车门限位器的推料装置的制作方法

本实用新型涉及机械自动化领域，特别是涉及一种车门限位器的推料装置。

背景技术：

车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度，限制车门的最大开度，它可以在需要时使车门保持开启，现有的限位器组件主要是采用人工装配作业或分流水线的方式进行安装作业，其自动化程度不高，人工装配存在人为因素，容易出现不良品，而且装配周期长、效率低和成本高，基于现有技术的缺陷和不足，设计出一款车门限位器的推料装置。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车门限位器的推料装置，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动对滑动块进行移位处理，节约劳动力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种车门限位器的推料装置，该车门限位器的推料装置包括推料垫板、推料滑轨、推料滑块、推拉板、推拉气缸和推料组件，所述推料垫板上平面安装有横向的推料滑轨，推料滑轨上装有两个可滑动的推料滑块，推料滑块均固定于推拉板下平面，推料垫板上还安装有推拉气缸，推拉气缸的活塞杆通过连接板与推拉板固定，推拉板上平面安装有推料组件；

优选的是，所述推料组件包括推料支架、推料螺栓、推料板、推料缓冲弹簧、推料模块、推料铰接销、横向滑轨、横向滑块、横向推板、横向推拉气缸和推拉限位板，两个推料支架固定于推拉板上平面，两个推料螺栓分别穿过推料支架的竖直板后固定到推料板上，推料螺栓的头部和推料支架竖直板之间的推料螺栓上套有推料缓冲弹簧，推料板前侧面安装有三组推料模块，所述推料模块由第一推模和第二推模组成，第一推模和第二推模相对面上设有夹紧凹槽，第一推模和第二推模相对面上的夹紧凹槽与滑动块两端的外形一致，推料板后侧面上设有限位滑槽，推料板后侧的推拉板上安装有三个推料铰接销，推料铰接销后侧的推拉板上安装有横向滑轨，横向滑轨上装有可滑动的横向滑块，横向滑块固定于横向推板的下平面，推拉板上还安装有横向推拉气缸，横向推拉气缸的活塞杆通过连接板与横向推板固定，三个推拉限位板的一端通过铰接销与横向推板活动连接，推拉限位板上均设有导向通孔，推料铰接销的上部分别穿过推拉限位板上的导向通孔，三个推拉限位板的另一端位于推料板后侧面的限位滑槽里。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车门限位器的推料装置，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动对滑动块进行移位和注胶处理，节约劳动力，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型车门限位器的推料装置的第一结构示意图；

图2是本实用新型车门限位器的推料装置的第二结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种车门限位器的推料装置，该车门限位器的推料装置包括推料垫板331、推料滑轨332、推料滑块333、推拉板334、推拉气缸335和推料组件336，所述推料垫板331上平面安装有横向的推料滑轨332，推料滑轨332上装有两个可滑动的推料滑块333，推料滑块333均固定于推拉板334下平面，推料垫板331上还安装有推拉气缸335，推拉气缸335的活塞杆通过连接板与推拉板334固定，推拉板334上平面安装有推料组件336；

所述推料组件336包括推料支架3361、推料螺栓3362、推料板3363、推料缓冲弹簧3364、推料模块3365、推料铰接销3366、横向滑轨3367、横向滑块3368、横向推板3369、横向推拉气缸33610和推拉限位板33611，两个推料支架3361固定于推拉板334上平面，两个推料螺栓3362分别穿过推料支架3361的竖直板后固定到推料板3363上，推料螺栓3362的头部和推料支架3361竖直板之间的推料螺栓3362上套有推料缓冲弹簧3364，推料板3363前侧面安装有三组推料模块3365，所述推料模块3365由第一推模33651和第二推模33652组成，第一推模33651和第二推模33652相对面上设有夹紧凹槽，第一推模33651和第二推模33652相对面上的夹紧凹槽与滑动块两端的外形一致，推料板3363后侧面上设有限位滑槽33631，推料板3363后侧的推拉板334上安装有三个推料铰接销3366，推料铰接销3366后侧的推拉板334上安装有横向滑轨3367，横向滑轨3367上装有可滑动的横向滑块3368，横向滑块3368固定于横向推板3369的下平面，推拉板334上还安装有横向推拉气缸33610，横向推拉气缸33610的活塞杆通过连接板与横向推板3369固定，三个推拉限位板33611的一端通过铰接销与横向推板3369活动连接，推拉限位板33611上均设有导向通孔336111，推料铰接销3366的上部分别穿过推拉限位板33611上的导向通孔336111，三个推拉限位板33611的另一端位于推料板3363后侧面的限位滑槽33631里。

本实用新型车门限位器的推料装置工作时，横向推拉气缸33610的活塞杆收缩，横向推板3369向左移动，在横向推板3369和推料铰接销3366的作用下，推拉限位板33611将推料板3363推至前侧，第一推模33651和第二推模33652将滑动块卡住，第一推模33651和第二推模33652相对面上的夹紧凹槽与滑动块两端紧贴，推拉气缸335的活塞杆伸展将推料组件336推至右侧，重复以上工作步骤。

本实用新型车门限位器的推料装置，结构紧凑，运行平稳，能够替代人工自动对滑动块进行移位处理，节约劳动力。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。