电梯用液压缓冲器的制作方法

本实用新型涉及一种电梯用液压缓冲器。

背景技术：

电梯缓冲器是提供最后一种安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。

传统的电梯缓冲器的缓冲效果差，结构强度低，着力点受力不均匀，复位效果差，弹簧在使用过程中平稳性差，易变形或发生断裂；发生无法复位或弹簧变形时，缓冲器无法使用，存在较大的安全隐患，稳定性、缓冲性均较差，且无法在恶劣的环境下工作。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种自重轻，高度低；宽广的承重范围和速度范围，缓冲性能稳定的电梯用液压缓冲器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯用液压缓冲器，具有液压缸，所述的液压缸包括有缸体、与缸体配合的活塞杆，所述的活塞杆的一端头部设有活塞，其另一端头部设有受撞头，受撞头上固定有消音套；

所述活塞杆的顶端套设有压盖，缸体的上端设有连接套，连接套上设有第 二压盖，第二压盖上设有开关座，开关座上安装有限位开关，所述连接套与压盖之间套设有复位弹簧，压盖与开关座之间连接有开关打杆；

所述缸体的开口处设有前盖，前盖与活塞之间的活塞杆上设有导正体，导正体与缸体内腔底端之间设有高压油管，高压油管内设有弹簧，弹簧通过设在活塞上的弹簧座安装在高压油管内。

进一步的，所述的活塞的外表面上开设有螺旋槽，螺旋槽可抑制吸收能量时的振动，实现平稳吸收，通过产生大阻力的设计，可实现高效的能量吸收，产生的阻力在全部行程范围内保持一定，可以进行线性减速。

进一步的，所述的复位弹簧的两端头的横截面形状呈长方形，其中间位置处的横截面形状呈圆形或椭圆形。

进一步的，所述的导正体与前盖之间设有密封装置，所述密封装置包括有密封圈I和密封圈II以及垫片，密封圈I与密封圈II之间设有垫片。

进一步的，所述的导正体与缸体内表面连接处设有“O”形环和蓄压海绵，所述蓄压海绵采用发泡树脂材料制成的，“O”形环提高了密封性能，凝将漏油控制在最低限度，实现了长寿命，所述蓄压海绵降低在负载撞击时，提高缓冲稳定性，同时防止出现漏油现象。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，牢固；自重轻，高度低；宽广的承重范围和速度范围，缓冲性能稳定，当受负载撞击时，抵抗力会自动调整，且达到最优的防腐蚀和耐磨性以及良好的散热性能，能在恶劣的条件下正常使用。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中液压缸的剖视图。

图中1.缸体，2.活塞杆，3.活塞，4.受撞头，5.消音套，6.压盖，7.连接套，8.第二压盖，9.开关座，10.限位开关，11.复位弹簧，12.开关打杆，13.前盖，14.导正体，15.高压油管，16.弹簧，17.弹簧座，18.螺旋槽，19.密封圈I，20.密封圈II，21.垫片，22.“O”形环，23.蓄压海绵。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～2所示的一种电梯用液压缓冲器，具有液压缸，其特征在于：所述的液压缸包括有缸体1、与缸体1配合的活塞杆2，所述的活塞杆2的一端头部设有活塞3，其另一端头部设有受撞头4，受撞头4上固定有消音套5；

活塞杆2的顶端套设有压盖6，缸体1的上端设有连接套7，连接套7上设有第二压盖8，第二压盖8上设有开关座9，开关座9上安装有限位开关10，所述连接套7与压盖6之间套设有复位弹簧11，压盖6与开关座7之间连接有开关打杆12；

所述缸体1的开口处设有前盖13，前盖13与活塞3之间的活塞杆2上设有导正体14，导正体14与缸体1内腔底端之间设有高压油管15，高压油管15内设有弹簧16，弹簧16通过设在活塞3上的弹簧座17安装在高压油管15内。

活塞3的外表面上开设有螺旋槽18，复位弹簧11的两端头的横截面形状呈长方形，其中间位置处的横截面形状呈圆形或椭圆形，导正体14与前盖13之间设有密封装置，所述密封装置包括有密封圈I19和密封圈II20以及垫片21， 密封圈I19与密封圈II20之间设有垫片21。

导正体14与缸体1内表面连接处设有“O”形环22和蓄压海绵23，所述蓄压海绵23采用发泡树脂材料制成的。

具体的活塞杆2采用不锈钢材料制成，表面经过高精度特殊研磨处理，使其运动顺畅无阻，使得缓冲器的耐冲击性能和放腐蚀性能更好，确保在恶劣条件下正常使用，其油液采用硅油作为缓冲介质，适用温度范围广泛，同时当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经受撞头4和复位弹簧11转给活塞3，复位弹簧11可吸收第一次冲击，也可使缓冲器复位。缓冲器工作腔内装有一个弹簧16和高压油管15，活塞3的运动挤压高压油管15内的油液，使其弹簧16压缩，在活塞3开始运动时，由于与活塞杆2之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞3继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞3阻力不断增大，到活塞杆2的圆柱形阶段后，环形间隙为为难能告知，阻力也稳定于最大值。且开关打杆12在运动过程中碰到限位开关10，通过电气开关动作，提高缓冲器的复位效率，防止复位弹簧11复位效果差，提高缓冲稳定性能，缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环，且牢固；自重轻，高度低；宽广的承重范围和速度范围，缓冲性能稳定，当受负载撞击事，抵抗力会自动调整，且达到最优的防腐蚀和耐磨性以及良好的散热性能，能在恶劣的条件下正常使用。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。