一种油门杆反推止动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种油门杆反推止动装置，能可靠将油门止动在慢车位，防止在收油门时进入反推状态。本实用新型的技术方案包括：限制锁架、止动滑块、止动滑块锁紧螺钉；倒T形的限制锁架螺接在中央操纵台上，所述限制锁架上设置有带长孔的凹槽，止动滑块装在凹槽中，止动滑块锁紧螺钉穿过所述长孔螺接在止动滑块上，止动滑块锁紧螺钉位于凹槽右端时，止动滑块位于飞机右发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉位于凹槽左端时，止动滑块位于飞机左发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉位于凹槽中间时，止动滑块不出现在左右发油门杆的行程上。
【专利说明】一种油门杆反推止动装置
【技术领域】
[0001]本发明创造属于航空机械，涉及一种油门杆反推止动装置。
【背景技术】
[0002]ARJ21-700飞机发动机油门杆上设置慢车锁，慢车锁只有在地面才能解锁，防止发动机在空中打开反推。但是长时间工作之后，飞机在飞行过程中收油门时可能意外收到反推慢车位。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是:提供一种油门杆反推止动装置，能可靠将油门止动在慢车位，防止在收油门时进入反推状态。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种油门杆反推止动装置，包括:
[0005]限制锁架(I)、止动滑块(2)、止动滑块锁紧螺钉(3)；
[0006]倒T形的限制锁架(I)螺接在中央操纵台上，所述限制锁架(I)上设置有带长孔的凹槽，止动滑块(2)装在凹槽中，止动滑块锁紧螺钉(3)穿过所述长孔螺接在止动滑块(2)上，止动滑块锁紧螺钉(3)位于凹槽右端时，止动滑块(2)位于飞机右发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉(3)位于凹槽左端时，止动滑块(2)位于飞机左发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉(3)位于凹槽中间时，止动滑块(2)不出现在左右发油门杆的行程上。
[0007]本实用新型的优点是:
[0008]反推止动锁定机构的安装不改变原油门台结构及功能，不影响油门正常使用；
[0009]结构简单，可靠性高，易于快速安装、拆卸，便于使用；采用硬铝材质加工，不会对油门台及油门杆造成损伤。
[0010]易于飞行员操作，可根据任务需要将单发(左发或右发)油门杆限动在正慢车位置，并可快速解锁不影响双发反推使用。
[0011]机件重量轻，不影响飞机重量、重心。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种油门杆反推止动装置机构组装图。
[0013]图2为本实用新型中限制锁架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面对本实用新型做进一步详细说明。
[0015]本实用新型提供的一种油门杆反推止动装置，如图1、2所示，包括:
[0016]限制锁架1、止动滑块2、止动滑块锁紧螺钉3 ；
[0017]倒T形的限制锁架I螺接在中央操纵台上，所述限制锁架I上设置有带长孔的凹槽，止动滑块2装在凹槽中，止动滑块锁紧螺钉3穿过所述长孔螺接在止动滑块2上，止动滑块锁紧螺钉3位于凹槽右端时，止动滑块2位于飞机右发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉3位于凹槽左端时，止动滑块2位于飞机左发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉3位于凹槽中间时，止动滑块2不出现在左右发油门杆的行程上。
[0018]本实用新型止动锁定机构，包括限制锁架、止动滑块、止动滑块锁紧螺钉，将其组装完成后通过三个NAS6203-17螺栓固定在中央操纵台上，可以通过操纵滑块将单发油门杆止动在慢车位。
[0019]设定滑块前缘与慢车位油门杆保持Imm距离，保证油门杆在慢车位与止动锁定机构止动滑块不会发生碰撞。
[0020]使用前将双发油门手柄前推，拧松止动滑块锁紧螺钉，按试飞科目要求将止动滑块滑动至收油门一侧(左侧或右侧)，并将止动滑块锁紧螺钉用手拧紧。
[0021]试飞科目执行完成后，拧松止动滑块锁紧螺钉，将止动滑块滑动至中间位置并锁紧，保证飞机落地后正常使用反推装置。
[0022]在空中飞行过程中，由于受飞机振动影响，反推止动锁定机构锁定销固定螺杆可能出现松动，空勤机组应观察确认止动销锁紧螺杆在锁紧位置。
[0023]在执行最大可用速率抬前轮(单发)及相关试飞科目时，安装反推止动锁定机构。
【权利要求】
1.一种油门杆反推止动装置，其特征在于，包括: 限制锁架(I)、止动滑块(2 )、止动滑块锁紧螺钉(3 ); 倒T形的限制锁架(I)螺接在中央操纵台上，所述限制锁架(I)上设置有带长孔的凹槽，止动滑块(2)装在凹槽中，止动滑块锁紧螺钉(3)穿过所述长孔螺接在止动滑块(2)上，止动滑块锁紧螺钉(3)位于凹槽右端时，止动滑块(2)位于飞机右发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉(3)位于凹槽左端时，止动滑块(2)位于飞机左发油门杆慢车位置；止动滑块锁紧螺钉(3)位于凹槽中间时，止动滑块(2)不出现在左右发油门杆的行程上。
【文档编号】B64D31/04GK203601573SQ201320764784
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】赵鹏, 赵杰, 王峻, 董巍, 张宏志, 顾仁碗, 王春科 申请人:中国飞行试验研究院