专利名称：一种船用推进器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种船用推进器，尤其是涉及一种采用划浆方式的船用推进器。
背景技术：
长久以来人们用桨划水来使船艇前行，船成为代步或捕鱼谋生的工具。到了现代，划船除主要作为游玩及浏览观光水上风光的工具之外，更发展成为一项体育运动，同时也是奥运比赛项目之一。在运动方面来说，划船是一种有益身心的体育活动，但划船需要一定的技术和技巧，没有经过训练的人是难以操控自如的，有时甚至有翻船的危险。现有的划浆由浆叶及浆柄构成，划船一般有三类方式1，用一支T字形桨柄的桨，在船的一侧划水；2，用一支两头各有桨叶的桨左右各一次划水；3、浆柄的中部绑在竖立船两边的固定杆上，以绑点为支点，若人面向船头，则朝前推动浆柄的上部，浆叶则向后划水船向前行，之后压下浆柄上部向后使浆叶离开水面摆回前方，如此循环往返；若如是赛艇则人面朝后。
这些划浆推进方式有其不足之处由于多数人左右臂力和两手灵活性不同造成左右推进力不同，结果可能船在水中转圈而不前行，在浆不划水的回程途中，桨手要负担桨的重量，增加了桨手的体力消耗；且划浆操作都是根据个人学习所得来进行，起浆、落桨的角度，划桨的幅度，划桨时桨叶吃水的深度等等每次都不一样。
发明内容
本发明的目的，就是提供一种浆可自动起落的划浆式船用推进器，其利用驱动浆装置和轨道使桨叶起浆、落桨的角度，划桨的幅度，划桨时桨叶吃水的深度每次都相同，且无须桨手负担船桨回程的重量。
为实现上述目的，本发明的船用推进器，其特征是由固定在船上的平行导轨和其上的驱动浆装置组成，所述的驱动浆装置的结构为在一方形底框的后横梁上立有后门形架，两门柱间铰接有提升浆曲臂；方形底框当中立有横跨纵梁的中门形架，横梁从中断开与一矩形框的两立柱从中竖向相接，矩形框立柱的内侧有竖向轨槽、前面下部有横跨立柱的驱动浆下行限位顶杆，立柱上部有伸向前横梁的弧形滑道板，滑道板内侧有弧形轨槽与前述立柱内侧竖向轨槽相接，在矩形框两边的中门形架横梁下、各有一下部开有倒V形缺口的下托板，板的外侧有托轴突出；驱动浆为在一弧形浆叶，浆叶的上边沿的两端有外伸并上折的托钩，浆叶中间固定有浆柄，浆柄的上部有一轮板，其两侧各装有上下两导轮与前述轨槽相配合，驱动浆以其导轮装在矩形框立柱内侧的竖向轨槽中，方形底框当中还有横跨两纵梁的驱动浆浆柄导向梁，当中有导向槽；在中门形架的两立柱上，铰接有形如曲轴的翻浆曲臂，其一轴端外延伸穿出立柱并弯折；在船头装有可调节距离和伸缩的翻浆顶杆，对应于翻浆曲臂轴端的外伸弯折端，船尾装有可调节距离和伸缩的提升顶杆，对应于前述的提升浆曲臂；方形底框的纵梁上装有滚轮，可在固定在船上的平行导轨上前后行走，平行导轨之间的船底开有长形孔。
本发明的有益效果是由于驱动浆装置的桨叶起浆、落桨角度，划桨的幅度，桨叶吃水的深度每次都相同，使得划船者无须训练即可安全游玩，消除了由于不懂划船技术所存在的潜在危险，且无须桨手负担船桨空程的重量，减轻桨手劳动强度。
图1为本发明实施例结构的剖视示意图。
图2为图1的俯视示意图。
图3为图1的左视示意图。
图4为沿图2的A-A线剖视示意图。
图5为沿图1的B-B线剖视示意图。
图6为驱动浆装置前行驱动浆处于水平状态示意图。
图7为驱动浆摆起状态示意图之一。
图8为驱动浆摆起状态示意图之二。
图9为驱动浆摆起至顶部开始下落状态示意图。
图10为驱动浆装置后行驱动浆处于划水状态示意图。
图11为驱动浆摆起状态示意图。
图12为驱动浆摆起至顶部开始摆落状态示意图之一。
图13为驱动浆摆起至顶部开始摆落状态示意图之二。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1至图5所示，本发明实施例的船用推进器，由固定在船上的平行导轨1和其上的驱动浆装置2组成，平行导轨1之间的船底开有长形孔，以便浆叶落进水中并划过；驱动浆装置2的结构为在方形底框201的后横梁上立有后门形架202，两门柱间铰接有提升浆曲臂203；方形底框当中立有横跨纵梁的中门形架204，其横梁从中断开并与一矩形框205的两立柱从中竖向相接，矩形框205立柱的内侧有竖向轨槽206，立柱的前面下部有横跨立柱的驱动浆下行限位顶杆207，立柱上部有伸向前横梁的弧形滑道板208，滑道板内侧有弧形轨槽209与前述立柱内侧竖向轨槽206相接，在矩形框205两边的中门形