双向制动控制纠偏装置的制作方法

文档序号:4222355阅读:126来源:国知局
专利名称:双向制动控制纠偏装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种皮带纠偏装置,具体地说是一种输送散状粉料或块状物料的 双向制动控制纠偏装置。
背景技术
申请人:于2007年6月25日向国家知识产权局申请了一项专利名称为“机械传动 式自动纠偏装置”,专利号为CN200720023979. X的实用新型专利,该专利虽然很好的解决了 皮带的自动纠偏问题,但只能解决单向运行的皮带机的纠偏问题。

发明内容本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单紧 凑、可靠性强、使用寿命长且纠偏效果好的双向制动控制纠偏装置。可以解决双向运行皮带 (正反传动运行)的纠偏问题。本实用新型的双向制动控制纠偏装置,主要运用滚动轮旋转刹车制动力学原理, 当皮带机胶带向左或向右跑偏时,碰到纠偏装置两边短辊壳两端的喇叭口形摩擦传动轮, 使短辊壳内部的盘式刹车制动器工作而使这一侧的托辊转动受阻,直至停止转动,从而带 动纠偏摇篮托辊组向左或向右偏转,使皮带机胶带的跑偏力有效地转变成了纠偏力,达到 理想的纠偏效果。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是双向制动控制纠偏装置,包括纠偏底座、纠偏摇篮、水平托辊,纠偏底座的上方通 过回转中心设置有纠偏摇篮,在纠偏摇篮的上方通过支架装配有可自由转动的水平托辊, 水平托辊的左右两侧对称设置有左侧制动刹车托辊和右侧制动刹车托辊,且水平托辊与左 侧制动刹车托辊和右侧制动刹车托辊的装配形式与纠偏摇篮相适应;上述左侧制动刹车托 辊和右侧制动刹车托辊包括支撑轴和设置在支撑轴上的呈左右结构布置的长辊壳及短辊 壳,长辊壳呈长筒形结构,短辊壳的左端部是与长辊壳外径相同的筒形结构,短辊壳的右端 部呈喇叭口形并与制动装置相接。上述双向制动控制纠偏装置,其长辊壳的左右两端部分别通过轴承座及设置在轴 承座内的轴承和迷宫式密封皮碗设置在支撑轴上。上述双向制动控制纠偏装置,其短辊壳所在的支撑轴上套置有滑动轴套,在滑动 轴套的外壁和短辊壳的内壁之间设置有轴承和迷宫式密封皮碗,在滑动轴套左侧的支撑 轴上设置有刹车弹簧和轴用弹性挡圈,在滑动轴套右侧的支撑轴上设置有摩擦片和摩擦衬 套,且摩擦片的数量在一个以上。本实用新型的双向制动控制纠偏装置,其工作原理如下当皮带跑偏时,皮带会触动短辊壳右侧喇叭口形的摩擦轮沿轴向和径向运动,在 由刹车弹簧、滑动轴套、摩擦片和摩擦衬套等组成的制动装置作用下,实现刹车制动力以阻 止短辊壳的转动,从而带动纠偏摇篮反方向纠偏,最终实现双向纠偏效果。[0011]本实用新型的双向制动控制纠偏装置与现有技术相比,所产生的有益效果是1)纠偏效果明显本实用新型采用机械旋转刹车制动原理跟踪纠偏,以中心线为 基准,左右跑偏量可以控制在带宽的1. 以内。2)灵敏度高所有转动传动部位均采用优质轴承,因此转动灵活,灵敏度高。3)使用寿命长转动部位均采用防水防尘密封,在使用现场能有效防止煤浆煤尘 的侵入卡死锈蚀,所有材料均采用耐磨优质碳钢制造,有效的延长了使用寿命及使用可靠 性。4)本实用新型用于皮带机带速0. 8V/S-5. 0V/S范围内,可适用于帆布带、尼龙带、 聚酯带、钢丝芯带等各类胶带,并可根据用户现场使用要求设计加工。5)本实用新型结构简单可靠,安装使用方便灵活,便于检修;使用成本低廉;技术 可靠,耐冲击,防尘防水性能好,能够充分满足矿山、电厂、港口等皮带机物料运输现场自动 跟踪纠偏的使用要求,对各种型号皮带机不需要做任何改造即可安装使用本实用新型。因 为本实用新型是机械制动力学原理实施跟踪纠偏,因此在现场正常工况运行条件下不会出 现跑、冒、滴、漏现象,不会污染使用环境。

