专利名称：油缸式滑板定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物流输送线上的滑板定位装置，尤其是一种油缸式滑板定位
直O
背景技术：
目前的滑板定位装置普遍为齿轮式传动式，外形庞大，结构复杂，只能安装于生产线空间较大的地方。而现在好多物流输送线，空间狭小，而现在使用在地面内饰线上的滑板定位装置，由于受到空间位置的限制而不能安装齿轮传动式滑板定位装置。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种既可安装于狭小空间、又可安装在宽敞空间、结构简单的油缸式输送滑板定位装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述油缸式滑板定位装置，包括在底板上固定安装的气缸座，在气缸座上安装有气缸，右夹钳的中部铰接在底板上，左夹钳的下端中部铰接在底板上，右夹钳的下端与气缸的活塞杆端部铰接，在右夹钳的下中部铰接有连杆，连杆的另一端与左夹钳的下端右部相铰接，在右夹钳的顶端左部固定有缓冲片，左夹钳的顶端右部亦固定有所述的缓冲片。在底板上固定有提示右夹钳处于最大张开角度的第一传感器，在底板上固定有提示右夹钳处于最小张开角度的第二传感器。本实用新型既可安装于狭小空间、又可安装在宽敞空间，具有结构简单等优点。
图1是本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示该油缸式滑板定位装置，包括在底板1上固定安装的气缸座2，在气缸座2上安装有气缸3，右夹钳4的中部铰接在底板1上，左夹钳5的下端中部铰接在底板1 上，右夹钳4的下端与气缸3的活塞杆端部铰接，在右夹钳4的下中部铰接有连杆6，连杆6 的另一端与左夹钳5的下端右部相铰接，在右夹钳4的顶端左部固定有缓冲片7，左夹钳5 的顶端右部亦固定有所述的缓冲片7。在底板1上固定有提示右夹钳4处于最大张开角度的第一传感器8，在底板1上固定有提示右夹钳4处于最小张开角度的第二传感器9。气缸3的活塞杆伸出，带动右夹钳4围绕着右夹钳4与底板1之间的铰接点逆时针转动，连杆6带动左夹钳5围绕着左夹钳5与底板1之间的铰接点顺时针转动，左夹钳5 与右夹钳4做夹紧动作，当右夹钳4与第二传感器9接触时，第二传感器9动作，使得气缸
33的活塞杆停止伸出。 气缸3的活塞杆缩回，带动右夹钳4围绕着右夹钳4与底板1之间的铰接点顺时针转动，连杆6带动左夹钳5围绕着左夹钳5与底板1之间的铰接点逆时针转动，左夹钳5 与右夹钳4做张开动作，当右夹钳4与第一传感器8接触时，第一传感器8动作，使得气缸 3的活塞杆停止缩回。
权利要求1.一种油缸式滑板定位装置，其特征是包括在底板(1)上固定安装的气缸座(2)，在气缸座(2)上安装有气缸(3)，右夹钳(4)的中部铰接在底板(1)上，左夹钳(5)的下端中部铰接在底板(1)上，右夹钳(4)的下端与气缸(3)的活塞杆端部铰接，在右夹钳(4)的下中部铰接有连杆(6)，连杆(6)的另一端与左夹钳(5)的下端右部相铰接，在右夹钳(4)的顶端左部固定有缓冲片(7)，左夹钳(5)的顶端右部亦固定有所述的缓冲片(7)。
2.如权利要求1所述的油缸式滑板定位装置，其特征是在底板(1)上固定有提示右夹钳(4)处于最大张开角度的第一传感器(8)，在底板(1)上固定有提示右夹钳(4)处于最小张开角度的第二传感器(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种油缸式滑板定位装置,包括在底板上固定安装的气缸座，在气缸座上安装有气缸，右夹钳的中部铰接在底板上，左夹钳的下端中部铰接在底板上，右夹钳的下端与气缸的活塞杆端部铰接，在右夹钳的下中部铰接有连杆，连杆的另一端与左夹钳的下端右部相铰接，在右夹钳的顶端左部固定有缓冲片，左夹钳的顶端右部亦固定有所述的缓冲片。本实用新型既可安装于狭小空间、又可安装在宽敞空间，具有结构简单等优点。
文档编号B65G35/00GK202337543SQ20112040595
公开日2012年7月18日 申请日期2011年10月22日 优先权日2011年10月22日
发明者唐忠华, 朱侗亮, 王珏 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司