一种能够增大叉车作业范围的装卸叉具的制作方法

文档序号:12229678阅读:900来源:国知局
一种能够增大叉车作业范围的装卸叉具的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种叉车使用的装卸叉具,属于装卸工具技术领域。



背景技术:

港口的主要功能之一是装卸货物,在港口装卸货物有门式天车、吊车、铲车、叉车等多种装卸设备,其中叉车具有行走灵活、适应性强的优点,是港口使用最普遍的装卸设备。但是,在使用中发现,叉车装卸作业中往往会遇到由于堆垛较较宽较高,插齿长度不够长不够高的情况,这种情况会对装卸货物以及货物的堆垛造成很大的麻烦,浪费存放空间,所以有必要性对现有的通用叉车进行改进,以方便作业,节省人力物力。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够增大叉车作业范围的装卸叉具,这种装卸叉具能够在叉车装卸件杂货物时进行更大范围内的作业,方便装卸堆放,可以降低劳动用工成本,节省堆放空间。

解决上述技术问题的技术方案是:

一种能够增大叉车作业范围的装卸叉具,它包括叉孔、加高支座、主梁、吊梁、吊耳、吊链,叉孔固定连接在加高支座的下方,主梁的后部与加高支座的上方固定连接,主梁的长度方向与叉孔的长度方向平行,吊梁的中点与主梁的前端焊接连接,吊梁的长度方向与主梁的长度方向垂直,吊梁的下表面焊接吊耳,多个吊耳沿着吊梁的长度方向均布,吊链吊挂在吊耳上。

上述能够增大叉车作业范围的装卸叉具,所述加高支座有后支柱和前支柱组成,后支柱垂直焊接在主梁下方,前支柱与主梁倾斜焊接。

上述能够增大叉车作业范围的装卸叉具,所述两个叉孔分别位于加高支座的两侧,叉孔内侧分别与后支柱和前支柱的外侧焊接连接,叉孔的内孔截面与叉齿的截面相匹配。

上述能够增大叉车作业范围的装卸叉具,所述加高支座的后支柱与主梁后部之间焊接有加强筋。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型增加了主梁的长度和加高支座的高度,在装卸件杂货物时可以对更高、更宽的堆垛进行作业,增大了叉车的作业范围。本实用新型结构简单、使用方便、制作容易,解决了因叉齿长度不够长、不够高造成的装卸货物及货物堆垛时的困难,避免货物多处堆放,可以节省场地空间,方便作业和节省人力物力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的使用状态示意图。

图中标记如下:叉孔1、加高支座2、主梁3、吊梁4、吊耳5、吊链6、加强筋7、叉车8。

具体实施方式

本实用新型由叉孔1、加高支座2、主梁3、吊梁4、吊耳5、吊链6、加强筋7组成。

图中显示,叉孔1固定连接在加高支座2的下方,两个叉孔1分别位于加高支座2的两侧,叉孔1的内孔截面与叉齿的截面相匹配。叉孔1由20mm钢板根据叉齿尺寸焊接而成,增加与叉齿的接触面积,使在作业中叉具稳固。

图中显示,加高支座2有后支柱和前支柱组成,后支柱垂直焊接在主梁3下方,前支柱与主梁3倾斜焊接,叉孔1内侧分别与后支柱和前支柱的外侧焊接连接。加高支座2增加了叉具的高度,可以使叉车8进行更高的堆垛作业。

图中显示,主梁3的后部与加高支座2的上方固定连接,主梁3的长度方向与叉孔1的长度方向平行。吊梁4的中点与主梁3的前端焊接连接,吊梁4的长度方向与主梁3的长度方向垂直。

加高支座2、主梁3、吊梁4均采用钢板焊接成工字钢型框架结构,这种结构能承受较大的弯曲应力,以增强结构的强度,增加叉装货物的能力和安全性。

图中显示,吊梁4的下表面焊接吊耳5,吊耳5采用20mm板制作,多个吊耳5沿着吊梁4的长度方向均布,吊链6吊挂在吊耳5上。

图中显示,加高支座2的后支柱与主梁3后部之间焊接有加强筋7,加强筋7角部切除,这样减小由于焊接造成的应力集中。加强筋7采用20mm板制作,加强筋7可以加强叉具的强度,使叉具能承受更大的扭转应力。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1