汽车车身支撑块的制作方法

本发明涉及汽车生产设备技术领域，尤其是一种用于汽车车身吊装的支撑块。

背景技术：

在汽车生产工装过程中，汽车车身吊装线主要是通过吊具将车体悬吊至空中进行作业。车身裙边相对于其他车身部位最为突出且强度最为薄弱，在吊装过程中，车身裙边会与吊具直接接触，由于车身重量比较大，出现车身裙边受压变形甚至损坏的问题。

技术实现要素：

本发明所解决的问题是提供一种汽车车身支撑块，方便快捷拆装在强度较高的车身举升支架上，以解决现有车身吊装过程中车身裙边受压变形、损坏的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种汽车车身支撑块包括上垫块、下垫块和导杆螺栓，所述上垫块其下部设有磁铁，所述下垫块其上部设有磁铁，所述导杆螺栓穿过所述下垫块和所述上垫块于螺母连接，所述导杆螺栓与所述下垫块之间设有复位弹簧，所述导杆螺栓与所述上垫块之间设有复位弹簧。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、通过上垫块、下垫块夹装在强度较高的车身举升支架上，下垫块搁置在吊具上，避免强度较低的车身裙边与吊具的直接接触，起到了防止车身裙边受压变形、损坏的作用；2、通过在导杆螺栓和上垫块、下垫块之间均设有复位弹簧，实现上垫块和下垫块拉伸式活动，起到方便拆装的作用，且通过两个复位弹簧能够更有力的增加两个垫块夹紧力度。3、通过在上垫块、下垫块均设有磁铁，夹装在车身举升支架上时，两块磁铁互相吸引，起到增加牢固性的作用。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图。

图2是本发明实施例拉伸时的结构示意图。

图3是本发明实施例的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图实例对本发明作进一步详述：

如图1和图2所示的汽车车身支撑块包括上垫块1-1、下垫块2-1和导杆螺栓3-1，通过上垫块1-1、下垫块2-1夹装在强度较高的车身举升支架4-2上，下垫块2-1搁置在吊具5上，避免强度较低的车身裙边4-1与吊具5的直接接触，起到了防止车身裙边4-1受压变形、损坏的作用；上垫块1-1其下部设有磁铁1-2，下垫块2-1其上部设有磁铁2-2，通过在上垫块1-1和下垫块2-1均设有磁铁，夹装在车身举升支架4-2上时，两块磁铁互相吸引，起到增加牢固性的作用；导杆螺栓3-1穿过所述下垫块2-1和所述上垫块1-1于螺母3-2连接，所述导杆螺栓3-1与所述下垫块2-1之间设有复位弹簧3-4，所述导杆螺栓3-1与所述上垫块1-1之间设有复位弹簧3-3，通过在导杆螺栓3-1和上垫块1-1、下垫块2-1之间设有复位弹簧，实现上垫块1-1和下垫块2-1拉伸式活动，起到方便拆装的作用，且通过两个复位弹簧能够更有力的增加两个垫块夹紧力度。

使用时，将上垫块1-1和下垫块2-1拉开，然后松开，由于上垫块1-1和下垫块2-1之间的两个复位弹簧，自动夹紧安装在车身举升支架4-2上，且通过两个复位弹簧能够更有力的增加两个垫块夹紧力度，上垫块1-1和下垫块2-1上的两个磁铁相互吸附在一起，从而增加了牢固性和稳定性，当车身被搁置在吊具5上时，下垫块2-1搁置在吊具5上，避免强度较低的车身裙边4-1与吊具5的直接接触；拆卸时，车身吊离吊具5后，将垫块1-1和下垫块2-1拉开取下即可，如图3所示。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车车身支撑块，涉及汽车生产设备技术领域，包括上垫块、下垫块和导杆螺栓，所述上垫块其下部设有磁铁，所述下垫块其上部设有磁铁，所述导杆螺栓穿过所述下垫块和所述上垫块于螺母连接，所述导杆螺栓与所述下垫块之间设有复位弹簧，所述导杆螺栓与所述上垫块之间设有复位弹簧。与现有技术相比，本发明可以解决现有车身吊装过程中车身裙边易变形、损坏的问题。

技术研发人员：梁宇松
受保护的技术使用者：柳州市御朗机械制造有限公司
技术研发日：2017.06.22
技术公布日：2017.11.10