专利名称：用于保护甲板施工人员安全的工艺装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及造船过程中使用的工具，更具体地说，涉及设置于甲板人孔处用于保 护施工人员安全的装置。
背景技术：
船舶在修造时，为便于生产施工，甲板上设有人孔，如图1所示，人孔是一个中间 有直段的椭圆孔，其上有对应的加强人孔圈7，在人孔圈7上有螺栓8。问题在于，甲板上的 人孔通常不使用“人孔盖”封堵，这就为船上施工人员带来了安全隐患。
发明内容本发明涉及在有威胁生产人员安全的深孔的平面或地面时，保护人员免于发生坠 入危险的安全工艺装置，特别是在船舶修造时用于保护甲板施工人员安全，避免因意外坠 入人孔的工艺装置。本发明旨在解决现有技术下保障船舶甲板施工的工作人员，不会因意 外坠入人孔造成伤害，提供一种施工效率高、能有效保护施工人员安全并且能够便于存放 管理的用于保障船舶甲板工作人员安全的工艺装置。为了达到上述目的，本发明提供一种用于保护甲板施工人员安全的工艺装置，包 括用于坐于甲板人孔处的下圆环、保护用的上圆环，以及所述下圆环和上圆环之间圆周上 间隔设置的连接立柱。其中，所述下圆环内分别位于两侧以平铺方式对应焊接固定有垫板， 所述垫板上间隔方式开设有与人孔圈上的螺孔对应的椭圆状螺栓孔。此外，两侧垫板之间的距离是由人孔的的大小决定的，优选设定为600mm和 400mm两种。根据不同工厂的人孔大小标准不同，两侧垫板之间平行板面的距离需设定在 350mm-850mm之间，这一距离能够有效达到保护施工人员安全的目的。优选方式下，所述连接立柱的上、下连接处分别以弯头的形式连接上圆环和下圆 环。而且所述下圆环、上圆环以及连接立柱均为钢管结构。本发明公开了一种用于保护甲板施工人员安全，避免因意外坠入人孔的工艺装备 装置，包括坐于甲板人孔处的下圆环，与之配套的垫板，垫板上设置有用于安装固定螺栓的 椭圆螺栓孔。之所以使用椭圆是因为一旦在圆环发生变形时，保证本发明的装置能够牢固 的与人孔上的螺栓配合连接，同时具有方便安装、拆卸的特点。而实现上部保护人员的上圆 环与坐于甲板孔的下圆环连接的是连接立柱。在连接立柱两端以用于转换连接方向的弯头 形式设置。坐于甲板孔处的下圆环是保证两侧垫板上螺栓孔的相对位置和保证护栏的整体 强度。本发明的优点在于，本发明的工装装置采用钢管结构，具有重量轻，不易变形的特 点，并且在与人孔上螺栓连接处采用椭圆口，便于安装和拆卸，可以通用(各型船舶的人孔 为标准构件，大小基本相同)，能重复使用，在存放时可以10个一组相互套在一起，以节约 存放场地和便于管理，在使用时不用经过焊接工序，不会对甲板和油漆造成损坏，使用简单 方便。本发 旨在提供一种甲板人孔护栏，用在施工过程中甲板人孔尚未用人孔盖封堵的情况，防止施工人员因意外坠入人孔，有效保障了现场施工人员的安全，同时方便施工人员 进出人孔。本发明最大的有益效果就在于有效保护现场施工人员的安全。
图1是现有技术下甲板上人孔处人孔圈的俯视结构示意图；图2是本发明装置的轴侧立体结构示意图；图3是本发明装置存放时的垒放状态结构示意图；图4是本发明装置在甲板上人孔处安装使用状态下的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本发明的用于保护甲板施工人员安全的工艺装置，包括坐于甲板人 孔处的下圆环1，与之配套的垫板2。