附图1为本实用新型的整体结构示意图;附图2为图1中左侧制动刹车托辊和右侧制动刹车托辊的结构示意图。图中,1、纠偏底座,2、纠偏摇篮,3、水平托辊,4、回转中心,5、左侧制动刹车托辊, 6、右侧制动刹车托辊,7、支撑轴,8、长辊壳,9、短辊壳,10、轴承座,11、轴承,12、迷宫式密 封皮碗,13、滑动轴套,14、轴承,15、迷宫式密封皮碗,16、刹车弹簧,17、轴用弹性挡圈,18、 摩擦片,19、摩擦衬套。
具体实施方式
以下结合附图1、2对本实用新型的双向制动控制纠偏装置作以下详细地说明。如附图1所示,本实用新型的双向制动控制纠偏装置,其结构包括纠偏底座1、纠 偏摇篮2、水平托辊3、回转中心4、左侧制动刹车托辊5和右侧制动刹车托辊6,纠偏底座1 的上方通过回转中心4设置有纠偏摇篮2,在纠偏摇篮2的上方通过支架装配有可自由转动 的水平托辊3,水平托辊3的左右两侧对称设置有左侧制动刹车托辊5和右侧制动刹车托辊 6,且水平托辊3与左侧制动刹车托辊5和右侧制动刹车托辊6的装配形式与纠偏摇篮2相 适应。如附图2所示,上述左侧制动刹车托辊5及右侧制动刹车托辊6分别包括支撑轴 7和设置在支撑轴7上的呈左右结构布置的长辊壳8及短辊壳9,长辊壳8呈长筒形结构, 短辊壳9的左端部是与长辊壳8外径相同的筒形结构,短辊壳9的右端部呈喇叭口形并与 制动装置相接。上述长辊壳8的左右两端部分别通过轴承座10设置在轴承座10内的轴承11和 迷宫式密封皮碗12设置在支撑轴7上。上述短辊壳9所在的支撑轴7上套置有滑动轴套13,在滑动轴套13的外壁和短 辊壳9的内壁之间设置有轴承14和迷宫式密封皮碗15,在滑动轴套13左侧的支撑轴7上设置有刹车弹簧16和轴用弹性挡圈17,在滑动轴套13右侧的支撑轴7上设置有摩擦片18 和摩擦衬套19,摩擦片18的数量在一个以上。滑动轴套13和刹车弹簧16是将皮带跑偏时的轴向力变成制动托滚的制动力,从 而使摩擦片18和摩擦衬套19产生径向摩擦力使纠偏托辊转动受阻从而带动纠偏摇篮运 动,达到纠偏效果。皮带跑偏量越大,轴向制动力就越大,摩擦力也就越大,从而使纠偏力就 越大。本实用新型的双向制动控制纠偏装置,主要用在单、双向运行的皮单机胶带跑偏 时纠偏使用。可适用于皮带宽度从500mm MOOmm范围内,托辊直径Φ89πιπι、Φ 108mm、 0133讓、0159111111、0194111111(定制)、0219111111(定制)的各种规格的皮带机纠偏使用。可安 装于承载槽形托架位置,也可以安装于回程平行下托辊架位置。
权利要求1.双向制动控制纠偏装置,包括纠偏底座(1)、纠偏摇篮O)、水平托辊(3),纠偏底座 (1)的上方通过回转中心(4)设置有纠偏摇篮O),在纠偏摇篮O)的上方通过支架装配有 可自由转动的水平托辊(3),其特征在于,水平托辊(3)的左右两侧对称设置有左侧制动刹 车托辊(5)和右侧制动刹车托辊(6),且水平托辊(3)与左侧制动刹车托辊(5)及右侧制动 刹车托辊(6)的装配形式与纠偏摇篮( 相适应;上述左侧制动刹车托辊( 和右侧制动 刹车托辊(6)包括支撑轴(7)和设置在支撑轴(7)上的呈左右结构布置的长辊壳(8)及短 辊壳(9),长辊壳(8)呈长筒形结构,短辊壳(9)的左端部是与长辊壳(8)外径相同的筒形 结构,短辊壳(9)的右端部呈喇叭口形并与制动装置相接。
2.根据权利要求1所述的双向制动控制纠偏装置,其特征在于,长辊壳(8)的左右两端 部分别通过轴承座(10)及设置在轴承座(10)内的轴承(11)和迷宫式密封皮碗(1 设置 在支撑轴(7)上。
3.根据权利要求1所述的双向制动控制纠偏装置,其特征在于,短辊壳(9)所在的支 撑轴(7)上套置有滑动轴套(13),在滑动轴套(1 的外壁和短辊壳(9)的内壁之间设置有 轴承(14)和迷宫式密封皮碗(15),在滑动轴套(1 左侧的支撑轴(7)上设置有刹车弹簧 (16)和轴用弹性挡圈(17),在滑动轴套(13)右侧的支撑轴(7)上设置有摩擦片(18)和摩 擦衬套(19)。
4.根据权利要求3所述的双向制动控制纠偏装置,其特征在于,摩擦片(18)的数量在 一个以上。
专利摘要本实用新型提供一种双向制动控制纠偏装置,属于皮带纠偏装置领域,其结构包括纠偏底座、纠偏摇篮和水平托辊,纠偏底座的上方通过回转中心设置有纠偏摇篮,在纠偏摇篮的上方通过支架装配有可自由转动的水平托辊,水平托辊的左右两侧对称设置有制动刹车托辊,且水平托辊与制动刹车托辊的装配形式与纠偏摇篮相适应;上述制动刹车托辊包括支撑轴和设置在支撑轴上的呈左右结构布置的长辊壳及短辊壳,长辊壳呈长筒形结构,短辊壳的左端部是与长辊壳外径相同的筒形结构,短辊壳的右端部呈喇叭口形并与制动装置相接。本实用新型的双向制动控制纠偏装置与现有技术相比,具有纠偏效果明显,灵敏度高,使用寿命长等特点,可广泛应用于矿山、电厂、港口等皮带机物料运输现场自动跟踪纠偏的场所。
文档编号B65G15/64GK201907822SQ201020598089
公开日2011年7月27日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者卢尧 申请人:卢尧
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