专利名称：座椅卷取装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅巻取装置，具体地说是用于汽车生产线总装车 间座椅线中，属于输送机械技术领域。
技术背景目前，在现代化汽车生产线中，经常用到许多座椅。由于座椅的组装一 般不是在总装车间制作装配完成的，而是在其它车间或工厂内生产组装完成 后用卡车运到总装车间的座椅线上。在已有技术中，对座椅的巻取大多数采 用人工巻取，这样既浪费人力和财力，又大大降低了工作效率。发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种座椅巻取装置， 工作安全可靠，能替代人工巻取，可提高生产效率，同时也提高了输送设备 的自动化程度。本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型主要采用安装架安装在支撑架上，链条装在巻入轮组件和从 动齿形轮组件上，巻入轮组件与安装架连接，压紧气缸与压紧轮组件连接， 压紧气缸、压紧轮组件、托轮组件分别安装在安装架上，齿形带装在驱动轮 组件和从动齿形轮组件的齿形带轮上，在安装架上分别安装从动齿形轮组件、 驱动轮组件，且从动齿形轮组件的位置可以调节。本实用新型所述的巻入轮组件采用巻入轮、巻轴、轴套、轴承及链轮组 成。巻入轮、轴套安装在巻轴上，轴承支撑巻轴固定在安装架上。本实用新型所述的压紧轮组件采用压紧轮装在压轮轴上，轴承支撑压轮 轴，并固定在压紧轮支架上。本实用新型所述的托轮组件采用齿形带轮装在托轮轴上，轴承支撑托轮 轴，并固定在压轮支架上。本实用新型所述的从动齿形轮组件由链轮、轴承、轴套、齿形带轮、从 动轴等组成。在从动轴上装有轴套、齿形带轮、链轮，轴承支撑从动轴，并 固定在从动齿形轮支架上。本实用新型所述的驱动轮组件采用齿形带轮、安装架、电机等组成。齿形带轮安装在电机轴上，电机通过本身的法兰盘固定在安装架上。本实用新型所述的安装架上安装接近开关。所述的安装架上安装罩壳，罩壳的一侧可以打开。本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于该装置通过电机、齿形带轮、 链轮、齿形带等一系列的连接完成对座椅的巻取，这样大大提高了工作效率， 也提高了输送设备的自动化程度；工作安全可靠，能替代人工巻取，可提高 生产效率；在罩壳打开的情况下电机和气缸都无法启动，这样可避免操作工 人的手巻入。
图l为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型结构侧视图。图3为本实用新型托轮组件结构示意图。图4为本实用新型压紧轮组件结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要由链条l、巻入轮组件2、安装架3、压紧气缸4、支撑 架5、接近开关6、压紧轮组件7、托轮组件8、齿形带9、罩壳IO、从动齿 形轮组件11、驱动轮组件12、链轮13、轴承14、轴套15、齿形带轮16、从 动轴17、巻入轮18、巻轴19、轴套20、轴承21、齿形带轮22、电机23、 链轮24、轴承25、压紧轮26、压轮轴27、压紧轮支架28、齿形带轮29、托 轮轴30、轴承31及托轮支架32等组成。如图1、图2所示支撑架5通过膨胀螺栓安装在设备基础上。安装架3 安装在支撑架5上。链条1装在巻入轮组件2和从动齿形轮组件11的链轮上。 巻入轮组件2与安装架3螺栓连接。所述的巻入轮组件2采用巻入轮18、巻 轴19、轴套20、轴承21及链轮24组成。巻入轮18、轴套20安装在巻轴19 上，轴承21装在轴承座内支撑巻轴19，巻轴19固定在安装架3上。压紧气 缸4上的双耳环连接件与压紧轮组件7连接，另一双耳环支撑件安装在安装 架3上。接近开关6安装在安装架3上。压紧轮组件7—个铰接点与安装架 3连接，另一个铰接点与气缸的双耳环连接件连接。如图3所示所述的托轮组件8釆用齿形带轮29装在托轮轴30上，轴
