一种矿用减速器的制作方法

文档序号:4186444阅读:126来源:国知局
专利名称:一种矿用减速器的制作方法
技术领域
一种矿用减速器技术领域[0001]本实用新型属于矿用设备,具体涉及一种矿机用减速器。
背景技术
[0002]现有矿用输送机用减速器在使用过程中各有利弊,皮带机用减速器底座安装而输入轴没有法兰联接,相对定位、同轴度差,而刮板机输入轴有法兰联接,却没有底座,相对稳定性差,减速器容易产生抖动。发明内容[0003]本实用新型为了解决现有矿用输送机用减速器或者相对定位、同轴度差,或者稳定性差、容易抖动的问题。[0004]本实用新型采用如下的技术方案实现:[0005]一种矿用减速器,包括箱体、输入轴以及输出轴,其特征在于所述的输入轴部位的箱体设置有连接法兰,箱体底部设置底座,底座上开有若干地脚安装孔,所述的箱体相对其中心为对称结构。[0006]箱体上设置可对输入轴进行强制润滑的润滑泵,润滑泵的进油口与箱体底部连通,润滑泵的出油口对应输入轴。[0007]本实用新型相对现有技术具有如下有益效果:[0008]1、本实用新型将输入轴部位的箱体设置了法兰联接,提高了减速器的定位、同轴度,[0009]2、本实用新型采用底座式安装后,增加了减速器稳定性,[0010]3、本实用新型内部结构采用箱体中心对称式装配,随时可满足用户安装型式的要求。


[0011]图1为本实用新型的结构示意图[0012]图2为本实用新型内部结构示意图[0013]图3为本实用新型的侧视图。[0014]图中:1_箱体,2-输入轴,3-连接法兰,4-底座,5-润滑泵。
具体实施方式
[0015]结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明。[0016]矿用减速器,包括箱体1、输入轴2以及输出轴,其特征在于所述的输入轴部位的箱体设置有连接法兰3,箱体底部设置底座4,底座4上开有若干地脚安装孔,所述的箱体I相对其中心为对称结构。[0017]箱体I上设置可对输入轴进行强制润滑的润滑泵5,润滑泵的进油口与箱体底部连通,润滑泵的出油口对应输入轴。
权利要求1.一种矿用减速器,包括箱体(I)、输入轴(2)以及输出轴,其特征在于所述的输入轴部位的箱体设置有连接法兰(3),箱体底部设置底座(4),底座(4)上开有若干地脚安装孔,所述的箱体(I)相对其中心为对称结构。
2.根据权利要求1所述的矿用减速器,其特征在于箱体(I)上设置可对输入轴进行强制润滑的润滑泵(5 ),润滑泵的进油口与箱体底部连通,润滑泵的出油口对应输入轴。
专利摘要本实用新型属于矿用设备,具体涉及一种矿机用减速器,解决了现有矿用输送机用减速器或者相对定位、同轴度差,或者稳定性差、容易抖动的问题。矿用减速器,包括箱体、输入轴以及输出轴,其特征在于所述的输入轴部位的箱体设置有连接法兰,箱体底部设置底座,底座上开有若干地脚安装孔,所述的箱体相对其中心为对称结构。本实用新型的有益效果1、将输入轴部位的箱体设置了法兰联接,提高了减速器的定位、同轴度,2、采用底座式安装后,增加了减速器稳定性,3、内部结构采用箱体中心对称式装配,随时可满足用户安装型式的要求。
文档编号B65G23/24GK203048010SQ201220714609
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月22日 优先权日2012年12月22日
发明者闫红萍, 刘丽珍, 朱玉胜 申请人:太重煤机有限公司
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