能出色。
[0008]因此，本实用新型的潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置，结构紧凑，装配性能出色，使用方便。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型中潜伏式自动导航牵引车的俯视结构示意图；
[0010]图2是本实用新型中潜伏式自动导航牵引车的侧视结构示意图；
[0011]图3是本实用新型中被牵引台车的结构示意图；
[0012]图4是本实用新型中潜伏式自动导航牵引车与被牵引台车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0014]实施例1:如图1、图2、图3和图4所示，一种潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置，包括潜伏式自动导航牵引车I和被牵引台车2，所述的被牵引台车2中设有导轨架3，所述的导轨架3的两侧端分别设有圆弧状的导轨过渡处4，所述的潜伏式自动导航牵引车I的两侧端分别设有与导轨架3相滑动配接的导轨5，所述的潜伏式自动导航牵引车I的两侧端分别设有一对相间隔分布的导向件6，所述的导向件6与导轨过渡处4呈活动滑接。
[0015]所述的导向件6的横截面呈三角状，所述的导向件6与潜伏式自动导航牵引车I通过螺栓7相固定。
【主权项】
1.一种潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置，其特征在于:包括潜伏式自动导航牵引车(I)和被牵引台车(2)，所述的被牵引台车(2)中设有导轨架(3)，所述的导轨架(3)的两侧端分别设有圆弧状的导轨过渡处(4)，所述的潜伏式自动导航牵引车(I)的两侧端分别设有与导轨架(3)相滑动配接的导轨(5)，所述的潜伏式自动导航牵引车(I)的两侧端分别设有一对相间隔分布的导向件￠)，所述的导向件(6)与导轨过渡处(4)呈活动滑接。
2.根据权利要求1所述的潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置，其特征在于:所述的导向件(6)的横截面呈三角状，所述的导向件(6)与潜伏式自动导航牵引车⑴通过螺栓(7)相固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种导向装置，尤其涉及一种潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置。包括潜伏式自动导航牵引车和被牵引台车，所述的被牵引台车中设有导轨架，所述的导轨架的两侧端分别设有圆弧状的导轨过渡处，所述的潜伏式自动导航牵引车的两侧端分别设有与导轨架相滑动配接的导轨，所述的潜伏式自动导航牵引车的两侧端分别设有一对相间隔分布的导向件，所述的导向件与导轨过渡处呈活动滑接。潜伏式自动导航牵引车的自动化导向装置结构紧凑，装配性能出色，使用方便。
【IPC分类】B62D53-00
【公开号】CN204341237
【申请号】CN201420803241
【发明人】费诺
【申请人】明电舍（杭州）电气系统有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月18日