一种前移车用倾斜式货叉架的制作方法

本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种前移车用倾斜式货叉架。

背景技术：

蓄电池前移式叉车做为一种重要的仓储车辆广泛应用于烟草、食品、纺织、电子、印刷等行业，特别适用于在窄巷道和狭窄的空间作业。目前，蓄电池前移车叉车货叉架标准配置方式为倾斜侧移式货叉架，但在一些非标使用场合客户需要增加各类属具配置，如果按标准配置，会极大的限制各类属具的配置和使用，使前移叉车的应用场合变得很窄。因此，原标准配置并不能满足在非标场合下要求增加特定属具使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种前移车用倾斜式货叉架，该货叉架能够满足增加属具的配置要求。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括用于连接属具的倾斜支架以及与倾斜支架相连的后架，所述的倾斜支架与后架通过销轴相连，且所述的后架上还设有驱动倾斜支架绕销轴转动的倾斜油缸。

所述的倾斜支架包括平行设置的上横梁及下横梁，上横梁与下横梁的两端分别设有连接两者的侧板，所述上横梁及下横梁之间设有连接两者的立板，所述上横梁与下横梁靠近后架的端面上设有连接两者的倾斜板，所述倾斜板的上端通过销轴铰接在后架上。

所述的后架包括左立柱板与右立柱板，所述左立柱板与右立柱板的下端设有连接两者的后架下横梁，所述左立柱板与右立柱板的上端设有连接两者的挂链板，所述的挂链板上连接有支架板，所述的倾斜板通过销轴铰接在后架的左立柱板与右立柱板上。

所述倾斜油缸的缸体端固定在后架下横梁上，倾斜油缸的活塞杆端固定在倾斜支架的下横梁上。

所述的后架下横梁上设有固定倾斜油缸的油缸支座，所述倾斜支架的下横梁上设有固定倾斜油缸的油缸支撑板。

所述的油缸支座包括左支座、右支座、连接两者的加强板及盖板；所述的油缸支撑板包括左支撑板与右支撑板，所述倾斜油缸的活塞杆通过油缸销轴固定在左支撑板与右支撑板之间。

所述左立柱板及右立柱板的外侧面固定有复合滚轮。

由上述技术方案可知，本实用新型通过取消侧移器装置，将各类属具直接配装在倾斜支架上，通过倾斜支架与后架的有机组合，使该前移车用倾斜式货叉架可实现货物搬动时的各项堆垛功能，扩展了前移叉车的使用范围及适用能力。

附图说明

图1是本实用新型前视方向的立体结构示意图；

图2是本实用新型后视方向的立体结构示意图；

图3是本实用新型倾斜支架的结构示意图；

图4是本实用新型后架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1、图2所示的一种前移车用倾斜式货叉架，包括用于连接属具的倾斜支架1以及与倾斜支架1相连的后架2，倾斜支架1与后架2通过销轴3相连，且后架2上还设有驱动倾斜支架1绕销轴3转动的倾斜油缸4。

进一步的，如图3所示，倾斜支架1包括平行设置的上横梁11及下横梁12，上横梁11与下横梁12的两端分别设有连接两者的侧板13，上横梁11及下横梁12之间设有连接两者的立板14，上横梁11与下横梁12靠近后架2的端面上设有连接两者的倾斜板15，倾斜板15的上端通过销轴3铰接在后架2上。

进一步的，如图4所示，后架2包括左立柱板21与右立柱板22，左立柱板21与右立柱板22的下端设有连接两者的后架下横梁23，左立柱板21与右立柱板22的上端设有连接两者的挂链板24，挂链板24上连接有支架板25，倾斜板15通过销轴3铰接在后架2的左立柱板21与右立柱板22上。

进一步的，倾斜油缸4的缸体端固定在后架下横梁23上，倾斜油缸4的活塞杆端固定在倾斜支架1的下横梁12上。倾斜油缸4推动倾斜支架1绕销轴3进行前后小角度的转动，实现前倾后斜。

进一步的，后架下横梁23上设有固定倾斜油缸4的油缸支座5，倾斜支架1的下横梁12上设有固定倾斜油缸4的油缸支撑板6。

进一步的，油缸支座5包括左支座51、右支座52、连接两者的加强板53及盖板54；油缸支撑板6包括左支撑板61与右支撑板62，倾斜油缸4的活塞杆通过油缸销轴7固定在左支撑板61与右支撑板62之间。

进一步的，左立柱板21及右立柱板22的外侧面固定有复合滚轮8。

本实用新型的有益效果在于：1）通过倾斜支架与后架的有机组合，使其整个结构设计更为巧妙，空间紧凑，性能可靠；2）可根据客户需求配装各类非标属具，实现货物搬运时的各项堆垛功能，扩展了前移叉车的使用范围及适用能力；3）货叉架的前悬距较小，提高了承载能力和堆垛的可靠性。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。