一种用于加强船舶甲板的连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于用于船舶制造的加强连接装置领域，尤其是涉及一种用于加强船舶甲板的连接装置。
【背景技术】
[0002]船体的船舶甲板一般为铝甲板，具有水密封性能，在船舶甲板上连接钢支柱势必会破坏其水密封性能；船舶甲板的拼接处在驳船的过程中会被碰撞，这些拼接处的机械强度不高，又缺乏加强保护，一旦撞击的力度过大，容易出现开焊的现象，危及整条船的安危。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于加强船舶甲板的连接装置，能够加强船舶甲板的机械强度，减震抑噪，在保全船舶甲板的水密封性能的同时，支持连接钢立柱，且结构简单实用。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种用于加强船舶甲板的连接装置，包括加强板、钢支架和钢支柱，分层式的所述加强板包括钢连接层、热化膨胀层和粘贴层，所述粘贴层的底面和顶面分别与船舶甲板的表面和所述热化膨胀层的底面粘接，所述热化膨胀层的顶面与所述钢连接层的底面粘接，所述钢支架固定连接在所述钢连接层的顶面，所述钢支柱焊接在所述钢支架上。
[0006]进一步的，所述钢支架通过螺栓拧接固定在所述钢连接层的顶面。
[0007]进一步的，所述钢支架焊接固定在所述钢连接层的顶面。
[0008]进一步的，所述热化膨胀层的厚度为所述粘贴层厚度的三倍。
[0009]相对于现有技术，本实用新型所述的用于加强船舶甲板的连接装置具有以下优势:
[0010](I)本实用新型的加强板通过粘贴层与船舶甲板粘接固定，热化膨胀层在受热后实现不可逆的膨胀变形，因为钢连接层强度高，不轻易变形，所以变形后的热化膨胀层能够向下紧紧压住船舶甲板，实现加强船舶甲板的机械强度，同时也能够更加稳固船舶甲板，保持其不轻易振颤，达到减震降噪的功效；固定连接在钢连接层上的钢支架，起到一个基座的作用，在钢支架上能够焊接钢支柱，不会破坏船舶甲板的结构完整性，就不会破坏船舶甲板的水密封性能。
[0011](2)本实用新型的钢支架可以选择通过螺栓拧接固定在钢连接层的顶面，还可以直接焊接固定在钢连接层的顶面，钢支架和钢连接层之间的固定连接方式多样。
【附图说明】
[0012]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0013]图1为本实用新型第一实施例的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型第二实施例的结构示意图。
[0015]附图标记说明:
[0016]1-船舶甲板，2-加强板，3-钢支架，4-钢支柱，5-螺栓，21-钢连接层，22-热化膨胀层，23-粘贴层。
【具体实施方式】
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0019]第一实施例:如图1所示，第一实施例提供一种用于加强船舶甲板的连接装置，包括加强板2、钢支架3和钢支柱4，分层式的所述加强板2包括钢连接层21、热化膨胀层22和粘贴层23，所述粘贴层23的底面和顶面分别与船舶甲板I的表面和所述热化膨胀层22的底面粘接，所述热化膨胀层22的顶面与所述钢连接层21的底面粘接，所述钢支架3固定连接在所述钢连接层21的顶面，所述钢支柱4焊接在所述钢支架3上。
[0020]所述钢支架3通过螺栓5拧接固定在所述钢连接层21的顶面。
[0021]所述热化膨胀层22的厚度为所述粘贴层23厚度的三倍。
[0022]本实例的工作过程:使用本实用新型时，先将加强板2的粘贴层23与船舶甲板I粘接固定，再使热化膨胀层22受热，发生不可逆的膨胀变形，紧紧压紧船舶甲板1，再在钢连接层21上通过螺栓5拧接钢支架3，最后在钢支架3上焊接钢支柱4。
[0023]第二实施例:如图2所示，第二实施例中仅仅是改变了加强板2的钢连接层21与钢支架3的固定连接方式，由螺栓5拧接固定，改换成将钢支架3焊接在钢连接层21上。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于加强船舶甲板的连接装置，其特征在于:包括加强板、钢支架和钢支柱，分层式的所述加强板包括钢连接层、热化膨胀层和粘贴层，所述粘贴层的底面和顶面分别与船舶甲板的表面和所述热化膨胀层的底面粘接，所述热化膨胀层的顶面与所述钢连接层的底面粘接，所述钢支架固定连接在所述钢连接层的顶面，所述钢支柱焊接在所述钢支架上。
2.根据权利要求1所述的用于加强船舶甲板的连接装置，其特征在于:所述钢支架通过螺栓拧接固定在所述钢连接层的顶面。
3.根据权利要求1所述的用于加强船舶甲板的连接装置，其特征在于:所述钢支架焊接固定在所述钢连接层的顶面。
4.根据权利要求1所述的用于加强船舶甲板的连接装置，其特征在于:所述热化膨胀层的厚度为所述粘贴层厚度的三倍。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于加强船舶甲板的连接装置，包括加强板、钢支架和钢支柱，分层式的加强板包括钢连接层、热化膨胀层和粘贴层，粘贴层的底面和顶面分别与船舶甲板的表面和热化膨胀层的底面粘接，热化膨胀层的顶面与钢连接层的底面粘接，钢支架固定连接在钢连接层的顶面，钢支柱焊接在钢支架上。本实用新型的有益效果是能够加强船舶甲板的机械强度，减震抑噪，在保全船舶甲板的水密封性能的同时，支持连接钢立柱，且结构简单实用。
【IPC分类】B63B3-48, B63B3-52
【公开号】CN204548391
【申请号】CN201520253270
【发明人】王玮
【申请人】天津市盛兴伟业船舶科技发展有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月23日