专利名称：机动车辆方向杆的制作方法
技术领域：
本方向杆是利用弹性来减轻驾驶的工作量。
背景技术：
现有的方向盘，几乎全是伸在驾驶室中的圆形方向盘，在遇到急转弯时得打2圈以上，之后回打成正前方，慢且不方便，在发生碰撞时，易伤及胸部。
发明内容
在伸出方向盘的根部截掉(即仪表盘下方)套上一个齿轮，由链条或齿条经弹簧传至操纵杆，从而带动齿盘左旋或右旋，由于齿轮转动要比方向盘转动快几倍，也就灵活了，而且在弹簧下能使操纵杆自行复位，不用回打方向就是正前方，所以使驾者更省心，由于驾室空旷，消除伤及胸部的隐患。
图1使用的为齿条型转动，图2使用的是链条型转动。
在图1中H1、H2是操纵杆A1F1、A2F2，在仪表盘上开的左右活动窗口，当A1F1、A2F2的A1、A2同时左移时，F1、F2处通过H1、H2的支点则右移，带动齿条B右移，使控制方向的齿轮B1逆时针转动，最终使前轮向左转弯，当失去用力时在弹簧C1、C2作用下，F1、F2自行复位，左移到原位，带动齿条B2左移，使齿轮B1顺时针转动到原位，最终达到自行复位的动作向左转弯时，同上述原理。
图示的动作和图1的原理一样，在此不复述，只是在操作图2时，在同一时间只能扳动一个手柄，图1的A1、A2处也可变为 但G1、G2处需是活动的。
具体实施例方式本方向盘既可在新生产的机动车辆顶替原方向盘，又可在现行的机动车辆上改制成本方向杆。
权利要求
本方向杆的特征是方向杆操纵链条或齿条的运动，使方向盘根部的齿轮左右转动，从而控制前车轮的方向，在弹簧的作用下又使方向自行复位在正前方。
全文摘要
本方向杆用齿轮的转动代替了原方向盘的转动，又能自行复位在正前方。且使驾室空旷，既灵活省事又消除伤人隐患。
文档编号B62D1/12GK1676393SQ20041009029
公开日2005年10月5日 申请日期2004年11月4日 优先权日2004年11月4日
发明者兰进生 申请人:兰进生