一种焊接转向轮叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及仓储运输工具的技术领域，尤其涉及一种焊接转向轮叉。
【背景技术】
[0002]在仓库或厂房经常需要运输一些大型或者较重的部件，通常利用托车来进行运输，而传统的托车车体与车轮是一体的，只能相互配套使用，一旦车体或车轮损坏，将影响整个托车的使用，造成成本浪费的同时也影响实际运输工作。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种焊接转向轮叉，能够配合多种叉车、托车使用，使车轮与车体功能完全分离，避免因车轮或车体损坏导致整个托车的废弃，节约成本，节省工作时间。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现:
[0005]一种焊接转向轮叉，包括轮叉本体，所述的轮叉本体包括支座、第一轴承、第二轴承、压盖、圆螺母、小轴及开口销；所述的支座通过第一轴承固定于轮叉本体顶部，所述的压盖通过第二轴承固定于支座上，所述的圆螺母与压盖的螺杆相连接，所述的小轴及开口销位于轮叉本体底部，所述的开口销包括两个，并分别位于小轴的两侧。
[0006]所述的支座两侧各有一个卡槽。
[0007]本实用新型的有益效果是:作为一种托车及车轮的连接工具，能够配合多种叉车、托车使用，使传统的车轮与车体功能完全分离，避免因车轮或车体损坏导致整个托车的废弃，节约成本，节省工作时间。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视图；
[0009]图2为本实用新型的左视图；
[0010]其中，1-支座，2-第一轴承，3-第二轴承，4-压盖，5-圆螺母，6-小轴，7_开口销。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进行详细阐述。
[0012]如图所示为本实用新型的一个优选实施例，即一种焊接转向轮叉，包括轮叉本体，所述的轮叉本体包括支座1、第一轴承2、第二轴承3、压盖4、圆螺母5、小轴6及开口销7 ;所述的支座1通过第一轴承2固定于轮叉本体顶部，所述的压盖4通过第二轴承3固定于支座1上，所述的圆螺母5与压盖4的螺杆相连接，所述的小轴6及开口销7位于轮叉本体底部，所述的开口销7包括两个，并分别位于小轴6的两侧。
[0013]所述的支座1两侧各有一个卡槽。
[0014]工作过程中:将车轮用小轴6连接于轮叉本体上，并用开口销固定；将托车或叉车固定于支座1两端的卡槽上，推动轮叉本体，通过车轮转动来带动托车或叉车移动，完成运输。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均属于本实用新型的专利范围。
【主权项】
1.一种焊接转向轮叉，包括轮叉本体，其特征在于:所述的轮叉本体包括支座(1)、第一轴承(2)、第二轴承(3)、压盖(4)、圆螺母(5)、小轴(6)及开口销(7);所述的支座⑴通过第一轴承(2)固定于轮叉本体顶部，所述的压盖(4)通过第二轴承(3)固定于支座(1)上，所述的圆螺母(5)与压盖⑷的螺杆相连接，所述的小轴(6)及开口销(7)位于轮叉本体底部，所述的开口销(7)包括两个，并分别位于小轴(6)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种焊接转向轮叉，其特征在于:所述的支座(1)两侧各有一个卡槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种焊接转向轮叉，包括轮叉本体，所述的轮叉本体包括支座、第一轴承、第二轴承、压盖、圆螺母、小轴及开口销；所述的支座通过第一轴承固定于轮叉本体顶部，所述的压盖通过第二轴承固定于支座上，所述的圆螺母与压盖的螺杆相连接，所述的小轴及开口销位于轮叉本体底部，所述的开口销包括两个，并分别位于小轴的两侧。本实用新型的有益效果是：作为一种托车及车轮的连接工具，能够配合多种叉车、托车使用，使传统的车轮与车体功能完全分离，避免因车轮或车体损坏导致整个托车的废弃，节约成本，节省工作时间。
【IPC分类】B62D1/02
【公开号】CN205010303
【申请号】CN201520608888
【发明人】朱淑阳, 孟凡起, 车刚, 张云龙
【申请人】天津航天液压装备有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年8月12日