承31装在轴承座内支撑托轮轴30，托轮轴30固定在托轮支架32上。在托 轮支架32上采用一组(3个)齿形带轮29。如图4所示所述的压紧轮组件7采用压紧轮26装在压轮轴27上，轴 承25装在轴承座内支撑压轮轴27，压轮轴27固定在压紧轮支架28上。在 压紧轮支架28上设置一组(6个)压紧轮26。齿形带9装在驱动轮组件12和从动齿形轮组件11的齿形带轮16上。从 动齿形轮组件11安装在安装架3上，且从动齿形轮组件11的位置可以调节。 罩壳10安装在安装架3上，罩壳10的一侧可以打开。所述的从动齿形轮组件11由链轮13、轴承14、轴套15、齿形带轮16、 从动轴17等组成。在从动轴17上装有轴套15、齿形带轮16、链轮13，轴 承14装在轴承座内支撑从动轴17，从动轴17固定在从动齿形轮支架上。所述的驱动轮组件12采用齿形带轮22、电机23等组成。齿形带轮22 安装在电机23电机轴上，电机23通过本身的法兰盘固定在安装架3上。本实用新型在座椅巻取装置的使用中，当卡车停到所需的位置后，将卡 车上与座椅托盘连接好的绳子环绕巻入轮两圈，然后再将绳子沿着压紧轮和 承托轮的齿形带之间穿过，气缸动作将压紧轮压紧。在安装架3上罩壳10 附近安装了接近开关6，在罩壳10关闭的情况下，接近开关6有信号，手动 控制压紧气缸4压紧，启动驱动轮组件12上的电机，电机通过齿形带轮、齿 形带、链轮、链条将动力传到巻入轮组件2上。这样便可完成座椅巻取装置 对座椅的巻取。在罩壳打开的情况下电机和气缸都无法启动，这样可避免操 作工人的手巻入。
权利要求1、一种座椅卷取装置，其特征是采用安装架(3)安装在支撑架(5)上，链条(1)装在卷入轮组件(2)和从动齿形轮组件(11)上，卷入轮组件(2)与安装架(3)连接，压紧气缸(4)与压紧轮组件(7)连接，压紧气缸(4)、压紧轮组件(7)、托轮组件(8)分别安装在安装架(3)上，齿形带(9)装在驱动轮组件(12)和从动齿形轮组件(11)的齿形带轮16上，在安装架(3)上分别安装从动齿形轮组件(11)、驱动轮组件(12)，且从动齿形轮组件(11)的位置可以调节。
2、 根据权利要求1所述的座椅巻取装置，其特征在于所述的巻入轮组件 (2)釆用巻入轮(18)、轴套(20)安装在巻轴(19)上，轴承(21)支撑巻轴(19)。
3、 根据权利要求1所述的座椅巻取装置，其特征在于所述的从动齿形轮 组件(11)由链轮(13)、轴承(14)、轴套(15)、齿形带轮(16)、从动轴(17)组成，在从动轴(17)上装有轴套(15)、齿形带轮(16)、链轮(13)， 轴承(14)支撑从动轴(17)。
4、 根据权利要求1所述的座椅巻取装置，其特征在于所述的驱动轮组件 (12)釆用齿形带轮(22)、电机(23)组成，齿形带轮(22)安装在电机(23)电机轴上，电机(23)固定在安装架(3)上。
5、 根据权利要求1所述的座椅巻取装置，其特征在于所述的安装架(3) 上安装接近开关(6)。
6、 根据权利要求1所述的座椅巻取装置，其特征在于所述的安装架(3) 上安装罩壳(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种座椅卷取装置，具体地说是用于汽车生产线总装车间座椅线中，属于输送机械技术领域。其主要采用安装架安装在支撑架上，链条装在卷入轮组件和从动齿形轮组件上，卷入轮组件与安装架连接，压紧气缸与压紧轮组件连接，压紧气缸、压紧轮组件、托轮组件分别安装在安装架上，齿形带装在驱动轮组件和从动齿形轮组件的齿形带轮上，在安装架上分别安装从动齿形轮组件、驱动轮组件，且从动齿形轮组件的位置可以调节。本实用新型结构简单、紧凑，合理；能大大提高工作效率，同时也提高了输送设备的自动化程度；工作安全可靠，能替代人工卷取，可提高生产效率；在罩壳打开的情况下电机和气缸都无法启动，这样可避免操作工人的手卷入。
文档编号B65G67/24GK201012715SQ20072003535
公开日2008年1月30日 申请日期2007年3月12日 优先权日2007年3月12日
发明者侯成刚, 李峰宝, 雷 杨, 郭大宏 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司