机动车辆的车身结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种具有车顶行李架的车身结构。
【背景技术】
[0002]EP I 712 419 BI已经披露了一种具有车顶行李架的车身结构。根据这个现有技术，车身结构包括一个组装侧面部分，该组装侧面部分包括一个外部侧面部分、一个中央侧面部分和一个内部侧面部分，一个车辆顶盖连接在该组装侧面部分上。紧固装置作用在车辆顶盖的下侧上，而一个车顶行李架经由多个安装元件紧固到车辆顶盖的上侧，这些安装元件被配置成安装螺钉并且还延伸穿过该紧固装置的凸缘。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是提供一种具有车顶行李架的车身结构，该车身结构可以使用在永久关闭式车辆顶盖上和带有滑动式天窗或全景天窗的车辆顶盖上，并且使车顶行李架的简单安装变得可能。
[0004]这个目的是通过一种车身顶盖结构来实现的。该车身结构具有第一侧面部分和第二侧面部分、车辆顶盖、作用于该车辆顶盖的下侧上的紧固装置，并且具有经由多个安装元件安装在该车辆顶盖的上侧上的车顶行李架，其中，多个空心铆钉延伸穿过该紧固装置以及该车辆顶盖，该紧固装置被配置成用于该车辆顶盖的加强元件；该车顶行李架经由这些安装元件紧固到该车辆顶盖的上侧上，其方式为使得每个安装元件的螺纹部段分别延伸穿过这些空心铆钉中的一个空心铆钉并且伸出到该对应的空心铆钉之外，其中，螺母作用在该对应的安装元件的伸出到该空心铆钉之外的螺纹部段上。
[0005]根据本实用新型，对应的螺母抵靠在对应的空心铆钉的下部部段上。
[0006]根据本实用新型的车身结构可以以同样的方式使用在永久关闭式车辆顶盖中和带有滑动式天窗或全景天窗的车辆顶盖中，并且允许车顶行李架的简单安装。
[0007]根据本实用新型的一个有利发展，对应的安装元件被配置成一个螺纹销钉，该螺纹销钉通过上部部分形锁合地接合在车顶行李架的缺口中，并且该螺纹销钉以其下部螺纹部段延伸到对应的空心铆钉之外，接合在该螺纹销钉的伸出到空心铆钉之外的下部螺纹部段的这个对应的螺母抵靠着对应的空心铆钉的下部部段。本实用新型的这种改进对于确保车顶行李架在车身结构的车辆顶盖上的简单且可靠的安装而言是特别优选的。
[0008]根据一个进一步有利的发展，车顶行李架在其整个长度上搁置在车辆顶盖的上侧上。此类型的不带有行李架支脚的一种车顶行李架是特别优选的。在此，密封元件被优选地安排在车顶行李架与车辆顶盖的上侧之间。
[0009]当车辆顶盖被配置成不带有滑动式天窗或全景天窗的永久关闭式车辆顶盖时，该紧固装置借助于水平方向延伸的一个第一凸缘而紧固到在水平方向延伸的车辆顶盖的下侧上，并且借助于水平方向延伸的一个第二凸缘而紧固到该第一和第二侧面部分的一个在水平方向延伸的凸缘上。
[0010]当车辆顶盖被配置成不带有滑动式天窗或全景天窗的永久关闭式车辆顶盖时，该紧固装置的第一凸缘由一种结构粘合剂连接到车辆顶盖的一个邻接部段上，该紧固装置的第二凸缘类似地由一种结构粘合剂连接到该第一和第二侧面部分的邻接凸缘上，并且此夕卜，该第一和第二侧面部分和车辆顶盖经由激光钎焊接点连接。延伸穿过该紧固装置和车辆顶盖的这些空心铆钉以形锁合的方式连接到车辆顶盖和该紧固装置上。
[0011]当车辆顶盖具有一个用于滑动式天窗或全景天窗的开口时，该紧固装置借助于水平方向延伸的第一侧向凸缘紧固到该第一和第二侧面部分的在水平方向延伸的凸缘上；该紧固装置借助于竖直方向延伸的第二侧向凸缘紧固到该车辆顶盖的一个部段上，该部段在竖直方向上延伸并且界定用于该滑动式天窗的这个开口部分；并且该紧固装置在一个中央部段中具有多个缺口以用于这些空心铆钉通过，这些空心铆钉被连接到车辆顶盖上而不是连接到该紧固装置上。
