专利名称：积放悬挂输送机工位操作输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是积放悬挂输送机在输送过程中，当需要在线体外某工作台进行工位操作时所进行的积放悬挂输送机工位操作输送装置，属于输送机物流技术领域.
背景技术：
现有的积放悬挂输送机在实现工位操作时，是将工件从车组上卸下，放在某工作台上操作；这样做的缺陷是对工作台位置要求严格，高度需要与输送线配合。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出了一种比较简单的将车组从轨道到工作台的积放悬挂输送机工位操作输送装置，不仅可以改变对工作台位置要求严格的约束，还可以做到输送时，车组与工件一一对应。因此本装置有效的克服了现有技术对工作台位置要求严格的缺陷。
本实用新型的技术解决方案其特征是输送轨道、夹持机构、工作台位三部分共同焊接连接在同一整体钢结构框架中；其中车组及其工件中的小车在输送轨道部分中的输送轨道中，轨道段是活动性承载轨，活动性承载轨通过螺栓与输送线上所开的滑槽连接；夹持机构部分中的活动卡爪和升降导柱是以活动方式的导向连接。
本实用新型的优点利用在在线体的工位位置布置活动轨道，实现车组及工件在本位置可以脱离轨道，再利用专有的夹持装置将车组和工件取出，专用夹持装置可升降平移旋转，必要时设置双向抓取的缓冲爪，使得工件进操作工位和出操作工位的间隔时间达到最短。整套机构可根据不同的操作内容和具体工位布局，灵活改变，功能多样，解决了积放悬挂输送线上工位操作的麻烦性。不仅改变了对工作台位置要求严格的约束，还可以做到输送时，车组与工件一一对应，避免工作台位置布局的局限性；节省了时间，节省了资源。
附图1本实用新型中的输送轨道部分的结构示意图。附图2本实用新型中的夹持机构部分的结构示意图。附图3本实用新型中的存储架部分的结构示意图。图中的1是车组及其工件，2是活动性承载轨，3是活动卡爪，4是升降导柱，5是工作台位。
具体实施方式
对照附图，其结构是包括输送轨道、夹持机构、工作台位三部分，它们在功能上是协同工作的三个独立部分，但又是共同焊接连接在同一整体钢结构框架中，其具体相对位置根据工位在线体中的布置位置和取放方便来排列布局；其中的输送轨道部分中的输送轨道，车组及其工件中的小车在输送轨道中运动，轨道段为活动性承载轨2，活动性承载轨2通过螺栓与输送线上所开的滑槽连接，实现在其中自由滑动；夹持机构部分中的活动卡爪3和升降导柱4是以活动方式的导向连接；工作台位5为操作台，进行人工或者自动的操作。工作时，当车组及工件1输送到本位置后，根据需要，由停止器将车组停止，活动卡爪3通过升降导柱4运动到抓取位置，由其上的夹持机构将其活动卡爪3伸出，卡持住车组；完成后，活动卡爪3将承载车组和工件1的全部重量，这时，活动承载轨道2打开，活动卡爪3将车组取下，向下运动到一定位置后，旋转180度，将车组输送到工作台位5上。
权利要求1.积放悬挂输送机工位操作输送装置，其特征是输送轨道、夹持机构、工作台位三部分共同连接在同一整体钢结构框架中；其中车组及其工件中的小车在输送轨道部分中的输送轨道中，轨道段是活动性承载轨，活动性承载轨通过螺栓与输送线上所开的滑槽连接；夹持机构部分中的活动卡爪和升降导柱是以活动方式的导向连接。
专利摘要本实用新型是积放悬挂输送机工位操作输送装置，其特征是输送轨道、夹持机构、工作台位连接在钢结构框架中；车组及其工件中的小车在输送轨道部分中的输送轨道中，轨道段是活动性承载轨，活动性承载轨通过螺栓与输送线上所开的滑槽连接；夹持机构部分中的活动卡爪和升降导柱是以活动方式的导向连接。优点利用在线体的工位位置布置活动轨道，实现车组及工件在本位置脱离轨道，利用专有的夹持装置将车组和工件取出，专用夹持装置可升降平移旋转，必要时设置双向抓取的缓冲爪，使工件进、出操作工位的间隔时间短。工位布局灵活改变，功能多样，改变了对工作台位置要求严格的约束，做到了输送时车组与工件对应，避免工作台位置布局的局限性；节省时间、资源。
文档编号B65G21/22GK2918322SQ200620072290
公开日2007年7月4日 申请日期2006年4月18日 优先权日2006年4月18日
发明者王树生, 王永清 申请人:王树生