专利名称：飞行器复合旋翼的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞行器的旋翼现有飞行器的旋翼，其主轴与旋翼毂相连，旋翼毂上连有绕主轴均布的叶片(二片以上)。旋翼旋转时，叶片的上下表面形成压差，从而获得向上的升力，使飞行器上升。上述结构的旋翼要求有较好的动平衡和静平衡，否则旋转时会有较大的振动，故对其的制作要求较高，但由于存在着加工误差，该旋翼旋转时，仍有一定的振动。
本实用新型的目的在于提供一种升力均衡、振动较小的飞行器复合旋翼。
为实现上述目的，本实用新型采用以下方案各叶片3绕主轴9均布，围罩1与各叶片3的叶梢连接，使各叶片3的周边封闭，围罩1为环形，在叶片3下方位于围罩1内设有底板7，底板7上底面上布有二片以上挡板2，挡板2的二侧面为曲面，围罩1与底板7的边缘间留有环形空隙8。
由上述方案可见，本旋翼旋转时，叶片上方的空气被叶片吸入围罩内，叶片上下表面产生压差，即空气对叶片上表面的压力小于空气对叶片下表面的压力，使旋翼获得升力；同时，被吸入的空气经底板上旋转的挡板压缩至底板的边缘，并经环形空隙压出，从而使旋翼获得向上的推力。由于气流是从环形空隙通出，故本旋翼获得的向上的推力沿主轴的周向均布，因而，旋翼旋转时上升平稳、且振动小。
图1、本实用新型一实施例的结构图；图2、图1的俯视图；图3、图1的A-A剖视图。
参见图1、图2，各叶片3连接于旋翼毂4上、且绕旋翼毂4均布，旋翼毂4的轴线与主轴9同轴，叶片3、旋翼毂4及围罩1为一整体。主轴9与底板7相连，底板7上设有一凸台6、且通过该凸台6由螺栓5与旋翼毂4联接，主轴9、底板7、挡板2及凸台6为一整体。围罩1与底板7间环形空隙8的轴线与主轴9同轴。
参见图3，底板7为圆盘状，凸台6位于底板7的中心，各挡板2与底板7中心的凸台6相交、且将底板7的上底面均匀分隔。围罩1与底板7间环形空隙8宽度的取值范围为围罩1外径的1/100-1/50。
权利要求1.飞行器复合旋翼，各叶片(3)绕主轴(9)均布，其特征在于围罩(1)与各叶片(3)的叶梢连接，在叶片(3)下方位于围罩(1)内设有底板(7)，底板(7)上底面上布有二片以上的挡板(2)，挡板(2)的二侧面为曲面，围罩(1)与底板(7)的边缘间留有环形空隙(8)。
2.根据权利要求1所述的飞行器复合旋翼，其特征在于主轴(9)与底板(7)相连，各叶片(3)连接于旋翼毂(4)上，底板(7)与旋翼毂(4)联接。
3.根据权利要求1所述的飞行器复合旋翼，其特征在于各挡板(2)相交于底板(7)的中心、且将底板(7)的上底面均匀分隔。
专利摘要本实用新型涉及飞行器的旋翼,各叶片绕主轴均布,与叶片叶梢相连的围罩围住各叶片的周边,在叶片下方位于围罩内设有底板,底板上底面上布有二片以上挡板,挡板的二侧面为曲面,围罩与底板的边缘间留有环形空隙。本旋翼获得的上升推力沿主轴的周向均布,因而,旋翼旋转时上升平稳、且振动小。
文档编号B64C27/00GK2382652SQ99221738
公开日2000年6月14日 申请日期1999年7月24日 优先权日1999年7月24日
发明者史绵武 申请人:史绵武