[0012]当车辆顶盖具有一个用于滑动式天窗或全景天窗的开口时，根据第一变体，安装元件被定位在该紧固装置的中央部段与该车辆顶盖的邻接部段之间，这个安装元件由一种结构粘合剂连接到该紧固装置和车辆顶盖上，这些空心铆钉还延伸穿过该安装元件并且被连接到安装元件上。
[0013]根据一个替代性的第二变体，该紧固装置的中央部段和该车辆顶盖的邻接部段由一种结构粘合剂在用于这些空心铆钉通过的这些缺口之间直接连接。
【附图说明】
[0014]本实用新型的多个优选的改进将在从属权利要求以及以下的说明中显现。将参照附图对本实用新型的多个示例性实施例进行更详细的解释，但本实用新型不限与此。在附图中:
[0015]图1示出了机动车辆的车身结构的俯视图，该车身结构具有用于滑动式天窗或全景天窗的一个顶盖切口或开口部分并且具有用于车顶行李架的多个紧固点，
[0016]图2示出了图1的放大视图，带有被紧固到这些紧固点上的车顶行李架，
[0017]图3示出图1和图2的车身结构的车辆顶盖的仰视图，
[0018]图4示出了图3的放大细节，
[0019]图5示出了图3和图4的车辆顶盖的分解图示，
[0020]图6示出了图1和图2的车身结构的细节，带有在用来安装车顶行李架的一个空心铆钉的区域之外的一个示意截面，
[0021]图7示出了不带有车顶行李架的图6的截面，
[0022]图8示出带有车顶行李架的图6的截面，
[0023]图9示出图1和图2的车身结构的细节，带有穿过一个用来安装车顶行李架的空心铆钉的一个示意截面，
[0024]图10示出不带有车顶行李架的图9的截面，
[0025]图11示出带有车顶行李架的图10的截面，
[0026]图12示出图1和图2的车身结构从内室斜向上看的视图，
[0027]图13示出了具有一个用于滑动式天窗或全景天窗的顶盖切口或开口部分的机动车辆的替代车身结构的与图12相似的一个视图，
[0028]图14示出穿过图13的车身结构与图10和图11相似的一个截面，
[0029]图15示出机动车辆的不带有用于滑动式天窗或全景天窗的顶盖切口或开口部分的、车辆顶盖被搬开的车身结构，
[0030]图16示出带有车辆顶盖的图15的车身结构，
[0031]图17示出图15的车辆顶盖其自身的仰视图，
[0032]图18示出图17的放大细节，
[0033]图19以与图12和图13相似的方式示出了图15至图17的车身结构的视图，
[0034]图20示出了带有紧固好的车顶行李架的图15至图19的车身结构的俯视图，
[0035]图21示出图20的放大细节，
[0036]图22示出不带有车顶行李架的图21的图示，
[0037]图23示出图15至图22的车身结构的细节，带有穿过用来安装车顶行李架的空心铆钉的示意截面，
[0038]图24示出不带有车顶行李架的图23的截面，
[0039]图25示出图15至图22的车身结构的细节，带有在用来安装车顶行李架的空心铆钉的区域之外的示意截面，
[0040]图26示出不带有车顶行李架的图25的截面，并且
[0041]图27示出带有车顶行李架的图23的截面。
【具体实施方式】
[0042]本实用新型涉及一种具有车顶行李架的车身顶盖结构。
[0043]图1至图12示出了用于机动车辆的车身结构的第一实施例，该机动车辆的车辆顶盖具有一个滑动式天窗或全景天窗。
[0044]相对应地，图1至图12示出了一种机动车辆的车身结构，该车身结构在两侧上分别具有第一侧面部分10、第二侧面部分11，一个基本上水平延伸的车辆顶盖12在这两个侧面部分之间延伸，图1至图12的示例性实施列中的车辆顶盖12具有一个开口部分13以用于接纳一个滑动式天窗或全景天窗30。
[0045]第二侧面部分11是一个组装侧面