专利名称：一种潜艇废气的处理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种有毒有害气体的处理装置，特别是涉及一种潜艇废气的处理装置。
背景技术：
众所周知，潜艇持别是核潜艇由于长时间地潜在水中作业，机体运转及人员呼吸所排放出大量的CO2、NH3、SO2以及数百种有机物等有毒有害废气，如得不到及时有效的处理，将会严重影响舱内工作人员的工作环境和身体健康。目前，核潜艇在治理废气方面，主要是采用活性炭滤气，氟里昂净化，等离子体、吸收剂及催化氧化除气。这些方法主要存在如下问题第一，有的方法是专门针对一种有害气体的，其它的有害气体得不到有效处理；第二，有的方法需要特殊吸收剂，价格成本高；第三，这些方法大都存在吸附平衡和化学平衡的问题，无法达到有害气体完全净化的高标准。天长日久，有害气体得不到彻底处理，以致越积越多，严重影响了人们的身体健康。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术中存在的问题，提供一种能同时处理CO2、NH3、SO2以及数百种有机物等有害气体，且设备简单、体积小、重量轻，抗冲击能力强，能耗较低的潜艇废气的处理装置。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的一种潜艇废气的处理装置，它包括数个置于冷阱中的废气净化池，连通各废气净化池与各舱室的是废气输送管以及净化气回流管，废气输送管安装有抽风机，并连接有气体热交换器，净化气回流管上也连接着气体热交换器；各废气净化池与废气输送管、净化气回流管相连接处分别安装有阀门，冷阱与液氮或液氦压缩制冷机通过管道连接成一体，液氮或液氦压缩制冷机内安装有热交换器。
与现有技术相比，由于本实用新型以小型液氦或液氮压缩制冷机为冷阱，通过废气净化池使大多数有害气体凝固，而不需要使用任何酸、碱、盐甚至有机物，无二次污染，废气处理成本低，效果好。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型实施例1的结构示意图；图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
参见图1的废气处理装置，它包括一个或一个以上置于冷阱1中的废气净化池2，连通各废气净化池与各舱室3的是废气输送管4以及净化气回流管5；废气输送管的一端分别接入各舱室的底部，并在靠近舱室的部分安装有抽风机6，用以将各舱室的废气抽出，废气输送管的另一端则经气体热交换器18使废气降温后通到各个废气净化池中，而净化气回流管的一端通入废气净化池的顶部，另一端则经气体热交换器18使净化气升温后通入各舱室的顶部。废气净化池与废气输送管、净化气回流管相连接处分别安装有数个阀门7，当抽风机将各舱室的废气抽出时，控制废气输入管的各个阀门打开，控制净化气回流管的各个阀门也打开，当废气通过冷阱处理后，净化气又回放到各舱室。冷阱与液氦或液氮压缩制冷机8通过低温液氦(液氮)进入管、高温液氦(液氮)出口管连成一体，当液氦(液氮)压缩制冷机将低温液氦(液氮)送入冷阱时，冷阱内温度可达到-196℃，此时，根据深冷原理，废气中分子量大于40的绝大部分有毒有害气体包括氨气凝固而落入废气净化池中，氧气、氮气则沿净化气回流管回到舱内。由于液氦(液氮)压缩制冷机在运行交换过程中产生热量，在制冷机内安装有热交换器9，用于机器的冷却。
从图1中可看到，所述的废气净化池2内安装有传像传感器16，用以观察池内的变化情况，不致导气管的堵塞，以便安全操作。
从图1中还可看到，所述的净化气回流管与补氧装置17相连接，用以补充舱内的氧气。
参见图2的实施例1，除上述的结构外，热交换器9的底部连接有海水入水管10，顶部连接有热交换水出水管11，海水入水管10处安装有净水器12，由于海底海水的温度较低，海水通过净水器净化后流入热交换器，带走了液氦(液氮)压缩制冷机在运行交换过程中产生的热量，以达到冷却机器的目的。热交换水出水管11与凹形水热器13的底部相连通，且凹形水热器13底部的水平面高于热交换水出水管11的水平面，根据海水压强与海水深度成正比的关系，海水从较深的海水入水管10处压入，流经热交换器，再从热交换水出水管11流入到凹形水热器13内，而海水的温度较之流入热交换器前有所升高；废气净化池的大小和容量在方便人工拆卸的范围内，在传像传感器16的监控下，当废气净化池的废气收集到一定程度时，将废气净化池2从冷阱1中拆卸下，并将废气净化池的一个接口用堵头堵上，另一个接口接到废气排放管上后，放入凹形水热器中，废气排放管上装有抽风机，凹形水热器内安装有电热器15，在水热器中的热交换水或电热器进一步将热交换水加热的作用下，冷凝下来的废气通过加热又汽化成气态而被抽风机抽出排入大海中。热交换水排放口14位于潜艇的顶部，借用水压差将热交换后的热交换水排入大海中或作日用热水。
参见图3的实施例2，在上述结构的基础上，净化气回流管5在连接气体热交换器18与各舱室3之间的部分还连接有水气热交换器19，并且水气热交换器19与水热器13相连通，当净化气通过气体热交换器18升温后再通过水热器13中的热水进一步的升温而回到各舱室内，这样做充分利用了水热器13的热能。
权利要求1.一种潜艇废气的处理装置，其特征在于它包括数个置于冷阱(1)中的废气净化池(2)，连通各废气净化池(2)与各舱室(3)的是废气输送管(4)以及净化气回流管(5)；废气输送管(4)上安装有抽风机(6)，并连接有气体热交换器(18)，净化气回流管(5)上也连接着气体热交换器(18)；各废气净化池(2)与废气输送管(4)、净化气回流管(5)相连接处分别安装有阀门(7)；冷阱(1)与液氦或液氮压缩制冷机(8)通过管道连接成一体，液氦或液氮压缩制冷机(8)内安装有热交换器(9)。
2.根据权利要求1所述的潜艇废气处理装置，其特征在于所述的废气净化池(2)内安装有传像传感器(16)。
3.根据权利要求1或2所述的潜艇废气处理装置，其特征在于所述的净化气回流管(5)与补氧装置(17)相连。
4.根据权利要求3所述的潜艇废气处理装置，其特征在于所述的热交换器(9)的底部连接有海水入水管(10)，顶部连接有热交换水出水管(11)，海水入水管(10)处安装有净水器(12)；热交换水出水管(11)与凹形水热器(13)的底部相连通，且凹形水热器(13)底部的水平面高于热交换水出水管(11)的水平面，凹形水热器(13)的顶部设有热交换水排放口(14)，凹形水热器(13)的内部还安装有电热器(15)。
5.根据权利要求4所述的潜艇废气处理装置，其特征在于所述的净化气回流管(5)在连接气体热交换器(18)与各舱室(3)之间的部分还连接有水气热交换器(19)，并且水气热交换器(19)与水热器(13)相连通。
专利摘要本实用新型涉及一种潜艇废气的处理装置，它包括数个置于冷阱中的废气净化池，废气输送管、净化气回流管分别连接着各废气净化池与各舱室，冷阱与液氦或液氮压缩制冷机连为一体，使置于冷阱内的废气净化池里的有害气体经过深冷处理而凝固在池内，氧气等气体则回到舱内。本装置能同时处理CO
文档编号B63G8/36GK2866329SQ20052005199
公开日2007年2月7日 申请日期2005年9月20日 优先权日2005年9月20日
发明者李大塘 申请人:湖南科技大学