专利名称：转台进出口的滑板导向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物流输送设备，尤其是一种转台进出口的滑板导向装置。
背景技术：
目前，在物流滑板输送线的转角处，一般两侧使用主驱动装置进行导向，使用主驱动装置不仅结构庞大，只适合于转角空间较大的输送线车间，对于转角狭小的输送线车间， 此设备将无法安装。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种既可安装在转角空间较大的输送线车间、又可安装在转角空间较小的输送线车间、无需动力装置的转台进出口的滑板导向装置。按照本实用新型提供的技术方案，所述转台进出口的滑板导向装置，包括在底板上固定的气缸座，在气缸座上设有气缸；转板的中部通过转轴铰接在底板上，在转板的前端部转动安装有导向轮，气缸的气缸杆端部与转板的前端部铰接，在转板后端部对应的底板上固定有行程开关，在转板前端部对应的底板上安装有用于确定气缸最大缩回行程的阻挡机构。所述的阻挡机构包括在底板上固定的挡座，在挡座上螺接有阻挡螺栓，在挡座两侧的阻挡螺栓上螺接有调节螺母。本实用新型既可安装在转角空间较大的输送线车间，又可安装在转角空间较小的输送线车间，使用范围更广，无需动力装置，非常节能。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示该转台进出口的滑板导向装置，包括在底板1上固定的气缸座2，在气缸座2上设有气缸3 ；转板4的中部通过转轴5铰接在底板1上，在转板4的前端部转动安装有导向轮6，气缸3的气缸杆端部与转板4的前端部铰接，在转板4后端部对应的底板1 上固定有行程开关7，在转板4前端部对应的底板1上安装有用于确定气缸3最大缩回行程的阻挡机构。所述的阻挡机构包括在底板1上固定的挡座8，在挡座8上螺接有阻挡螺栓9，在挡座8两侧的阻挡螺栓9上螺接有调节螺母10。使用时，将底板1固定在转台进出口处的滑板输送装置一侧的机架上，滑板输送时，气缸3的气缸杆伸出，使得转板4顺时针转动，当转板4的后端部与行程开关7接触时，气缸3的气缸杆停止伸出，气缸3的气缸杆保持这一伸出形成，滑板输送过去时，滑板的一侧与导向轮6接触，滑板的另一侧与驱动轮接触，滑板顺利进入转台内。滑板出转台时，导向方式同上。 当无需进行导向时，气缸3的气缸杆缩回，为了防止气缸3的气缸杆缩回行程过大、转板4后端部转出底板1时，在转板4前端部对应的底板1上安装有用于确定气缸3最大缩回行程的阻挡机构，气缸3的气缸杆头部与阻挡螺栓9相撞时，气缸3不能再缩回，此时，转板4后端部不会转出底板1。通过调节阻挡螺栓9上的两个螺母，可以调节气缸3的最大缩回行程。
权利要求1.一种转台进出口的滑板导向装置，其特征是包括在底板(1)上固定的气缸座(2)， 在气缸座(2 )上设有气缸(3 )；转板(4 )的中部通过转轴(5 )铰接在底板(1)上，在转板(4 ) 的前端部转动安装有导向轮(6)，气缸(3)的气缸杆端部与转板(4)的前端部铰接，在转板 (4)后端部对应的底板(1)上固定有行程开关(7)，在转板(4)前端部对应的底板(1)上安装有用于确定气缸(3)最大缩回行程的阻挡机构。
2.如权利要求1所述的转台进出口的滑板导向装置，其特征是所述的阻挡机构包括在底板(1)上固定的挡座(8 )，在挡座(8 )上螺接有阻挡螺栓(9 )，在挡座(8 )两侧的阻挡螺栓(9 )上螺接有调节螺母(10 )。
专利摘要本实用新型涉及一种转台进出口的滑板导向装置，包括在底板上固定的气缸座，在气缸座上设有气缸；转板的中部通过转轴铰接在底板上，在转板的前端部转动安装有导向轮，气缸的气缸杆端部与转板的前端部铰接，在转板后端部对应的底板上固定有行程开关，在转板前端部对应的底板上安装有用于确定气缸最大缩回行程的阻挡机构。本实用新型既可安装在转角空间较大的输送线车间，又可安装在转角空间较小的输送线车间，使用范围更广，无需动力装置，非常节能。
文档编号B65G37/00GK202337545SQ20112040595
公开日2012年7月18日 申请日期2011年10月22日 优先权日2011年10月22日
发明者唐忠华, 朱侗亮, 涂杰 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司