垫板2上设置有用于安装固定螺栓的椭圆螺栓孔3 ； 垫板2上椭圆螺栓孔3对应于在人孔圈7上的螺栓8，与人孔圈7上对应的螺栓8相连接。 本发明工艺装置还包括保护人员的上圆环4，将保护人员的下圆环4与坐于甲板孔的圆环1 相连接的连接立柱5。优选方式下，在连接立柱5的两端设置成用于转换连接方向的弯头 6。此外，在使用阶段，垫板上的螺栓孔与人孔上的螺栓相配合，垫板上的螺栓孔为椭 圆形便宜施工安装，并旋上螺母，以使此工艺装备固定在人孔上，达到保障施工人员安全的 目的。本发明所述连接立柱的两端设置用于转换连接方向的弯头，以便用于连接直径不同 的上圆环和下圆环，且保证立柱处于垂直状态，两异径圆环的圆心是位于同一垂线处，可以 方便将多个同样的护栏垒放在一起，以达到节约存放场地和便于管理的目的。优选方式下，上述各部分的连接均采用焊接方式，坐于甲板孔处的圆环是保证两 侧垫板上螺栓孔的相对位置和保证护栏的整体强度，从而达到牢固固定于人孔的目的。使用过程，如图4所示，将坐于人孔下圆环上垫板2的椭圆螺栓孔3与人孔圈7上 相应的螺栓8相对，再用螺母旋紧，从而将本发明工艺装置固定在人孔上，以达到保障施工 人员安全的目的，在不使用存放时，如图3所示，可以10个一组相互套在一起，以节约存放 场地和便于管理的目的。本发明在使用过程中具有重量轻，不易变形的特点，并且在与人孔上螺栓连接处 采用椭圆口，便于安装和拆卸，可以通用(各型船舶的人孔为标准构件，大小基本相同)，能 重复使用，在存放时可以10个一组相互套在一起，以节约存放场地，在使用时不用经过焊 接工序，不会对甲板和油漆造成损坏，使用简单方便，省时省力，降低成本。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求一种用于保护甲板施工人员安全的工艺装置，其特征在于，包括用于坐于甲板(9)人孔处的下圆环(1)、保护用的上圆环(4)，以及所述下圆环(1)和上圆环(4)之间圆周上间隔设置的连接立柱(5)；所述下圆环(1)内分别位于两侧以平铺方式对应焊接固定有垫板(2)，所述垫板(2)上以间隔方式开设有椭圆状螺栓孔(3)；所述两侧垫板(2)之间的距离在350mm 850mm之间。
2.根据权利要求1所述用于保护甲板施工人员安全的工艺装置，其特征在于，所述连 接立柱(5)的上、下连接处分别以弯头(6)的形式连接于所述上圆环(4)和下圆环(1)。
3.根据权利要求1或2所述用于保护甲板施工人员安全的工艺装置，其特征在于，所述 下圆环(1)、上圆环(4)以及连接立柱(5)均为钢管结构。
专利摘要本实用新型公开了一种用于保护甲板施工人员安全的工艺装置，包括用于坐于甲板(9)人孔处的下圆环(1)、保护用的上圆环(4)，以及下圆环和上圆环之间圆周上间隔设置的连接立柱(5)。下圆环内分别位于两侧以平铺方式对应焊接固定有垫板(2)，垫板上间隔方式开设有椭圆状螺栓孔(3)。本实用新型旨在提供一种甲板人孔护栏，用在施工过程中甲板人孔尚未用人孔盖封堵的情况，防止施工人员因意外坠入人孔，保护现场人员安全，并且便于施工人员进出人孔。本设计的特点是采用“双环”钢管组合的方式，具有结构重量轻，不易变形的特点，并且在与人孔上螺栓连接处采用椭圆螺栓孔，便于安装和拆卸，在存放时可以10个一组相互套在一起，以节约存放场地。
文档编号B63B19/28GK201756172SQ20102050082
公开日2011年3月9日 申请日期2010年8月24日 优先权日2010年8月24日
发明者刘伟韬, 江凌, 赵成治 申请人:大连船舶重工集团有限公司