专利名称：一种有蓄能装置的拆码垛机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种有蓄能装置的拆码垛机。
拆码垛机是一种常用的物料搬运设备，广泛地应用在车站、码头和仓库等场合。现一般使用有动力拆码垛机；有动力拆码垛机设备制造复杂，成本高，使用时带来污染问题，本实用新型的目的在于提供一种具有蓄能装置的无动力拆码垛机，用于实现快速拆垛作业。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种有蓄能装置的拆码垛机，其特征在于其在车架上连接有外门架、充气式蓄能器、手动泵、货叉滑架及支撑杆和底盘架；货叉通过货叉滑架和内门架连接，由起升油缸、起升钢丝及滑轮组组成的提升机构也和内门架连接；充气式蓄能器连接设有蓄能器开关阀手柄及下降控制阀手柄；手动泵设有手动泵压柄；油箱和起升油缸通过管道连接；后轮通过转向轴及连接车架的连杆和行走转向扶手连接；小前轮通过支腿和底盘架连接。
通过支腿底盘架也可以连接越野前轮。
通过本实用新型一种有蓄能装置的拆码垛机，克服了现有技术的缺点，达到了上述创作的目的；本实用新型利用货物本身具有的势能在拆垛过程中通过液压系统，压缩蓄能罐中的气体实现蓄能，在拆码垛机货叉上升时，打开蓄能罐，靠蓄能将货叉起升到需要的高度，关闭蓄能罐阀门；在拆垛过程中实现再次蓄能，如此循环往复，可大大减少货叉起升时间，同时减少操作人员体力消耗。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。
如
图1所示，本实用新型在车架上连接有外门架14、充气式蓄能器8、手动泵4、货叉滑架15及支撑杆17和底盘架18；货叉16通过货叉滑架15和内门架13连接，由起升油缸10、起升钢丝11及滑轮组12组成的提升机构也和内门架13连接；充气式蓄能器8连接设有蓄能器开关阀手柄7及下降控制阀手柄9；手动泵4设有手动泵压柄5；油箱3和起升油缸10通过管道连接；后轮1通过转向轴2及连接车架的连杆和行走转向扶手6连接；小前轮21通过支腿20和底盘架18连接；通过支腿20底盘架18也可以连接越野前轮19。
本实用新型是这样工作的其由门架系统、液压系统、行走系统、蓄能系统和货叉系统组成。门架系统主要包括内门架13、外门架14、滑轮提升机构及其附属配件(包括起升油缸10、起升钢丝11及滑轮组12)。外门架14与车架连接，内门架13与举升缸(图未示)连接，内门架13被举升缸带动与外门架14产生相对运动时，与内门架13相连接的货叉系统也产生运动，从而实现拆码垛的动作。具有蓄能装置的无动力拆码垛机靠人力行走。对货物的起升靠手动泵4。当需要拆垛作业时，打开蓄能器开关阀手柄7，货物可缓慢下降，同时，蓄能罐内的气体被压缩，货物的势能被储存。降到底时，手柄7推至关闭位置。下一次需空载起升时，通过手柄7打开蓄能罐，则货叉自动上升。如果货物较轻，货叉不能降到底时，向后板动下降控制手柄9，则货叉下降。
综上所述，为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型的技术方案范围时，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种有蓄能装置的拆码垛机，其特征在于其在车架上连接有外门架、充气式蓄能器、手动泵、货叉滑架及支撑杆和底盘架；货叉通过货叉滑架和内门架连接，由起升油缸、起升钢丝及滑轮组组成的提升机构也和内门架连接；充气式蓄能器连接设有蓄能器开关阀手柄及下降控制阀手柄；手动泵设有手动泵压柄；油箱和起升油缸通过管道连接；后轮通过转向轴及连接车架的连杆和行走转向扶手连接；小前轮通过支腿和底盘架连接。
2.如权利要求1所述的一种有蓄能装置的拆码垛机，其特征在于通过支腿底盘架连接越野前轮。
专利摘要一种有蓄能装置的拆码垛机,其中,其在车架上连接有外门架、充气式蓄能器、手动泵、及底盘架;货叉和内门架连接,由起升油缸、起升钢丝及滑轮组组成的提升机构也和内门架连接;充气式蓄能器连接设有蓄能器开关阀手柄及下降控制阀手柄;手动泵设有手动泵压柄;油箱和起升油缸通过管道连接;后轮通过转向轴及连接车架的连杆和行走转向扶手连接;小前轮通过支腿和底盘架连接;本实用新型用于物料搬运,可实现快速拆垛作业。
文档编号B65G60/00GK2464690SQ0026825
公开日2001年12月12日 申请日期2000年12月29日 优先权日2000年12月29日
发明者顾永顺, 胡富林, 胡汉海, 吴绍忠, 程旭明, 何培连 申请人:中国人民解放军广州军区装备部军械装甲部