架204横梁下、各有一下部开有倒V形缺口的下托板210，板的外侧有托轴211突出；驱动浆212为一弧形浆叶，浆叶的上边沿的两端有外伸并上折的L形托钩213，浆叶中间固定有浆柄214，浆柄的上部有一轮板215，其两侧各装有上下两导轮216与前述轨槽206、209相配合，驱动浆212以其导轮装在矩形框立柱内侧的竖向轨槽中，方形底框201当中还有横跨两纵梁的驱动浆浆柄导向梁217，当中有导向槽；在中门形架204的两立柱上，铰接有形如曲轴的翻浆曲臂218，其一轴端外延伸穿出立柱并弯折；在船头装有可调节距离和伸缩的翻浆顶杆219，对应于翻浆曲臂轴端的外伸弯折端，船尾装有可调节距离和伸缩的提升顶杆220，对应于前述的提升浆曲臂203；方形底框201的纵梁上装有滚轮221，可在固定在船上的平行导轨上前后行走。
本船用推进器的工作过程如下如图6，桨叶处于水平状态下，桨手将驱动浆装置用手推向船头方向，使翻浆曲臂218轴端外延伸穿出立柱并弯折的端部撞到翻浆顶杆219，翻浆曲臂218绕中门架两立柱上的铰接点摆动、带动驱动桨的上部以导轮216沿轨槽206、209上行、下部则以浆叶上边沿的L形托钩213绕托轴211摆动(见图7、图8)，使驱动桨沿弧形轨槽209向上运动直至竖向轨槽206向下滑落(见图9)，桨开始入水，桨手随即拉动驱动桨装置后行(见图10)，当提升浆曲臂203触碰到提升顶杆220后驱动浆被提升至顶部(见图11)，之后驱动桨在重力的作用下沿弧形轨槽209回复水平状态(见图12、图13)，完成一个动作周期。
如此浆手只需做纵向运动来回拉动推前驱动浆装置即可使船前行，且每次的起浆、落桨角度，划桨的幅度，桨叶吃水的深度都相同，使推进得到更佳效果。
另外，也可将两台本发明的船用推进器装在船的两边，两或多名浆手坐在船中央同时来回拉动推前两驱动浆装置，使得力量能够集结、合一。
当采用发动机作为动力时，可利用电气、液压、气动等等来配合，更能提高推进效果。
权利要求
1.一种船用推进器，其特征是由固定在船上的平行导轨(1)和其上的驱动浆装置(2)组成，所述的平行导轨(1)之间的船底开有长形孔；所述的驱动浆装置(2)的结构为在一方形底框(201)的后横梁上立有后门形架(202)，两门柱间铰接有提升浆曲臂(203)；方形底框当中立有横跨纵梁的中门形架(204)，其横梁从中断开并与一矩形框(205)的两立柱从中竖向相接，矩形框立柱的内侧有竖向轨槽(206)，立柱的前面下部有横跨立柱的驱动浆下行限位顶杆(207)，立柱上部有伸向前横梁的弧形滑道板(208)，滑道板内侧有弧形轨槽(209)与前述立柱内侧竖向轨槽(206)相接，在矩形框(205)两边的中门形架(204)横梁下、各有一下部开有倒V形缺口的下托板(210)，板的外侧有托轴(211)突出；驱动浆(212)为一弧形浆叶，浆叶的上边沿的两端有外伸并上折的L形托钩(213)，浆叶中间固定有浆柄(214)，浆柄的上部有一轮板(215)，其两侧各装有上下两导轮(216)与前述轨槽(206、209)相配合，驱动浆(212)以其导轮装在矩形框立柱内侧的竖向轨槽中，方形底框(201)当中还有横跨两纵梁的驱动浆浆柄导向梁(217)，当中有导向槽；在中门形架(204)的两边立柱上，铰接有形如曲轴的翻浆曲臂(218)，其一轴端外延伸穿出立柱并弯折；在船头装有翻浆顶杆(219)，对应于翻浆曲臂轴端的外伸弯折端，船尾装有提升顶杆(220)，对应于前述的提升浆曲臂(203)；方形底框(201)的纵梁上装有滚轮(221)，可在固定在船上的平行导轨上前后行走。
全文摘要
一种采用划桨方式的船用推进器，由平行导轨1和驱动桨装置2组成，驱动桨装置为方形底框201的后横梁上立有后门形架202，其铰接有提升桨曲臂203；底框中有中门形架204，其与矩形框205相接，矩形框有竖向轨槽206及竖向轨槽206，驱动桨212以其导轮装在轨槽中，中门形架上铰接有翻桨曲臂218，在船头装有翻桨顶杆219，船尾装有提升顶杆220，对应于提升桨曲臂203。本装置的桨叶起桨、落桨角度，划桨的幅度，桨叶吃水的深度每次都相同，使得划船者无须训练即可安全游玩，且无须桨手负担船桨空程的重量，减轻桨手劳动强度。
文档编号B63H1/00GK1676421SQ20051003418
公开日2005年10月5日 申请日期2005年4月20日 优先权日2005年4月20日
发明者胡卓枝 申请人:胡卓枝